Hallo Zusammen,
seit nunmehr einigen Wochen nehme ich im Leerlauf neben dem normalen sonoren 6Zylinder Motorgeräusch - aber erst nach dem der Motor warmgefahren ist - ein deutliches mir bisher nicht aufgefallenes metallisches Klickgeräusch wahr. Es ist drehzahlabhängig, wird bei höherem Drehzahlen vom Motorengeräusch überdeckt und dringt nicht in den Innenraum vor. Unmittelbar nach dem Start des kalten Motors ist es nie zu vernehmen. Nehme es vor allem wahr, wenn ich bei geöffneten Fenster im Ampelstau stehe und mein Motorgeräusch von seitlichen Fahrbahneingrenzungen oder anderen PKW "reflektiert" wird. Keinerlei Fehlermeldungen und sonstige Auffälligkeiten im Fahrbetrieb. Verbrauch unverändert. Ölstand unverändert.
Ideen?
Gruss
Harder
seit nunmehr einigen Wochen nehme ich im Leerlauf neben dem normalen sonoren 6Zylinder Motorgeräusch - aber erst nach dem der Motor warmgefahren ist - ein deutliches mir bisher nicht aufgefallenes metallisches Klickgeräusch wahr. Es ist drehzahlabhängig, wird bei höherem Drehzahlen vom Motorengeräusch überdeckt und dringt nicht in den Innenraum vor. Unmittelbar nach dem Start des kalten Motors ist es nie zu vernehmen. Nehme es vor allem wahr, wenn ich bei geöffneten Fenster im Ampelstau stehe und mein Motorgeräusch von seitlichen Fahrbahneingrenzungen oder anderen PKW "reflektiert" wird. Keinerlei Fehlermeldungen und sonstige Auffälligkeiten im Fahrbetrieb. Verbrauch unverändert. Ölstand unverändert.
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