Das Problem ist bei den Querlenkerbuchsen, dass viele Werkstätten und vor allem auch Selbstschrauber alle Schrauben schön im hochgehobenen Zustand festziehen.
Korrekt ist aber, das Rad auf die vorgeschriebene Radhöhe anzuheben und ERST DANN die gesamten Schrauben der Aufhängung festziehen. Die Einstellwerte für Mitte der Radnabe oben zur Plastik-Kotflügelkante hole ich mir immer hier bei Discovery-Parts - ist einfacher zu finden, als im Workshop-Manual.
Tut man das nicht, sind die Lager ständig unter Spannung und sind ruckzuck hinüber!
Da ich das auch bisher nicht wusste, habe ich neulich meine hinteren Querlenker noch mal komplett gelöst und mit der passenden Höhe neu mit den entsprechenden Drehmomenten neu angezogen.
Schönen Gruß
Jürgen
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