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Probieren geht über studieren! Teste die Dinger mal. Was gut ist muß nicht immer teuer sein. Ich habe DeCarbone drinn und bin sehr zufrieden damit. Und ganz wichtig: natürlich auch mal schreiben wie die sind wenn du sie einbaust.
Ich belebe mal diesen Threat wieder. Hat jemand schon Erfahrungen mit den Teilen gesammelt? Ich glaube heute hat sich mein vorderer linker Stoßdämpfer verabschiedet.
Viele Grüße
Ingo
Mit einem normalen Auto ist es eine Fahrt - Mit einem Landy eine Reise :)
Wenn sich mal der Urheber dieses Threads erklären würde welches Fahrzeug und somit System er meint?
Sprungfedern und Flitzebogenfedern unterliegen ja in erster Linie dem Verschleiss und erst bei durchgehenden Schlägen(also entweder den langen Schlägen oder kurzen abrupten ) gehts zu 100% auf die Dämpfer....
Gerade dieses schwummerige Fahrgefühl deutet in 1.Linie auf ausgelutschte Federn und erst eine heftige Seitenneigung in Kurven auf ausgelutschte Dämpferpatronen...
Zuletzt geändert von delSilencio; 21.01.2009, 00:31.
Hi alle zusammen.
ich habe einen Defender 110 TD5 und habe mir von dem besagten Teil einen Lenkungsdämpfer geholt!
ich kann ihn mit den Händen unter leichtem Zug ,auseinander ziehen und ihn ohne große Mühen
zusammen schieben!?? Ist das normal ?
Gruß John
Hi alle zusammen.
ich habe einen Defender 110 TD5 und habe mir von dem besagten Teil einen Lenkungsdämpfer geholt!
ich kann ihn mit den Händen unter leichtem Zug ,auseinander ziehen und ihn ohne große Mühen
zusammen schieben!?? Ist das normal ?
Gruß John
Würde mir da keine Sorgen machen. War bei mir auch so. Und er tut was er soll.
Hi alle zusammen.
ich habe einen Defender 110 TD5 und habe mir von dem besagten Teil einen Lenkungsdämpfer geholt!
ich kann ihn mit den Händen unter leichtem Zug ,auseinander ziehen und ihn ohne große Mühen
zusammen schieben!?? Ist das normal ?
Gruß John
Hallo John
Wenn das nur langsam geht ist es ok.
Wenn du den Dämpfer schnell auseinander ziehen und zusammen schieben kannst ist er defekt.
Der Lenkungsdämpfer hat die Aufgabe schnelle Ausschläge der Lenkung zu mildern, z.B. wenn man gegen eine Stein oder anderes Hindernis knallt (Profis =) erkennt man daran, das sie mit Daumen aussen am Lenkrad lenken...)
Normale Lenkbewegungen hingegen soll er nicht behindern.
Passt also.
Wir wissen auch alle, dass wir eine Kugelumlauflenkung haben. Die schlägt quasi auch nicht, was ein wesentlicher Grund für den Einsatz in unseren Geländewagen ist...
Wir wissen auch alle, dass wir eine Kugelumlauflenkung haben. Die schlägt quasi auch nicht, was ein wesentlicher Grund für den Einsatz in unseren Geländewagen ist...
da Dino
Okay, danke, wusste ich nicht.
Wofür ist dann der Dämpfer gut? :FF
damit es noch weniger schlackert und noch mehr Ruhe in die Bewegung kommt. Damit wird der Rest gedämpft. An meiner Serie hab ich keinen Dämpfer, geht auch.
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