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ich habe vor Kurzem am LT95 im Zuge des Ölwechsels auch die Dichtungen am "speedo housing" und am Seitendeckel getauscht.
Offensichtlich ohne den gewünschten Erfolg:
Am Seitendeckel scheint es als ob das Öl an den Schrauben in die Freiheit gelangt...
Ist das ein bekanntes Phänomen und gibt es ein Tipp was da Abhilfe schafft?
Hab ich was Grundsätzliches falsch gemacht? Ich habe die Papierdichtungen vorher gefettet, hab ich irgendwann mal aufgeschnappt und seitdem mach ich das so...
Ölfeuchte Grüße,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
also ich mache auf die Papierdichtungen einen Film Flüssigdichtung drauf. Also alle paar cm ein Tropfen den ich dann mit den Finger ganzflächig auf beide Seiten der Dichtung verteile.
Ich nehme dazu:
...vergleichbares gibt's auch von WÜRTH.
Das gerade überholte LT95 war absolut dicht. Probleme gab's an anderer Stelle :FF
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Dirko ist super , Hylomar hab ich auch immer verwendet hat aber das Zeug hat jetzt auf wundersame Weise bei meiner Wasserpumpe versagt und Sich (Warum auch immer) von einer schönen Dichtmasse zu einer schleimigen pampe verwandelt. seitdem nehm ich nur noch dirko ...
Lg
Wenn ein Landy nicht Leckt, ist meist kein Öl mehr drin :D
Was ist den Dirko?
Dirko ist ein Hersteller, der zig verschiedene Dichtmassen vertreibt.
Mit Dirko grau z.B. bekommst Du den Deckel nur noch mit dem Cutter wieder runter.
Als Zusatz für Papierdichtungen benutze ich nur Hylomar blau.
Die Masse sollte man vorher dünn auftragen und ablüften lassen, bis sie fast trocken ist, dann funzt das auch. Und noch wichtiger ist die Entfernung von Fett und Öl.
Verbindungen ohne Papierdichtung setze ich nur noch mit Silikondichtmasse ein.
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