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2.5 dse

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    2.5 dse

    Hallo leute ist hier jemand der sich mit dem p38 2.5dse gut auskennt bin mit meinem latein am ende
    Könnt mich gerne anrufen
    015227939803

    #2
    AW: 2.5 dse

    Beschreib doch mal was für ein problem du hast? :)
    Dann können dir vielleicht mehr leute helfen.

    lg

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      #3
      AW: 2.5 dse

      Motor stirbt bei unter 1000 umd. Ab
      Vorförderpumpe bekommt kein strom
      Haben wir direkt strom gegeben läuft und fördert trotzdem geht er bei unter 1000umd.aus

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        #4
        AW: 2.5 dse

        .... der läuft auch prächtig ohne Vorförderpumpe - die Einspritzpumpe ist grundsätzlich selbstansaugend, ohne Vorförderpumpe startet er nur bescheiden und bei weniger als 30 Liter im Tank startet er elend .... habe meinen TDS aus Bequemlichkeit fast 3 Jahre mit defekter Vorförderpumpe gefahren.

        Ich tippe auf das Mengenstellwerk, entweder ist das Poti durchgenudelt oder der Krallenschleifer oxidiert ....
        nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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          #5
          AW: 2.5 dse

          Sag mal der Vorbesitzer hat aber nicht zufällig die Deckeldichtungen von der Einspritzpumpe neugemacht, sprich gesagt das die Pumpe neu eingedichtet wurde? Wenn ja würde ich die ausbauen und bei einem Boschdienst oder ähnlichem vorstellig werden, ist meist billiger aber vor allem "eingestellter" als sich die Nuss zu kaufen. Zum Ausbauen brauchst du den Abzieher OEM 135120 (bei LR hat das Teil die Nummer LRT-12-119) den bekommst du zB. in der Bucht oder vielleicht kannst du den bei einer BMW-, Opel- oder Landrover Werkstatt ausleihen. Wie das Ausbauen genau geht kannst du im RAVE wmlp.pdf Kapitel 19.7 Instandsetzungsarbeit Nr. 19.30.07 nachlesen. Nur eines lass das Werkzeug ohne der Mittenschraube auf dem Rad bis die Pumpe wieder auf den Flanschschrauben hängt sonnst könnt es länger dauern.
          Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
          Norbert

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