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Stoßstangen für Geländeeinsatz

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    Stoßstangen für Geländeeinsatz

    Hallo zusammen,

    nachdem ich schon auf der Probefahrt die labbelige Frontstoßstange an einem Ästchen fast abgerissen hatte, bin ich nun auf der Suche nach geländefähigen und stabilen Alternativen für vorne und hinten.

    Grundsätzlich: Ich benötige keine Winde, die scheint aber Grundvoraussetzung für die Zulassung von Stahlstoßstangen in D zu sein. Laut TÜV müssen die Grundeigenschaften des Disco4 im Punkt Fußgängerschutz erhalten bleiben. Eine schwarze Pulverlackierung wäre toll, ist aber keine Bedingung.

    Vorne:
    Mein Favorit ist die Stoßstange von Tembo 4x4 aus NL, Peter Löwenhaupt vertreibt sie mit einem Preisaufschlag inkl. Zulassung in D. Allerdings habe ich die Stoßstange noch nicht selbst gesehen. Die vielen Einzelteile lassen mich vermuten, dass die Stabilität leidet gegenüber einer komplett geschweißten Version. Zudem muss ein Winde verbaut werden.

    Peter bietet auch noch eine 2. Windenstoßstange an, diese ist mir vom Profil aber zu agressiv.

    Hat jemand von Euch praktische Erfahrungen und kann berichten?

    Hinten:
    In einem Video habe ich mal eine Stoßstange in den USA gesehen, sie war mit einem Reserveradträger ausrüstbar, passte zur AHK und hatte an den Seiten hinter den Radläufen der HA bügelförmige Abweiser die den seitlichen Kontakt der Karosse mit z.B. einem Berg verhindern. Auf den Bügeln konnte man stehen um Z.B. etwas auf dem Dach zu befestigen.

    Vielleicht hat jemand noch einen Tip für mich wo und wie ich suchen könnte, ich hab das Internet fast durch.

    Bedankt im Voraus.

    #2
    AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

    Es kommt auf deinen Geldbeutel an. Wir machen Sonderanfertigungen in Metall und Carbon.
    In Metall sehe ich große Probleme bei der Eintragung da man nicht mit der Begründung eines Geräteträgers argumentieren kann.
    Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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      #3
      AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

      Die Stoßstange von Lionparts sieht meiner Meinung nach hochgradig peinlich aus (wie ein Hummer) und geht auch nur per Einzelabnahme mit Seilwinde.

      Dann doch lieber eine ARB.

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        #4
        AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

        die ARB ist aber schon fast weggerostet bevor die durch den deutschen Zoll ist.
        Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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          #5
          AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

          Das ist so ein Gerücht.....meine rosten nicht, und am D2 hab ich nen Schneepflug und Salzstreuer - die bekommt also richtig was ab.

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            #6
            AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

            Die hintere an unserem Schweizer Fahrzeug hatte nach nur 6 Monaten Einsatz die ersten braunen stellen mit extremen Rost. Die letzten verkauften habe ich erst verzinken lassen bevor die mal an das Kundenfahrzeug dürfen.
            Problematisch bleibt die Eintragung ohne Winde und bei Fahrzeugen ab 2014 wird es richtig schwer.
            Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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              #7
              AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

              Zitat von Almu Beitrag anzeigen
              Es kommt auf deinen Geldbeutel an.
              Wenn ich bei Lionparts die Stoßstange für vorne von Tembo4x4 kaufe + Lampen + Winde + Einbau + Eintragung, dann ergibt sich für mich ein Preis von ca. 4,5 - 5 T€, dafür kann ich mir die Originalstoßstange im Internet ein paarmal kaufen.

              Ich will vorne und hinten was stabiles, praktisches und wenns geht legales - schließlich muss ich damit alle paar Jahre zum TÜV.

              @Almu
              Ich will für mich passende Teile, d.h. sie müssen meine Bedürfnisse befriedigen was das praktische und auch das optische angeht. Geiz ist geil ist nicht mehn Thema, aber Preis/Leistung müssen stimmen.
              Wenn Du etwas passendes anbiten kannst, dann sollten wir uns kurz unterhalten und die Eckpunkte abstecken -> PN.

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                #8
                AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

                Hallo,

                ich habe das gleiche Problem, ich möchte gern für vorn und hinten eine vernünftige Stoßstange zu einem vernünftigen Preis.

                Vorn möchte ich gern eine metallische, welche ebenfalls Löcher für Parksensoren und Kameras hat. Ich habe den vorn den originalen Windensatz (https://www.matzker.de/Technik-Zubeh...d-4::3609.html). Mich nervt aber, dass das komplette vordere Sensorensystem deaktiviert ist. Ich nutze meinen Disco auch im Alltag in Berlin. Und dafür sind die Parksensoren vorn fast unausweichlich.

                Ich habe alle möglichen Versionen im Kopf schon durch gespielt, ARB, Lionparts, OEM Plus Stoßstange.
                Bei ARB nervt mich die inkludierte Bullbar, ich finde der Disco sieht damit komplett anders aus. U
                nd bei allen anderen bin ich mit meinem Sensor- & Kameralöcherwunsch bisher immer gescheitert oder bei 5.000€ gelandet.

                Für hinten steht die Wahl für mich eigentlich schon fest: http://www.kaymar.com.au/vehicles/la...discovery4.php
                Kriegt man auch in DTL, hab den Link gerade nicht parat.
                Ich habe aktuell die normale Stoßstange und den Frontrunnerheckträger dran. Bin aber auch nicht 100%ig zufrieden.
                Der Frontrunnerträger beeinträchtigt das Parksystem und die Reserverad blockiert das halbe Kamerabild (nicht so dramatisch, aber die Parksensoren nerven schon).
                Beim Kaymar-Träger scheint cool zu sein, dass man das Reserveradmodul relativ fix auch abbauen kann.
                Ich könnte also in Berlin das Reserverad im Keller lassen, gehts auf Tour, dann fix den Halter aufgesteckt und los.

                P.S.: Beide Dinge (Frontstoßstange inkl. Winde & Heckträger) sind vom Vorbesitzer angebaut. An sich bin ich glücklich, dass ich es habe, aber es ging mit den oben beschriebenen Sachen noch besser.

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                  #9
                  AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

                  Ich glaube wir haben schon mal telefoniert.
                  Die Kaymer ist an unserem Schweizer Fahrzeug und mal eben den Heckträger abbauen ist nicht. Die Parksensoren funktionieren auch erst seitdem wir den Riegel ordentlich umgebaut haben.
                  Die Einschränkungen bei Metallstoßstangen sind enorm, daher halte ich diese auch nicht Zielführend. Bei Fahrzeugen ab BJ 2014 gibt es zudem noch weitere Einschränkungen durch den Gesetzgeber.
                  Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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                    #10
                    AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

                    Almu, habt ihr den Kaymar Heckträger verbaut?
                    Ich dachte man kann zumindest den Reserveradträger relativ gut demontieren?!
                    Im Vergleich zum Kaymar Träger erscheint mir der Frontrunner Träger wie Spielzeug...

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                      #11
                      AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

                      Die Stoßstange war bereits an dem Fahrzeug und extrem verrostet. Wir haben die erstmal verzinkt und dann den Rigel verändert so das man den Träger leichter öffnen kann, das geht jetzt mit dem kleinen Finger.
                      Stabil ist das System aber anfällig gegen leichte Feindkontakte ist es auch. Wenn der Arm demontiert ist bleibt die Welle stehen und das findet der TÜV und auch die Polizei ganz blöd. Die Demontage ist recht schnell aber man muß jedes mal die Abdeckkappe erneuern und die bekommt man hier nicht einzeln zu kaufen.
                      Bei einem aktuellen Projekt verbaue ich auf Kundenwunsch den Heckträger von Nakatanenga und ich muß sagen wenn man den wirklich ordentlich ausrichtet (das dauert Stunden) ist es ein super Träger und definitiv besser als Frontrunner. Die Problematik mit der verdeckten Rückleuchte bleibt aber bestehen.
                      Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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                        #12
                        AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

                        Sowas ähnliches wie Kaymar anbietet wäre auch von der Form und Ausführung für mich interessant. Ich habe das mal in einem Vodeo aus USA gesehen, bei der Heckstoßstange sind seitlich zum Fahrzeug große Henkel bis zur Breite der Radläufe angebracht, diese dienen im Gelände als Abstandhalter zur Seite, können als Trittbrett und als Befestifung dienen.

                        Alex, Du wolltest mir mal Bilder zukommen lassen.

                        Wie wäre es, wenn wir uns als Interessengemeinschaft zusammentun und uns Alex vernünftige Teile zum akzeptablen Preis baut? -> größere Stückzahlen sollten den Konstruktionsaufwand doch relativieren - oder nicht?

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                          #13
                          AW: Stoßstangen für Geländeeinsatz

                          Sorry habe ich in der aktuellen Hektik vergessen, wird nachgeholt.
                          Ganz kurz zu den Überhängen an der Seite. Bei Fahrzeugen ab Bj.2014 wird es mit solchen Stoßstangen zu Problemen bei der regulären Eintragung kommen. Bei Fahrzeugen die ab September diesen Jahres das erste mal in der EU zugelassen werden wird es noch blöder laufen.
                          Das ist auch der Hauptgrund warum ich bei der Carbon Stoßstange die originale Form angenommen habe und an den relevanten Stellen einige cm weggelassen habe.
                          Ich ging leichtfertig hinein und kam leicht fertig wieder raus.

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