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Und morgen gehts ab zur Hauptuntersuchung.................oder?
da war doch mal was...........allerdings bei Mintex und nicht bei TRW........
Hat ca. 20 KM gehalten.......bis der Bremsenprüfstand die Abweichung offenbarte!
AW: Und morgen gehts ab zur Hauptuntersuchung.................oder?
ich kann dir nur meine ähnlichen erfahrungen teilen, hatte drei mal den rbz gewechselt, alle marken ausprobiert, haben gehalten von 12 bis mittags; man will bei bremsen nicht sparen. alle markenware nur schrott..
seit 5 jahren ist nun der aller billigste von paddocks drin, und der hält
AW: Und morgen gehts ab zur Hauptuntersuchung.................oder?
Mintex, echt... Bei mir hat des auch die Bolzen für den Einsteller raus gehebelt. Hab ich auch erst nach ewiger Einstellerei gemerkt.
Das kam mir dann doch spanisch vor und ich hab die Beläge nochmal raus gemacht.
Schweißpunkt drauf, fertig.
Ich frag mich warum die Idioten das nicht gleich ab Werk richtig machen?
AW: Und morgen gehts ab zur Hauptuntersuchung.................oder?
Weil das butterweicher Baustahl ist. Das haben Chinesen noch nicht gecheckt.
Meine orginalen Backen haben Stifte aus knüppelhartem Stahl.
Bei der Feilenprobe bin ich an den Stiften gescheitert. Noch nicht einmal einen Span hab ich mit der Feile runter bekommen.
AW: Und morgen gehts ab zur Hauptuntersuchung.................oder?
kurzes update:
Auch die neuen TRW Beläge sehen so aus.....Der Händler meines Vertrauens hat die Dinger umgetauscht.
Vor Ort konnte ich vergleichen und habe die "Blauen Wunder" genommen..... Haben wenigstens einen ordentlich vernieteten Pin.
Vorne und hinten habe ich jetzt also das "Blaue Wunder" jeweils Trommeln und Beläge. Tachostand 9462 mls, ich teste und werde berichten!
Noch wichtig:
TÜV ohne Mängel, AU bestanden.......
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