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Lufteinlässe

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    Lufteinlässe

    Hi an alle,

    nun, nachdem mein Landy dicht ist, habe ich mir mal das Wägele rundrum angesehen. Und siehe da:
    der seitliche Lufteinlass (rechts) hat ne Macke. Nicht viel, aber ärgerlich. 3 der fünf Stifte, die das Ding "irgendwie" an die Karosserie binden, sind abgebrochen. Das Teil wird also nur noch von zwei Stiften gehalten.
    Abgesehen davon, dass ich den Kunststoff sowieso nicht leiden kann, finde ich die Halterung sehr leiwandig. War das bei TD5 nicht anders, also angeschraubt?

    Nun bekomme ich zwar das Teil prompt nachgeliefert (Fr), aber ich habe nun bei Landyparts Edelstahllufteinlässe bestellt, die geschraubt werden. Oben kein Problem, klar - aber wie sieht's seitlich aus? Kann man da die Schrauben neben den Löchern für die Stifte nehmen?

    Grüße
    TWR

    #2
    Hallo,

    Selbes Problem für mich : ich habedie Platte durchgebohren, da wo die Stifften waren, und mit kleine schwarze Schrauben wieder fest gemacht : in die geeignete Stiftenlöcher.
    Das merkt mann von aussen nicht.

    Grüsse.
    Eric

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      #3
      Hallo,

      habe mir Edelstahleinlässe gekauft für TD5. Die vorgebohrten Löcher passen genau zu den Löchern für die Wackelstifte. Schaut gut aus und ist fest :).

      Grüße
      TWR

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        #4
        Original von twr
        Hallo,

        habe mir Edelstahleinlässe gekauft für TD5. Die vorgebohrten Löcher passen genau zu den Löchern für die Wackelstifte. Schaut gut aus und ist fest :).

        Grüße
        TWR
        Foto bitte! =)
        Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...

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          #5
          Nachdem der Defender schließlich ein Bausatz ist hab
          ich dieses Ding auch zuerst entfernt.
          Zwei Sachen hatten mich gestört:
          - Die abgebrochenen Plastikstifte
          - ich wollte kein Schnorchel, aber auch mit MT's kein Wasser schaufeln
          Also ab in die Werkstatt und selbergemacht.
          Material 1,00mm Edelstahl poliert mit Edelstahl-Gazenetz innen,
          das ganze verschweißt und an den original-Stiftlöchern
          mit V2A-Blechschrauben befestigt.
          Ob Td4 oder Td5 bleibt sich dabei gleich.

          Mat
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          Probleme gibt es nicht; Nur Lösungen!

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            #6
            hallo,

            zu dieser Luftungsklappe habe ich noch ine Frage : Ich finde dass manchmal ein komisches gerausch daraus kommt. Wenn mann neben der Klappe steht, hört mann wie ein tiefen Brummeln un klappern.
            Ich habe schon darein geschaut, da ist aber alles fest, und habe kein bewegendes Teil gefunden.

            Habt ihr auch solches gerausch auf ihre defenders ?

            Gruss,
            Eric.

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              #7
              Ich hoffe ihr habt die Schrauben in Kunststoffspreizmuttern geschraubt und nicht ins Alublech ?( X(um schön für Kontaktkorrosion zu sorgen! ?(
              Gruß Manfred

              Do what you want , but do it with Style

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                #8
                Latürnich in Plastik-Steckdübel, und zur Abdichtung & Trennung
                V2A / lackiertes Alu noch ein Kompriband 2/10 drunter...

                Mat
                Probleme gibt es nicht; Nur Lösungen!

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                  #9
                  Original von Einsteiger
                  und an den original-Stiftlöchern
                  mit V2A-Blechschrauben befestigt....

                  Mat
                  :D
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

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                    #10
                    Original von eric67
                    hallo,

                    zu dieser Luftungsklappe habe ich noch ine Frage : Ich finde dass manchmal ein komisches gerausch daraus kommt. Wenn mann neben der Klappe steht, hört mann wie ein tiefen Brummeln un klappern.
                    Ich habe schon darein geschaut, da ist aber alles fest, und habe kein bewegendes Teil gefunden.

                    Habt ihr auch solches gerausch auf ihre defenders ?

                    Gruss,
                    Eric.
                    wenn Du tiefer- sehr viel tiefer hineinhörst hast Du irgendwann dreckige Ohren: Du bist dann in den Tiefen Deines Motors angekommen.
                    Durch diese Klappen atmet der Motor- es ist die Luftansaugung!

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                      #11
                      Hi,

                      gibt es da von LR orginale geschlossene Abdeckungen ?

                      Ich bastel gerade am Schnorchel herum, der auf der Seite angeschlossen ist. Damit nach der Verlegung keine großen Löcher in den Kotflügels sind hätte ich gerne eine "orginale" Abdeckung. z.B. aus Kunstoff.

                      Tschüss Oli

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                        #12
                        Na Ingo, Du grinst wegen Blechschraube / original Löcher / Plastikdübel, stimmts?
                        Is ganz einfach: Die orischinol Löcher und da so fertige Plastik-durchsteck-flachklemmwasweisich Dübel
                        eingesteckt, keine normalo-Betondübel. Da dann mit ner Blechschraube reingeschraubt, hält wie Sau =)

                        Mat
                        Probleme gibt es nicht; Nur Lösungen!

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                          #13
                          Um Kontaktkorrosion bzw. überhaupt Korrosion zu verhindern - ich hab immer einen Eimer Sanders in der Werkstatt stehen. Jedes Loch was gebohrt wird bzw. jede Schraube die ich eindrehe wird mit Sanders eingematscht. Somit hat sich das Thema Gammel sofort erledigt. Ist kein grosser Aufwand und funktioniert hervorragend =)
                          Idioten. Überall.

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                            #14
                            Hm.... T'schuldige Ingo.
                            Ich habe gesündigt und kein Sanders genommen :D
                            Ne, Spass beiseite. Ich hab nicht jeden Arbeitsschritt explizit wiederholt.
                            Klar achte ich drauf kein Murks zu fabrizieren und die Materialien entsprechend
                            Eignung + Zweck zu verwenden und zu ergänzen...
                            Das mit dem Korossionsschutz, nachlackieren etc. pp. usw. und welchen
                            Schraubendreher ich wierum &warum wo hingelegt habe....
                            Ein bissle Kreativität soll dem einzelnen überlassen bleiben.

                            Mat
                            Probleme gibt es nicht; Nur Lösungen!

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                              #15
                              Original von eric67
                              hallo,

                              zu dieser Luftungsklappe habe ich noch ine Frage : Ich finde dass manchmal ein komisches gerausch daraus kommt. Wenn mann neben der Klappe steht, hört mann wie ein tiefen Brummeln un klappern.
                              Ich habe schon darein geschaut, da ist aber alles fest, und habe kein bewegendes Teil gefunden.

                              Habt ihr auch solches gerausch auf ihre defenders ?

                              Gruss,
                              Eric.
                              Habe selbes Problem nach 8.000 km. Irgendwas hat sich da gelöst. Klingt nach vibrierendem Kunststoff.

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