AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Moin,

Ja!
Der Blick in die Glaskugel zeigt, die elektrische Benzinpumpe ist eine ... äh, da zieht jetzt eine graue Wolke auf, das Bild verschwimmt, Doch, ich kann erkennen, es ist eine!
Leider unscharf.

Happy rovering - Birger

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Servus Dietmar,

Hier findest Du zB Benzinpumpen elektrisch und auf der folgenden Seite die originale mechanische.

Gibt's natürlich auch bei anderen Händlern.

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Das hätte ich bei der Fragestellung, ob man die (gut funktionierende) elektrische Pumpe lassen kann oder ob (aus welchen Gründen auch immer) wieder die mechanische ihren ordentlichen Dienst verrichten soll, nicht für wichtig gehalten: Welches Fabrikat die elektrische ist, ob Hardi oder SU oder sonst was ...

Die Frage war so gemeint: Was spricht für oder gegen das Belassen der elektrischen? Was spricht für oder gegen die Reparatur bzw. den Tausch der mechanischen?

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Moin,

Oh-Ha!
Eine philisophische Frage, also.
So, wie ob man der Karre einen Menschennamen geben sollte oder ob nur ein schwarzer Rahmen schön ist.
Da bin ich raus.
Und sorry, das ich mich da eingemischt habe.

Happy rovering - Birger

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Wie Birger sagte eher eine philisofische (schreibt man das jetzt so?) Frage.

Eine gute Elektrische ist besser als eine billige Repro-Mechanische. Beide unterliegen Verschleiß. Die Elektrische ist leichter / schneller im Feld zu tauschen. Die Mechanische ist originaler. Ersatz gibt es für beide.

Glaubensfrage. Mußt Du für Dich entscheiden.

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Danke, das hat mir geholfen - kurz und bündig Vor- und Nachteile.

Und nein, das war keine philosophische, sondern eine technische Frage eines Laien. Ich habe eben nicht gewusst, dass technisch beides gleich gut sein kann.

Schade, dass man manchmal so richtig vorgeführt wird, wenn man nicht ganz so viel weiß wie andere ...

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Es gab bei den 2,25 Serien sogar elektrische Kraftstoffpumpen als Optional Equipment.
Von den SU-Pumpen halte ich nicht so viel. Die sind anfällig und teuer. Ich fahre eine Hardi-Pumpe im Sixpot und bin zufrieden damit.

Gruß Marc

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

vielleicht auch noch eine alternative waere beide pumpen eingebaut zu haben.
das sieht man hier haeufiger:
- wenn die mechanische ausfaellt, kann man perschalter die elektrische dazuschalten
- wegen der hitze gibt es oft dsd problem der bildung von dampfblasen, wogegen ein
ruecklauf system ganz hilfreich ist
was vielleicht nicht so ein ganz dringendes problem in deutschland ist.

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Das hat nix mit Vorführen zu tun, wenn man allgemein gehaltene Fragen postet, ohne Bilder, ohne weiterführende Erklärung ... nicht mal den Typ der el. Pumpe ... quasi gar nichts, sondern nur: Soll ich irgendwas lassen?

Es hilft ungemein sich im Vorfeld schon mal schlau zu machen und die Suchfunktion im Forum zu bemühen ... dann haben eventuelle Antworter auch nicht das Gefühl, nur anderer Leute Probleme lösen zu sollen, ohne dass die sich auch mal selbst bemühen.

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Allgemeine Themen bedürfen auch nur allgemeiner Fragen.
Es geht schlicht um eine Abwägung einer mechanischen Pumpe gegen eine elektrische Pumpe. Ob die Mechanische von AC oder irgendwas, oder die Elektrische eine einfache SU oder eine doppelte SU , oder gar eine Hardi ist, spielt dabei doch keine Rolle.
Warum dann Bilder? Weil niemand weiß, wie eine Spritpumpe aussieht?
Das Pumpenthema ist auch keine Glaubensfrage. Wie schon richtig beschrieben wurden die E-Pumpen oft für wärmere Länder geordert.
Ob bei der Mechanischen Membran oder Saug- und Druckventil aufgeben, oder bei der Elektrischen ein Kontakt verschmort, beide können verrecken.
Soll heißen, dass wenn die Elektrische ordentlich läuft, kann man sie weiterlaufen lassen. Ob die billigen mechanischen Aftermaktpumpen dauerhaft taugen, weiß ich nicht. Ich neige eher dazu, meine Orginale mit einem orginalen Repsatz zu überholen.

Vielleicht hat der Umbau aber auch einen speziellen Grund.
Wenn der Nocken auf der Nockenwelle eingelaufen
ist, wird die Elektrische drin bleiben müssen.
Da würde ich als erstes mal unter den Blinddeckel linsen.

Gruß Marc

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Hallo Dietmar.

noch ein Sicherheitshinweis zur elektrischen Pumpe: Die muss so geschaltet sein, dass sie bei Motorstillstand aus geht (über Pumpenrelais), nicht einfach mit Zündung oder separatem Schalter ein und aus.

Viele Grüße

Bernd

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Moin, Auch Wenn es nicht ganz zum Thema lässt, Warum muss die Pumpe mit dem Motor zusammen ausgehen ? Damit nicht Kraftstoff gefördert wird im Falle eines Unfalls wenn man nicht mehr in der Lage ist die Zündung auszuschalten ? Beim Modernen Auto Läuft die Pumpe doch zum Teil auch vor (Nachdem) der Motor an ist / war ? Danke für die Erklärung. LG

Ps : Hab beim Diesel eine Elektrische Pierburg Pumpe drinnen. Die mechanischen nachbauten sind allesamt Schrott. Nach der 3. Pumpe hab ich aufgegeben.
Pascal

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Hallo Pascal,

hast schon selbst beantwortet: Damit nicht Kraftstoff gefördert wird im Falle eines Unfalls. Ich spreche jetzt vom Benziner mit Vergaser. Pierburg weist übrigens auf die "Sicherheitsabschaltung" hin.

Grüße

Bernd

AW: Elektrische Benzinpumpe ...

Haben die Sixpot mit Su-Pumpe auch so eine Abschaltung?

Lg Alex