AW: kleines Rätsel (mit Potenzial für jeden): Wir können es nicht selbst machen...

O.k. ich lös' jetzt besser auf - hier die wahre Geschichte

Episode 1:

Serie im Herbst 2012 erworben als Umweltzonen-Ersatz für einen 89er Defender. Bestes und makellosestes Bauteil: 4 neue Defenderfelgen mit neuen Michelin Latitude Reifen, die heute noch 7mm Profil haben. Aufwändig 2k lackiert in "Seriencreme". Gewuchtet und aufgezogen beim lokalen freundlichen Reifenteam eines großen Reifenhändlers aus Rhein-Main.
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Fahren: Merklich besser als die ursprünglich verbauten Dröhn-Toros. Ca. ab 87 km/h dann auch mit Michelin ein Dröhnen im Fahrzeug, das ich nach den zahlreichen Berichten im Forum zu Lärm und Kopfhörern für serienspezifisch hielt, da auch keine besonderen Vibrationen im Lenkrad spürbar waren. Nicht so schlimm, 85 km/h ist eh Wohlfühltempo. Eingebaute Schnellfahrwarnschwelle sozusagen.

Episode 2:

Irgendwann schnappe ich irgendwo auf, dass die Wuchtmaschine der kleinen Filiale bei größeren Offroad Reifen nicht ganz mithält und es dafür in der Großfiliale etwas Besseres gibt. Fahre dennoch die Jahre 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 und Frühjahr 2018 so weiter. Die Serie hält einen ja genug auf Trapp.

Episode 3:

Ein kurzes Terminfenster am letzten Freitag und sonst nix dran an der Serie. Die Großfiliale hat seit dem 16.5. auch endlich wieder freie Kapazitäten nach dem Winterreifenumrüstmarathon. Mein Spontan-Auftrag: Bitte mal die Vorderräder wuchten - es soll hier ne besondere Maschine für schwierige Fälle geben. Ich werde zu Position 4 gebeten und der freundliche Kollege löst die Muttern wie gewünscht von Hand, damit der Lack nicht verkratzt wird. Dann Wuchten: Ergebnis 1: nicht o.k. - Gewichte (und Lack)wieder runter; Ergebnis 2: nicht o.k. - Gewichte (und Lack) wieder runter, Ergebnis 3: nicht o.k. -Gewichte (und Lack) wieder runter. Jetzt verschwindet der freundliche Kollege leicht nervös nach hinten und bittet mich dann mitzukommen. Da steht sie auf Position 9: Die HUNTER! Eine GSP 9700. Der freundliche Kollege dort sieht aus wie Airton Senna. Was dann kommt ist ziemlich beeindruckend und u.a. hier anzuschauen:



Das Ergebnis: Völlig andere Gewichte als bei der Normalo-Wuchtmaschine - erster Versuch sitzt. Behende und ohne wahrnehmbaren Geräuschsprung zieht die Serie ohne Overdrive von 80 auf über 100 km/h und jegliches Dröhnen gehört der Vergangenheit an!
Natürlich bin ich als interessierter Amateur mal wieder selbst an allem Schuld. Halte es aber durchaus für möglich, dass da in unserem Serienkollektiv noch das eine oder andere Fahrzeug von dem enormen Potenzial dieser Präzisionswuchtung profitieren könnte.

Gruß und guten Start in die Woche!

Christian

P.S.: Eine Frage hätte ich noch: Wuchten ohne "Werkstatthilfe" - wie geht das?

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Mit Auswuchtperlen

Ziemlich fahrig moderiertes Rätsel...dass da schon ne Teillösung abgeliefert wurde kam ja reichlich spät


Edit sagt, wer sich seine Offroad-Reifen in der PKW-Bude auswuchten lässt, eiert halt rum.
IdR kann jeder LKW-Reifendienst mit Reifen in dem Format umgehen und die auch ordentlich auswuchten.

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und jetzt auch noch den Tatort Münster verpaßt!

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Update: Heute auf einer dieser dreispurigen Renn-BAB's unterwegs. Oh Wunder - das Wohlfühltempo ist dank Wuchtung auf flinke 90 hochgesetzt. 3300 U/min sollte der Motor problemlos auf Dauer können und für das LKW-Thema liegen Welten zwischen vorher 83 und 90. Was für eine Überraschung :-).

AW: kleines Rätsel (mit Potenzial für jeden): Wir können es nicht selbst machen...

Trotz allem interessanter Beitrag. Hab da mal nachgehakt.
Quer durch alle Fahrzeugklassen wird in Foren wie diesem nach diesen scheinbar magischen Radwuchtmaschinen gesucht.

Hunter produziert übrigens seine Radwuchtmaschinen nicht am Stammsitz in Missouri, sondern in Mississippi.

Neben dieser Information befinden sich alle deutschen Standorte von Hunter-Equipment in diesem PDF. IdR große VW-Niederlassungen. Auch in eurer Nähe...

Besten Ruß

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Lieber Amigo, das freut mich jetzt aber, dass Du der Geschichte noch etwas abgewinnen kannst ( nachdem Deine Enträtselung nicht richtig gewürdigt wurde, weil ich durch ein Königinpastetchen abgelenkt war).

DIE Hunter ist so performant, das einige deutsche Markenhändler € 200.- aufrufen sollen.

Das mit den Perlen ist aber auch spannend. Hast Du Deine Reifen so gewuchtet?

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Moin,

das mit den Perlen habe ich ausgiebig getestet.
Bei mir klappt es nicht.

Gruß Ralf.

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Was ist besonders an der Hunter?
Bolzenzentriertes Wuchten hilft bei den Wolffelgen auch hierzulande meist.



Gruß Marc

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Was an der Hunter so bedonders ist, habe ich mich auch gefragt, zumal die anderen Maschinen an meinen Reifen ja gescheitert sind. Diese Kurzerklärung fand ich hilfreich neben den ausführlichen Videos weiter oben.

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In wie weit die Strassenkraftsimulation bei unsene Kisten weiterhilft, weiß ich nicht und den Rundlauf kann man auch nicht beeinflussen, es sei denn, man schmeißt die schlechten Felgen weg.
Jedenfalls interessante Technik.
Bei unseren Kisten ist das unrunde Mittelloch oft das Problem. Das lässt sich alleine schon mit bolzenzentriertem Wuchten überlisten.
Wenn man die nackte Felge wuchtet, weiß man, wo die schwerste Stelle ist, und der Reifen hat an der schwersten stelle einen Farbpunkt. So lassen sich auch Gewichte reduzieren.
Jedenfalls wenn man einen Reifenfuzzi mit Plan erwischt...

Gruß Marc

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Yep, die Hunter ist zwar auch keine Maschine, um bolzenzentriert zu wuchten, allerdings soll durch die "Straßenrolle" der reale Fahrzustand simuliert werden. (Edit, sagt, die Messen mit der Rolle zusätzlich auch den Höhenschlag und eliminieren damit uU das unrunde Nabenloch) Was offenbar etwas bringt....


Lieber Knurz, es ist nicht die mangelnde Würdingung (obwohl ich immer noch auf den 1. Preis - das Polo-Hemd in Wagenfarbe - vom letzten Rätsel und dem davor warte. Für mich Marine Blue, LRC006, bitte. In L)

Du hast es mal wieder geschafft, eine recht interessante Information in einem eigentlich unlösbaren Rätsel zu verstecken.

Gestehen wir dir mal zu, dass Reifen auswuchten noch eine "profane Dienstleistung" ist. Damit war dieser der einzig veritable Tip.

Weder
- ist man beim auswuchten zwingend auf Werkstatthilfe angewiesen (Perlen, es soll wohl schon bei Leuten funktioniert haben aber: Nein. Ich habe noch nicht mit Perlen ausgewuchtet. Sehe das Prinzip aber als bewährte DIY-Methode an.),
- noch kommt die Hunter aus MO (Ok Mississippi ist auch ein Staat mit "M"...)
- ebensowenig wird in der Unternehmenskommunikation von Hunter auf die Präsenz in der Produktion von mehreren Herstellern "zur Erreichung der Auslieferungsqualität" (Post #8) werbewirksam hingewiesen. Es scheint wohl eher so zu sein, dass die Hunter bei einer dt. Marke in der Werkstatt zum Standard gehört (vermutlich deshalb VW, um auch Fahrzeuge der Tochter Bugatti mit über 400km/h Spitze oder Schickimickitrecker mit 20"-Felgen bedienen zu können).

Schlecht recherchiert, schwammig bis misverständlich formuliert und noch irreführend moderiert. LadyPaule und -64 sind - nachdem du die Teillösung in #7 in deiner direkten Antwort ignoriert hast - ganz fürchterlich ins offene Messer deiner "scharfen" Formulierungen gelaufen. Aua. Am Ende versteckst du die Lösung in Textmassen einer epischen Sommerferiennacherzählung aus 2013-18.

Offenbar sank bei dir der Blutzuckerspiegel und die Konzentration ab Sonntag 15:29h (GMT +1, wo bist du gerade wieder?) dramatisch.
Deine Königinnenpasteten haben uns dann zum Glück doch noch alle erlöst. (Ich weiß, dass der Kaffe hinterm Teich ne Katastrophe ist aber ist das Meeting bei denen denn wirklich so langweilig? Spiel doch Bullshit-Bingo...)

Beim nächsten mal muss das besser werden.* Wir rätseln hier ja nicht zum Spaß!


Spaß beiseite. Guter Tip. Vielen Dank.
*Ich gebe die Hoffnung nicht auf und freue mich deshalb schon auf´s nächste Rätsel.

Besten Ruß

PS Obwohl ich selbst im freien Fall bei knapp 120km/h noch nichts von meinen Reifen merke, werde ich mal einem alten Bekannten und VW-Meister auf den Zahn fühlen, ob die meine nächsten Pneus mit der Hunter auswuchten können.