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Guten Tag habe einen Landrover Serie 2a LR109 Diesel. Der Motor wurde vor einem halben Jahr überholt. Ich fuhr ihn danach von der Werkstatt in meine Garage Von da an stand der Wagen. Nun wollte ich ihn anlassen, wobei er jedoch keinen Mucks mehr von sich gibt.
Wenn man den Hebel zum Vorglühen zieht hört man das Relais klacken alles ok Lämpchen glüht auch. Dann weiter ziehen zum Starten des Motors und nix. Kann es sein dass der Anlasser hängt? Wo sitzt der Anlasser bei dem Fahrzeug?. Oder gibt es noch andere Komponenten die einen Fehler haben könnten. Batterie ist in Ordnung.
AW: Motor springt nicht mehr an.....Serie 2a Diesel
Was heißt "kein Mucks"?
Klang das Relais vom Anlasser?
Dreht der Anlasser ohne ins Motorritzel zu greifen?
Dreht der Motor aber er springt nicht an ?
Ist es ein 2.25 Liter Original Motor oder ei anderes Modell.
AW: Motor springt nicht mehr an.....Serie 2a Diesel
Das Relais klackt, habe es auch einmal auseinandergenommen und scheint noch gut in Ordnung zu sein. Der Anlasser dreht gar nicht. Muss ehrlich sagen weiss nicht ob es ein original Motor ist da der Wagen komplett neu aufgebaut wurde. Würde aber sagen schon.land1.jpgland2.jpg
AW: Motor springt nicht mehr an.....Serie 2a Diesel
Das ist ein 2.25 Diesel, richtig.
Wenn Relais klagt rückt daß Ritzel ein, Magnetschalter ist also okay.
Dann hat der Anlasser ein Problem.
Schau nach ob Strom am Anlasser ankommt.
Wenn ja dann ist der Anlasser hin
AW: Motor springt nicht mehr an.....Serie 2a Diesel
Hallo Klot,
ich bin Serie 3 Fahrer. Da ist der Anlasser in Fahrtrichtung unten links Richtung Getriebe am Motor.
Auf dem Anlasser sitzt der Magnetschalter. Der muss klacken wenn gestartet wird. Dann rückt das Ritzel ein.
Was die beiden schwarzen Plastikkästen am Bulkhead sind weiß ich nicht.
Wenn der Anlasser nicht dreht hast Du ein Stromproblem. Was da oben klackert - wenn das was klackt - keine Ahnung.
Versuche mit Starterkabeln den Motor direkt zu starte. Plus von der Batterie an das fette Plus vom Magnetschalter.
Startet der Motor hast Du wahrscheinlich ein Problem zwischen Zündschloss und Batterie.
Hast Du alle elektrischen Sicherungen geprüft?
AW: Motor springt nicht mehr an.....Serie 2a Diesel
Ist das ein Schweizer Post-Landy? Mach doch mal ein paar Fotos rundherum.
Zur Technik:
Der (große) schwarze Kasten an der Spritzwand ist der Regler für die Lichtmaschine.
Der (kleine) schwarze Kasten an der Spritzwand ist ein Relais, ja, aber keine Ahnung wofür weil an der Elektrik hat irgendjemand heftigst rumgearbeitet. Vielleicht für die Glühkerzen, da müßte man aber die Leitungen verfolgen.
Der Magnetschalter ("Relais") für den Anlasser sitzt direkt auf dem Anlasser. Und ja, der sitzt links hinten am Motor.
Wenn der Wagen ein halbes Jahr stand - bist Du Dir sicher, daß die Batterie voll ist? Wenn nämlich nix mehr drin ist macht er genau was Du beschreibst.
Wenn Du versuchst zu starten und es "klackt" - wo klackt es genau? Bitte einen Helfer mal den Schlüssel zu drehen und horche mal von wo es kommt.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Ist das ein Schweizer Post-Landy? Mach doch mal ein paar Fotos rundherum.
Zur Technik:
Der (große) schwarze Kasten an der Spritzwand ist der Regler für die Lichtmaschine.
Der (kleine) schwarze Kasten an der Spritzwand ist ein Relais, ja, aber keine Ahnung wofür weil an der Elektrik hat irgendjemand heftigst rumgearbeitet. Vielleicht für die Glühkerzen, da müßte man aber die Leitungen verfolgen.
Der Magnetschalter ("Relais") für den Anlasser sitzt direkt auf dem Anlasser. Und ja, der sitzt links hinten am Motor.
Wenn der Wagen ein halbes Jahr stand - bist Du Dir sicher, daß die Batterie voll ist? Wenn nämlich nix mehr drin ist macht er genau was Du beschreibst.
Wenn Du versuchst zu starten und es "klackt" - wo klackt es genau? Bitte einen Helfer mal den Schlüssel zu drehen und horche mal von wo es kommt.
Batterie hab ich zwar nicht durchgemessen, hatte den Wagen jedoch am Kabel hängen an einem anderen Pkw und es blieb dasselbe.......Ja wie gesagt der Wagen war nur noch ein Rahmen und wurde ganz neu aufgebaut die Elektrik ebenfalls...ob dies nun professionell gemacht wurde oder nicht weiss ich nicht (farblich jedenfalls eine Katastrophe)....bis dato lief er (ausser dass der Motor qualmte) ganz ordentlich....
Das das Relais an der Spritzwand führt zum Vorwiderstand und dann zu den Glühkerzen....ist wohl da der Vorbesitzer einen Ziehknopf und kein Zündschloss verbaut hat....
AW: Motor springt nicht mehr an.....Serie 2a Diesel
Gibt's dann für die Jungs die hier helfen Provision?
Wenn der Magnetschalter obwohl er Strom bekommt (Prüfen!) nicht klackt hat er ein Masseproblem.
Klackt er aber der Anlasser dreht nicht wird er hängen. Dann mal mit kleinem Mottek dagegen schlagen damit er sich löst.
Sollte er dann funktionieren muss du den trotzdem instand setzen oder austauschen, sonst hast du das andauernd...
AW: Motor springt nicht mehr an.....Serie 2a Diesel
Hab alles ausgemessen.....alle werte ok also mal mit dem Hammer leicht angeklopft und siehe da läuft wieder.....:D danke für alle Hilfen. Und noch kurz ein Bild
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