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Ich möchte gerne zum ersten mal selbst das Motoröl und den zugehörigen Ölfilter wechseln. Habe das an anderen Autos schon oft gemacht, aber noch nicht an meinem td4.
Hat das jemand kürzlich gemacht und kann mich zB. bei Amazon auf das richtige Öl und Filter hinweisen. Würde das gerne online bei Amazon kaufen und dann gelegentlich machen.
das "richtige" Öl gibts nicht.
Das ist eine hochkomplexe Glaubensfrage, und reicht von billigem Baumarkt-Öl bis zu super edlem Premium Öl.
(siehe Suchfunktion oder google)
Ich bin mir sicher, ob auch schon während der 2.4er Zeit gegen Ende der Produktion von Papier auf Schraubfilter umgestelt wurde. Eventuell brauchst du da die Schraubkartusche. Am besten mal drunterlegen und schauen. Wenn auf der linken Seite so ein schwarzes Plastikding mit 27er Sechskant ist, dann brauchst du den Papierfilter, ansonsten würdest du dort die Schraubkartusche vorfinden.
Ich habe bei mir letztens das 5W-30 A5 von Castrol eingekippt. Man kann aber auch jedes andere Nehmen, was der bereits genannten Ford-Spezifikation entspricht.
Falls lange nicht geschehen, würde ich auch den Dieselfilter mit Wechseln.
...und eine gute Ablasswanne, die Du so hoch wie möglich unter dem Motor platzierst. Das tropft aus der Höhe gut runter und spritzt schön in der Gegend herum, daher so hoch wie möglich......;-))
Das gilt besonders für den Filterwechsel, wenn Du keinen Schraubfilter hast.
Ist bei mir immer ein bisschen Gesuddel, wenn der gelöst wird.
Vielleicht gibts da ja den top Tipp, wie man das unterbinden kann?
(Einfüllstutzen ist auf, Motoröl zunächst soweit möglich durchs Ablassschraubenloch abgelassen)
Das geht aber nur, wenn du die Kartusche hast. Jedes mal den Plastikbecher für den Filter neu kaufen ist auch doof.
Laut Handbuch soll man die Wanne drunter stellen und dann 3 bis 4 Umdrehungen lösen. In der Tat fängt das Ding dann an vorbei zu ölen. Wenn es dann wieder aufhört weiterschrauben. Ich hab meine Wanne beim letzten mal direkt drunter gehalten und ganz losgeschraubt, war allerdings nicht ganz ohne Sauerei (aber immerhin fast).
Er hat doch nicht den Filter mit Kartuscheneinsatz, wenn ich das richtig verstanden habe.
Der Plastikbecher hat extra Ablaufrinnen im Gewinde. Geht eigentlich ganz gut.
Aber so ganz blicke ich bei den Beschreibungen wohl nicht durch.
@ blauer Landy, danke für den Tipp. Werd ich mir mal merken...
Ich hab allerdings die Filtervariante wie Martin sagt, mit Plastikbecher in den der Filtereinsatz rein kommt.
Dann bloß kein Loch rein machen! Das gilt nur für die Blechfilter.
Den Plastikbecher nur losdrehen bis Öl läuft, wenn nichts mehr kommt abwischen und meinetwegen mit einem Lappen abdrehen.
Der Plastikbecher wird wieder für den neuen Filtereinsatz gebraucht!
Nene, keine Sorge ;)
So wie von Dir beschrieben mach ich das bisher auch immer,
aber überleg jedes mal, ob es da nicht einen Trick gibt, dass sich nicht der ganze Plastikbecher einölt...
Danke nochmals hier an alle. Öl und Ölfilter und Ablasschraube sind bestellt. Werde das dan bald in Angriff nehmen. Bin nur ca. 6tkm gefahren seit letztem Jahresservice, da genügt Öl/Filterwechsel und Wellen schmieren...
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