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Geräuche und Vibrieren beim TD 5

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    #1

    Disco 2: Geräuche und Vibrieren beim TD 5

    Hallo,

    ich habe seit ein paar Tagen ein Problem an meinem Dicken.
    Zur Sache, wenn ich eine Rechtskurve fahre (in der Stadt bei 50) ist nichts zu hören, aber wenn ich ich (bei höhere Geschwindigkeit wie z.B. Autobahn Abfahrt, oder Landstraße) Rechts herum fahre ist ein Kratzen Scharben zu hören von vorne. Und jetzt seit neuem noch dazu, ist bei etwa 80 km/h mein Lenkrad am wackeln als ob der Diso auseinander fällt. Und das bei den vielen Geschwindigkeits Beschränkungen auf Autobahn Baustellen.

    Ich hoffe ihr könnt mir Tipps geben, da ich seit meinem Toyota Fiasko irgendwie einer Deutschen Werkstatt nicht mehr über den Weg traue:sn

    Gruß und Danke

    Martin
    Disco Serie 2, Bj 2002, Manuel, ES. Leider verkauft.....

    Stichworte: -
    #2
    AW: Geräuche und Vibrieren beim TD 5

    Radlager rechts... ABS-Fehler? Bock mal das rechte Vorderrad auf und wackel daran und guck, ob du Spiel hast.

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      #3
      AW: Geräuche und Vibrieren beim TD 5

      Hallo Jeppi,

      Danke, dann werd ich dies mal am Feiertag (ist ja Tag der Arbeit...) machen. Die ABS Warnleuchte ist nicht an, aber was hat das Vibrieren am Lenkrad bei um die 80 mit dem Lager zu tun... das mit dem Geräusch bei der Kurvenfahrt verstehe ich ja noch....

      Gruß
      Martin
      Disco Serie 2, Bj 2002, Manuel, ES. Leider verkauft.....

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        #4
        AW: Geräuche und Vibrieren beim TD 5

        Könnte auch eine kombinierte Sache sein... Wird das Vibrieren nach 80kmh wieder besser?
        Neben Radlager solltest du noch deine Kardanwellen und die Hardyscheibe checken.
        Zum Check der Kardanwelle: Getriebe auf Neutralposition, dann ein Rad aufbocken (vorne für vordere Kardanwelle, hinten für hintere). Gucken, wie viel Spiel die Kardanwelle hat. 1/8 Umdrehung ist normal. Nach oben/unten/seitlich sollten die Kardanwellen an KEINEM Gelenk ein Spiel haben. Wichtig ist, dass ein Rad oben ist, da die Kardanwelle sonst fixiert ist.
        Hardyscheibe ist oft etwas rissig und zerfetzt. Auch die Schrauben auf Festigkeit mal prüfen.

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          #5
          AW: Geräuche und Vibrieren beim TD 5

          wenn sich da innen schon alles zerlegt dann würd das radlager gern blockieren, lanndy is aber schwer und reißt einfach drüber -> lenkrad flattert...
          Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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            #6
            AW: Geräuche und Vibrieren beim TD 5

            Hm, Lenkradflattern kann auch von einem defektem Reifen kommen (Karkassenschaden). Allerdings sind schabende Geräusche fast sicher ein Indiz für ein kaputtes Radlager, da scheuert bei starken Querkräften die Bremsscheibe am Bremsattelhalter.
            Wer keinen hydraulischen Lagerauspresser hat, sollte die Radnabe-Lagereinheit komplett vormontiert kaufen. Bei der Gelegenheit vielleicht auch den Simmering der Steckachse mittauschen und die Schwenklager überprüfen. Die sind zwar gut dimensioniert, haben aber auch kein ewiges Leben.
            Gruß Niels

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              #7
              AW: Geräuche und Vibrieren beim TD 5

              vorsicht nur bei den achsdichtungen, die neuen scheinen ein anderes maß zu haben (dicker) und man muß das "mud shield" neu positionieren (weiter richtung reifen prügeln) sonst wirds nach wenigen km undicht...
              Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

              Kommentar

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