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Die Tempomatnachrüstung beim TD4 ist extrem teuer, sofern Du nicht vom Schrottplatz die Teile besorgen kannst.
Du brauchst:
Tempomat-Interface
Tempomat-Steuergerät
Kabekbäume
Tempomatschalter (Lenkrad und Amaturenbrett)
Schalter an der Kupplung (?)
Freischaltung mit LR-Testbook
Die Nachrüstung ist gleich (bis auf den Kupplungsschalter, da weiss ich nicht auswendig, ob der nicht auch ohne Tempomat verbaut ist). Die Steuerin erfolgt immer vom Tempomat-Steuergetät über CAN-Bus, beim Automatikgetriebe halt auch dorthin. Egal, ob mit Automatik, oder Schaltgetriebe, die Freischaltung in den Steuergeräten muss immer von LR erfolgen.
Kein Tempomat-Steuergerät beim TD4 --- Richtigstellung
Hallo Klimbger!
Tempomat-Interface beim TD4 heisst "Schnittstellensteuergerät" und wandelt die analogen Signale (Tempomat EIN, SET+, RES-) und eingehende CAN-Bus Signale in serielle MFL-Signale und CAN-Bus Signale um und schickt sie an das Motorsteuergerät (und andere CAN-Adressen).
Daneben hat nur der 6-Zyl Benziner ein weiteres Tempomatsteuergerät, der TD4 nicht! Das Schnittstellensteuergerät ist unter dem Beifahrersitz montiert und mit einem 12-poligen Kabelbaumsteckverbinder versehen, an dem 9 Pole beschaltet sind.
Laut Schaltplan enden die Kabel an verschiedenen Sammelanschlüssen.Wenn im Drehkoppler ein 3-poliger Stecker frei liegt, und unter dem Beifahrersitz, oder daneben in der Tunnelkonsole der 12-polige Stecker liegt, ist der Kabelbaum schon vorbereitet und dann braucht man beim TD4 tatsächlich nur:
Schnittstellensteuergerät (unter dem Beifahrersitz)
Tempomatschalter Amaturenbrett (statt Blinddeckel)
Tempomatschalter Lenkrad
Freischaltung durch LR
Anstelle der Lenkradschalter könnte man sich auch mit nichtrastenden Wippschalter z.B. in der Fahrertüre oben, behelfen.
Wenn der Kabelbaum vorhanden ist, sind auch die anderen zwei Stecker vorhanden.
Beim Drehkoppler am Stecker C0082 kommt rot/weiss Pin1, blau/weiss Pin2 und lila/gelb Pin3 an.
Rot/weiss endet am Stecker des Schnittstellensteuergerätes an Pin3, blau/weiss an Pin4. Lila/gelb ist 12V+(vom Hupenrelais) und wird über die Schalter SET+ oder RES- an blau/weiss bzw. rot/weiss durchgeschaltet.
Vom Schnittstellensteuergerätstecker Pin7 führt weiss/gelb zum rastenden Tempomatschalter (Stecker C0749-schwarz) und von dort über den Leitungsverteilerstecker C0292 Pin19 vom selben Stecker über Pin13 weiss zum Innenraumsicherungskasten (Sicherung Nr35 10A).
Der Schnittstellensteuergerätestecker ist noch beschaltet:
Pin1 schwarz zum Masseverteiler C0814-1
Pin2 rot/grün zum ECM C0331-27
Pin5,6 gelb/schwarz gelb/braun verdrillt zum CAN-Bus Verteiler C0296 -3 -6
Pin8 braun/rosa zum Leitungsverteiler C0724-15 und von dort -20 über Sicherung 4 im Motorraumsicherungskasten zu 12V+ vom Hauptrelais.
Pin9 weiss/blau zum Getriebesteuergerät-Automatikgetriebe Pin-49, wenn vorhanden
habe den Drehkoppler abgemacht und unter dem Lenkrad den weissen Stecker C0082 gefunden! Die Verkabelung ist genauso wie du beschreibst: pin 1 rot/weiss, pin 2 blau/weiss, pin3 lila/gelb..usw.
Ich habe aber den Stecker C0749(für Tempomatschalter) leider nicht gefunden. Mein Freelander ist ein MY04 Facelift und der C0749 sollte sich etwas links unter dem Lenkrad( hinter dem Blinddeckel) befinden...Habe aber ihn nicht gefunden..Hinter dem Blinddeckel gibts keine Verkabelung..Wo steckt er??
Durch das Loch des Blinddeckels kannst Du den Stecker nur mit viel Glück finden.
Der Monteur im Werk hat bei Deinem Fahrzeug den Blinddeckel reingedrückt und den zugehörigen Stecker beiseite gelegt. Dabei hat er wohl durch die Öffnung der Instrumententafel gearbeitet, also kannst Du Dir vorstellen, wo der Stecker überall liegen kann. Er ist aber sicher vorhanden.
Durch das Facelift hat sich nur die Kabellänge geändert, weil der Schalter vorher in der Mittelkonsole verbaut war. Komfortabler wurde es dadurch aber nicht, deshalb mein Hinweis auf die Schalter in der Fahrertüre (Bastlerlösung ohne neuem Lenkrad mit Schaltern).
Meines Wissens ist beim Schaltgetriebe echt schwer so ein Tempomat nachzurüsten. Wenn aber, dann aus dem Zubehörhandel und nicht original vom Land Rover.
Der Stecker im Bild ist nicht der passende. Er sieht nach CD-Wechsler aus.
Nur bei Fahrzeugen mit Automatik kann die Tepmomatfunktion unproblematisch nachgerüstet werden ( wie in meinem Fall ist)..
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