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Die Kolben zerren bei da sicher genauso an den Pleueln ... wenn nicht noch stärker ... bestimmt waren die auch aus Gusseisen, so wie der Rest eben auch =)
Aluminium war bei denen damals noch nicht erfunden :c
Damals hat man ja auch noch für die Ewigkeit gebaut.
nööö ... bei der Drehzahl hat der Ventiltrieb schlapp gemacht. DOHC gibt es dort erst seit wenigen Jahren. Das haben die von den Europäern abgeschaut (HS
Man schmeißt vorher ja auch die Hydros in die Tonne und baut um auf mechanischen Ventiltrieb mit Rollenkipphebel und all son Gedöns.
Das hält auch bei innenliegender Nockenwelle. Und die Kurbelwelle muss auch feingewuchtet sein.
BTW, der Toyo erreichte etwas mehr als seine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von wahnwitzigen 145 km/h bei Autobahn leicht bergab auch erst bei 5600, meine ich mich zu erinnern.
Ich habe mir da 20 Jahre lang nie einen Kopf drum gemacht, das ab und zu mal auszureizen. Machte der TÜV ja auch.
Da sind die 4500-4800 der Ford-Maschine doch eher ein Klacks.
Heute auch AU gehabt, die Abregeldrehzahl bei meinem liegt ebenfalls bei 4874 U/min.
Das einzige was er bemängelte, dass die Leerlaufdrehzahl 10 U/min zu hoch ist - soll angeblich 790 U/min sein.
es ist ja wohl ein riesen unterschied ob der moder unter last hoch dreht oder einfach mal so ohne last.das macht nämlich garnix. und 5000 u/min ist doch nicht viel.von der kolbengeschwindigkeit kein Problem.selbst meine 67 jahre alte Vincent hrd wird von mir unter volllast bis 5000 u/min gedreht,von meiner Norton reden wir nicht ,da geht noch mehr.regards Erik
Meine BMW K100 RT/Bj 85 jubelt wenn sie warm ist jedes Mal in den Begrenzer..6500..Und ehrlich..wenn der Transen Motor das nicht schafft dann weg damit...hundertausende Kilometer werden von Botendiensten mit diesem Motor abgerissen..und beim Defender hat man Angst? Kenn einen der hat 1,3 Mio km drauf- Ölwechsel.. nun ja alle 50tkm - die Karre muss laufen- sieht aus wie Sau aber alles noch original.. sogar die LIMA
Ich will damit sagen, Motoren können das ... auch wenn es sich nicht schön anhört ...
Jepp - hält er's nicht aus, hat er nichts getaugt......... mein Moped macht bei 13.800 rpm zu - klingt wie ein Stahlträger in der Kreissäge - Kreischsäge halt :o
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
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