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Jetzt nicht fokusiert auf den GMC, was müsste denn bei einem 'Starkem' Motor alles verstärkt werden im Auto, welches Getriebe würde ausreichen? Das RR-V8-Automatik? (R380?)
Gibt es ein Manuelles das passt und solchem Drehmoment standhält?
Habe mir frueher, wo ich noch kein Landy besass, mir auch immer vorgestellt das das ein idealler Motor sein muesste. Auf der Insel bauen sie das ding wohl oefters ein, war vor Jahren mal ein bericht in eins der LR Zeitschriften. Diese umbaukits gab's damals bei ne Firma die Samurai hiess. Da gab's auch denn 6,2L zu kaufen. Ist ja eigentlich der Motor aus dem Hummer H1. Waehre mal neugierig nach dem Verbrauch...
Sag mal bescheid wenn du naeheres weisst...
Vor Jahren hat SVS Schneider in Verbindung mit der (damaligen) Nürnberger Landyvertretung so nen Umbau angeboten. Die haben den Chevy V8 Diesel in verbindung mit einem Chevy Automaten eingebaut. Vielleicht kannst du da as erfahren.
ich habe bei mir gerade nen 5,7 Liter V8 Chevy Defender 110 stehen... der wurde professionell umgebaut.... ich sag dir, da sollte man einiges umbauen....
Motor und Automatik Getriebe sowie das Transfergetriebe sind vom Chevy, Antriebswellen vorn und hinten ebenfalls.Dazu kommt noch der Umbau der eletrik, das muß ja auch alles passen....Verstärkte Steckachsen vo.+ hi. sowieso.
Die Bremsanlage blieb weitestgehend original, nur die Handbremse wurde mittels zusätzlichen Bremssätteln von VW auf die Hinterachse verlegt.
Ich kann dir aber eines sagen: ein Zusatz Tank mit mindestens 80 Liter Inhalt oder ein Gas Umbau ist Pflicht !!!!! 8o 8o
Nur eines noch: Das Ding geht wie Sau..... schon alleine das Anbrüllen nach dem Start beschert dir ne Gänsehaut.... 8) 8)
ich habe bei mir gerade nen 5,7 Liter V8 Chevy Defender 110 stehen... der wurde professionell umgebaut.... ich sag dir, da sollte man einiges umbauen....
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Die Bremsanlage blieb weitestgehend original
Amateure...
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
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GMC 6,5l V8
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