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fehlendes Kühlmittel

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    #16
    AW: fehlendes Kühlmittel

    Hallo Norbert,

    Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
    Gilt das "(oder zwei Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt)" nur für ältere Kühlmittelzusätze oder sinngemaß auch für die OAT-Zusätze? Also 4 - 6 Jahre?

    Ist für den Td5 G12++, G13, G30, ... - oder 'was' besser?

    Norbert
    wichtig (und so steht es auch im Bulletin) ist die Verwendung eines SILIKATFREIEN OAT-Kuehlmittels - das die Leutchen von der Insel lieber eines ihrer Produkte im Kühlkreislauf wissen wollen - TEXACO / CHEVRON HAVOLINE - ist doch etwas verstaendlich. Und die TEXACO-People haben IMHO das OAT-System über General Motors als Dex-Cool 1995 eingeführt. Das deutsche BASF-Produkt Glysantin G30 wird als "Schützt auch ... Land Rover (≥ 1998)" geführt. Ich persoenlich verwende G30 seit knapp 10 Jahren. Die Additive sind gleich. Die Standzeiten gelten fuer dauerhaft beanspruchte Grossmotoren z.B. in Baumaschinen. Und der kleine Td5 ist da nicht ausgenommen :) - ich ergaenze meinen Eintrag noch.

    DocTrial
    --
    Napisatsch otschen tjascholnui, brat! 8)

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      #17
      AW: fehlendes Kühlmittel

      Ich schliesse mit ninetylandy an,,,,ich Lippe schon seit Jahren das kühlzeugs ausm Bauhaus rein,falls etwas fehlen sollte oder der marder wieder die Schläuche weggefressen hat...ich merke nichts von billig gegen original

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        #18
        AW: fehlendes Kühlmittel

        Zitat von british Beitrag anzeigen
        ...ich merke nichts von billig gegen original
        ... - glaube ich Dir - Hauptsache, es ist genug drinn . Ist wahrscheinlich wie bei den Kraft- und Schmierstoffen: merkt man vielleicht später oder nie, wenn man von den Herstellerempfehlungen abweicht. Es ist scheinbar beliebt, Wechselintervalle alternativ zu interpretieren - und viele User sind bezüglich der Schmierstoffe schlauer als die Konstrukteure - die sind ja nur profitgeil :(.


        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

        Norbert
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #19
          AW: fehlendes Kühlmittel

          Ich glaube eher, dass der Konstrukteur vorgibt, was das Zeug können muß.
          Und das steht bekanntlich in jedem Datenblatt vom Kühlerfrostschutz.

          Der Rest ist reines Marketing.
          Und ja, die Fahrzeug-Hersteller sind profitgeil.
          Dass das Kühlmittel beim TD5 geändert wurde, ist meiner Meinung nach dem Umstand geschuldet, das man für TD4 und TD5 keine separate Lagerhaltung in den Werkstätten unterhalten wollte. Die TD5 Defender, welche die alte Brühe fahren, sind auch noch nicht verreckt.

          Gruß Marc

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            #20
            AW: fehlendes Kühlmittel

            Zitat von british Beitrag anzeigen
            ,,,,ich Lippe schon seit Jahren das kühlzeugs ausm Bauhaus rein,falls etwas fehlen sollte
            ... - mit 'Lippe' meinst Du 'kippe'? Warum füllst Du Kühlmittel auf bzw. wo verschwindet es?


            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #21
              AW: fehlendes Kühlmittel

              Servus Norbert,,,
              Ich müsste diesen Winter bei uns hier,,es waren minus 25 Grad öfters mal was nachkippen ,,,,habe gesehen das unterhalb vom kraftstoffdruckventil an einem Schlauch öfters dieses getrocknete kühlzeugs steht...die Schelle mal nachgezogen,,,im Sommer hingegen ist alles ok...kein Verlust...ich denke mal bei dieser extrem Kälte zieht sich alles zusammen....

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