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High Mileage Motoröl

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    High Mileage Motoröl

    Hi zusammen,

    ich weiß, die Ölfrage wurde schon zur Genüge diskutiert und ich habe mich schon durch zahlreiche Threads gelesen. Diese Diskussionen haben aber in der Regel kein aussagekräftiges Ergebnis, weil jeder einfach seine Meinung nennt und dann ist gut.

    Daher heute mal etwas anders: Welches Öl verwenden denn die Leute, deren Motor schon 250.000 oder 300.000 km ohne größere Probleme gelaufen hat? Ich fände die folgenden Infos sinnvoll:

    - Aktuelle Laufleistung
    - Verwendetes Motoröl
    - Probleme mit dem Motor?

    Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass Motoröl wirklich eine Glaubensfrage ist. Die Empfehlungen aus dem Werkstatthandbuch sind mir bekannt.

    In einem Thread zum richtigen Kühlmittel hat mal jemand geschrieben, dass er einfach immer den billigsten Zusatz genommen hat, der er gerade gefunden hat. Hat auch nie Probleme gegeben, außer dass der Kühler nach ein paar Jahren im A**** war. :)

    Es spielt eben doch eine große Rolle, was wir in unsere Autos kippen. Daher bin ich gespannt, welches Öl die Kilometerkönige fahren!

    #2
    AW: High Mileage Motoröl

    Das wird wieder lustig. Ich fang mal an.

    Letzter Motor: 3-Liter Turbo, bei Verkauf 345.000 km gelaufen
    Verwendetes Öl: immer nur das billigste von ATU oder Baumarkt in passender Viskosität. Auch mal unpassendes nachgefüllt.
    Ölwechsel nach Ablauf der Garantie höchstens alle 25.000 km, nach etwa Kilometerstand 200.000 nur so alle 2-3 Jahre, d.h. alle 40.000 - 50.000 km. Tatsache.
    Alle 1000 km höchstens nen Viertelliter nachgekippt.
    Motor lief bei Verkauf wie am ersten Tag, auch im Winter Start sofort nach Schlüsseldreh.

    War allerdings kein LR, sondern ein LC. :o
    Gruß aus Buxtehude
    Malte

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      #3
      AW: High Mileage Motoröl

      Zitat von Badalou Beitrag anzeigen
      - Aktuelle Laufleistung
      - Verwendetes Motoröl
      - Probleme mit dem Motor?
      Meine Kilometer-Könige:

      Discovery Td5 - 290.000
      Volvo V70 TDI - 505.000

      Beide jeden Tag im Einsatz, voll beladen und meist noch mit Anhänger (Klauenstand).

      Gefahren wird das billigste 5W-30 aus dem 200l Fass; Kosten pro Liter um die 2,- €.

      Probleme: keine.

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        #4
        AW: High Mileage Motoröl

        Defender TD5, MY2000
        Aktuell 376.000, seit KM-Stand 150.000 bei mir
        Liqui Moly 5W-30, Wechsel immer inkl. beider Filter. In mehr oder weniger regelmäßigen Abständen (in Anlehnung an die vorgeschriebenen Intervalle )
        Keine Probleme.

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          #5
          AW: High Mileage Motoröl

          Aktuelle Laufleistung: 141.539 mls -> 227.784 km
          Shell Helix HX7 5W40, wird alle 6 Monate oder 6.000mls bei macOil samt Filter gewechselt für schlappe 60 €.
          Probleme: Keinerlei Ölverbrauch, keinerlei Motorenprobleme

          Preis/Leistung passt meiner Meinung nach, daher werde ich nichst dran ändern.

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            #6
            AW: High Mileage Motoröl

            Td5 Bj 2005 176000 km

            Ölwechsel alle 10Tsd - 5w40 Castrol VW Norm 50501 - für Pumpe/Düse
            Idioten. Überall.

            LostAreas.de - industrieller Verfall

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              #7
              AW: High Mileage Motoröl

              Norbert hat mir per PN den sehr sinnvollen Hinweis gegeben, dass auch das Intervall der Filterwechsel interessant wäre. Bitte gerne mit angeben!

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                #8
                AW: High Mileage Motoröl

                Du hättest nicht erwähnen müssen von wem dieser sehr sinnvolle Ratschlag kam, es wäre zu erraten gewesen...

                Gibt's tatsächlich jemanden, der das Motoröl wechselt und den Filter drinlässt? Wohl kaum.

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                  #9
                  AW: High Mileage Motoröl

                  ....Mercedes/8 EZ 71 Benziner.... 505000 Kilometer. Kein Wechsel - nur nachgeschüttet vom billigstem Baumarktöl
                  .... seit 10 Jahren Defender: verschiedene Motortypen - noch keine repräsentative Aussage möglich (HS (so alt werde ich auch nicht mehr =)) zur Zeit ein großes preiswertes 08/15 Gebinde aus dem Fachhandel....

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                    #10
                    AW: High Mileage Motoröl

                    Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen
                    Du hättest nicht erwähnen müssen von wem dieser sehr sinnvolle Ratschlag kam, es wäre zu erraten gewesen...

                    Gibt's tatsächlich jemanden, der das Motoröl wechselt und den Filter drinlässt? Wohl kaum.
                    Naja, laut Wartungsplan muss der Vollstromfilter ja deutlich seltener gewechselt werden als der Zentrifugalfilter oder das Öl. Deswegen ist die zusätzliche Info wahrscheinlich nicht schlecht.

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                      #11
                      AW: High Mileage Motoröl

                      Zentrifuge bei jedem Wechsel - Vollstromfilter alle 60Tsd.
                      Idioten. Überall.

                      LostAreas.de - industrieller Verfall

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                        #12
                        AW: High Mileage Motoröl

                        Na gut, wenn es tatsächlich Leute gibt die sowas machen...nehme ich meine Aussage zurück und reiche nach:

                        - alle 15.000 Ölwechsel mit beiden Filtern

                        Frisches Öl mit dreckigem Filter macht meiner Meinung nach wenig Sinn.

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                          #13
                          AW: High Mileage Motoröl

                          Den Filter wechsel ich am Defender etwa alle 7500 km, bei mir also zweimal im Jahr. Wenn mir danach ist, auch öfter.
                          Weil dieser Motor das Öl mit Abgasen vollrotzt und der Wechsel schnell geht. Für deutsche Filter bezahle ich 2,75 €.
                          Gruß aus Buxtehude
                          Malte

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                            #14
                            AW: High Mileage Motoröl

                            Wieso rotzt DIESER Motor das Öl mit Abgasen voll?
                            Idioten. Überall.

                            LostAreas.de - industrieller Verfall

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                              #15
                              AW: High Mileage Motoröl

                              MEIN Motor.
                              Blowby ins Innere und zur Entlüftung wieder raus. Merkt man normalerweise nicht, wenn man nicht den Schlauch abzieht
                              bzw. einen Ölsammelbehälter dazwischen baut. Sammelt alle 1000km etwa einen Drittel Liter Öl, welches sonst durch Turbo und LLK in die Ansaugung geht.

                              Aber ich merke gerade, dass ich wieder versehentlich in die TD5-Abteilung gerutscht bin. Bin dann mal raus.
                              Gruß aus Buxtehude
                              Malte

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