RE: Lackverbrauch

Moin,

habe für meinen 109 er Stat. Wagon (das Ding mit Hardtop) ungefähr fünf Liter reine Farbe benötigt, für das Tropendach habe ich noch einen Liter rumstehen und hoffe, dass der reicht.
Ich muss dazu sagen, dass ich vorher noch nie lackiert habe und die Farbe nach ner Farbtabelle auch selber angemischt habe. Nach dem anmischen war sie noch nicht sprühfertig, sondern sie mußte noch entsprechend verdünnt werden. Dannach kam noch 2K Klarlack drauf, damit der Kram auch hält und nicht wieder abgewaschen werden kann. ( Es gibt aber auch 1K Lacke, die gleich Lösemittelbeständig sind, viell. die von Paddock??)
Auf Grundierung habe ich verzichtet, da der vohandene Lackaufbau nicht ganz schlecht war und ich direkt mit Füller drauf konnte. Verbrauch Füller waren auch so in etwa 4-5 Liter zzgl. Verdünnung.
Wenn der Lackaufbau deiner Kiste auch noch solide ist würde ich mir die Arbeit ersparen, das Zeug runter zu holen, was auch immer eine Krähe
sein mag..?
Einfacher Test: Klebeband auf Lack kleben und dann abziehen. Wenn nix hinterher kommt kannst sen vorhandenen Aufbau nutzen.
Gruß Alex

Hallo,

mein Tipp: Laß bloß die Finger von "selber rollen".
Der Lack kostet dich eh schon eine Stange Geld.
Die Wahrscheinlchkeit daß das Lackieren schief läuft ist extrem hoch.
Richte die Kiste Lackierfähig her,
such einen Gesellen in einer Lackiererei, gib ihm 150 Euro und der lackiert dir am Wochenende professionell das Fahrzeug.

Du sparst Dir auf jeden Fall eine unmenge Farbe, da man meist zuviel kauft wie benötigt und beim Rollern weit mehr aufträgt.
Es reichen schon winzigste Silikonreste, Staubpartikel oder ähnl. daß der Lack zum laufen anfängt, Krater macht oder Naßen zieht.
Und nach drei Jahren fängt das Alu an den Ecken zu korrodieren an und macht Blasen unter dem Lack wenn das Lackieren nicht perfekt ist.

Das Problem ist das man glaubt man kann das schon...
Aber man zahlt immer richtig Lehrgeld....

Wenn Du es trotzdem selbst probieren willst:
Wähle einen Tag mit besonders niedriger Luftfeuchtigkeit.
Schleife die schon nach wenigen Stunden entstandene Oxidschicht auf dem Alu neu an! Danach sofort füllern. So kann die Grundierung besser eindringen.
Natürlich nach dem Trocknen die Grundierung wieder naß anschleifen, trocknen und mit einem Wachstuch enstauben.

Wenn der Lack später doch Nasen zieht, kannst du sie mit einem 1200 Naßpapier wegschleifen. Dann mit einem 2000 Naßpapier feinschleifen und mit "3m Fitesse" den Lack wieder aufpolieren.
(Damit bringt man übrigens auch bei einem Neuwagen die Orangenhaut weg.)
Ob das natürlich mit einem billigen Kunstharz-Farbgen-Zeugs auch funktioniert habe ich noch nicht ausprobiert.
Nimm einen richtigen Nitro-Lack mit Härter. Der beißt sich wenigstens richtig rein und verblaßt nicht nach ein paar Jahren.

Grüße aus LA,
Georg

Und was ich noch vergeßen hab:

6 Liter Farbe?
Wo bitte schmiert ihr soviel Zeugs hin?
Ich habe noch nie mehr wie höchstens 1,5 bis 2 Liter für ein komplettes Fahrzeug gebraucht.

Gg

Mahlzeit.

Danke für die Tipps.

Habe mich für 6 Liter Bronze Green entschieden.

Von der fachgerechten Lackierung mittels Meister, Gesellen oder Stiften
sehe ich ab. Will ich nen schönen, tollen und hochglänzenden Lack
kaufe ich mir nen Defender. :D

Nur die Rollung ist für mein Landy das beste und schönste 8)

Habe vor Jahren mal einen Fiat 900E gerollt und den kann man heute
noch anschauen ohne sich zu schämen. ( ok, kein Vergleich )

Gruß Olli

:O Also 1,5 Liter Farbe ist wirklich dürftig. =) Aus meiner DKW Munga Zeit kann ich nur berichten da habe ich zwei Liter Olivgrün verbraten und die zwei Liter waren noch verdünnt worden so das es knapp 3 Liter waren. Der Munga ist gegenüber einem Landy wesentlich kleiner. ;) Ich Tippe auch auf 5 - 6 Liter Farbe. Viel Spaß beim lackieren.

RE: Lackverbrauch

Hallo Olli,

Grundierung kriegste auch bei Paddock (unter cout).
Habe beides zwar ( laienhaft ) gespritzt und gute Ergebnisse erzielt.

Langzeitwirkung ?( kann ich Dir jedoch noch nicht sagen - da es erst ein paar Wochen her ist - noch hälts :D :D :D

Gruß

Jürgen

Hallo Olli,

mit 6 Litern bin ich mit einer Lackierung in Teilen gut ausgekommen. Habe auch den Lack von Paddock verwendet. Stelle aber nach einem Jahr schon ein Ausbleichen fest und ärgere mich, dass ich ob der vielen Arbeit nicht einen besseren Lack genommen habe.

Grüße

Fritz

Moin,
ich habe gerade meinen 88er neu lackiert (auch Bronze Green von Paddock). Verbraucht habe ich 4 Liter für innen und außen. Außen habe ich 2-3 Anstriche und innen 1-2. Nebenbei erwähnt ist die Farbe von Paddock sehr gut deckend und auch die Viskosität fürs Rollen und Spritzen ist gut.
Das Aufbringen habe ich unterschiedlich gemacht. Die meisten Die Außenteile habe ich mit meiner billigen Spritzpistole und einem kleinen Baumarktkompressor gespritzt. Abgesehen von ein paar Laufnasen ist das Ergebnis ganz befriedigend und die Garage versaut. Das Heck habe ich dann gerollt und mit einem guten Lackierpinsel endbearbeitet. Das Ergebnis ist auch erstaunlich gut. Den Innenraum habe ich nur gepinselt.
Das nächste Mal würde ich alles mit einem erstklassigen Lackierpinsel pinseln. Sieht besser aus als mit der Rolle.
Ein Tip noch: der Paddock-Primer ist nicht für das blanke Aluminium geeignet. Wenn du die Farbe komplett runterschleifst, brauchst du einen speziellen Ätzprimer für Alu, sonst fällt dir das Bronze Green nach einem halben Jahr wieder runter.
viel Spaß Olaf

Hallo Ralph, danke für den Tipp mit dem Owatrol, das werde ich mal versuchen.

Grüße

Fritz