Hallo zusammen,ich wollte mal einen gutgemeinten Rat abgeben für alle die am Erhalt Ihres RRs interessiert sind.Hinter den Radlaufkästen aus Kunststoff schaut es stellenweise bei mir schon angerostet aus.Vorne waren die Dome schon angegriffen.Auch die Unterkante des Radlaufs hinten waren von Rost befallen.Da ich notgedrungenermaßen quasi Experte bin durch meine Oldtimerrestaurationen (heisst neudeutsch Renovierungen) habe ich alle oberflächlichen Verrostungen mit der Drahtbürste gebürstet, mit Kovermi Rostversiegelung eingepinselt, danach kommt eine Brantho-Korrux Nitrofest Grundierung drauf. Diese kann auch überlackiert werden.Unterbodenschutz verwende ich nicht, das Zeug ist zwar super um die nächste HU zu überstehen wird i.d.R jedoch von Feuchtigkeit unterwandert und rostet lustig weiter.Für die Hohlräume nehme ich ein HT-Wachs und eine Hohlraumpistole.Zur Beobachtung der Hohräume verwende ich eine Hohlraumkamera. Bei Rost flute ich mit Fertan. (unbedingt Verarbeitungshinweise beachten). Alle Artikel kaufe ich (nicht der günstigste Laden aber nette kompetente Mitarbeiter) im Korrosionsschutzdepot.de. Nein, ich bekomme keine Provision dafür.Früher hatte ich für Hohlräume Mike Sanders Wachs benutzt. Hat nur den erheblichen Nachteil dass es bei warmen Temperaturen überall rausläuft und schmiert.Für schnelle Konservierungen eignet sich auch hervorragend Owatrol-Öl.Die Stelle vorne links an der die Bremsleitungen angemufft sind , schaut bei mir hervorragend aus. Hier ist ja die Stelle die kein TÜVer sieht, aber schon mancher sein Pedal ins Leere dadurch gedrückt hat.....Schönen Tag der Arbeit ! Thomas