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Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

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    #1

    Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

    Bei der Montage des E-Satezes für die AHK habe ich festgestellt, dass am Ende der hinteren Längsträger unmittelbar vor dem Querträger, der auch die AHK trägt, rechts und links jeweils ein Matallgewicht von etwa 10 kg hängt, bzw. pendelnd und gedämpft aufgehängt ist.

    Ich kann denn Sinn der Gewichte nicht erkennen, zumal ich keine Sensorik o.ä. sehen kann.

    Kann mich jemand erleuchten?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

    Das sind meines Wissens Schwingungsdämpfer!
    LR Disco 5 TD6 MY18 - Volvo XC60 B4 AWD MY20

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      #3
      AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

      Hallo zfkat,
      siehe hier : http://www.blacklandy.eu/blboard/for...gungsd%E4mpfer

      Gruß Jürgen

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        #4
        AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

        ....war auch schon im D3 Forum Thema.

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          #5
          AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

          Auch hier schon einige Male. ;)
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #6
            AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

            Zitat von JBusse Beitrag anzeigen
            Hallo zfkat,
            siehe hier : http://www.blacklandy.eu/blboard/for...gungsd%E4mpfer

            Gruß Jürgen
            Tut mir leid, aber außer dem Schlagwort 'Schwingungsdämpfer' gibts da nix substanzielles zu lesen.

            Ich hab eines der Gewichte losgeschraubt, ca. 20 kg, aber komplett ausbauen geht nicht ohne von oben ein Loch in den Unterboden zu schneiden, oder die Dinger unterm Auto zu teilen.

            Mich interessiert nur ein Aspekt: Aufgrund der Ausrüstung bei mit macht es Sinn auf dass Gesamtgewicht zu achten, dabei sind ca. 40 kg schon zu berücksichtigen.

            Schaut man sich die Anordnung der Dinger an, so kann es nur um Schwingungen paralell zur Längsachse gehen, möglicherweise um das trampeln der HA zu reduzieren, aber einen wesentlichen Einfluss auf die Fahrdynamik und die Elektronik ist nicht erkennbar.

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              #7
              AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

              Ich würde sie drin lassen. Aufwand/Nutzen stehen in keinem Verhältnis, zudem habe die „irgendeinen Sinn“. Grundlos verbauen die Ingenieure beim Spritsparzwang solche zusätzlichen Massen nicht. Und ich würde mir nicht zutrauen, die Notwendigkeit zu beurteilen...
              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                #8
                AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

                Wir fahren ein 3to Gefährt durch die Gegend und reden hier über 40kg?

                gruss,
                sky
                https://grenzenlos-unterwegs.de

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                  #9
                  AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

                  Hallo,
                  ich habe auch nach genauen Gründen für diese Schwingungstilger gesucht, aber nichts handfestes gefunden. Teilweise wird als Grund ein Karosseriezittern genannt, aber nicht im Zusammenhang mit dem D4.

                  Ich schließe mich meinen Vorrednern an : die Dinger kosten Geld und Gewicht und ohne triftigen Grund wird kein Entwickler die Teile einbauen lassen. Also auf jeden Fall drin lassen. Selbst wenn einzelne von keiner Veränderung im Fahrverhalten berichten, so kann es sich um eine bestimmte Fahrsituation handeln, in die man selten kommt und bei der die Tilger sich auszahlen.

                  Gruß Jürgen

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                    #10
                    AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

                    Grüße Euch Alle,
                    bei der Montage des Reserradträger (15Kg) + 245 Goodrich AT mit Stahlfelge ( komplett damn 40Kg), entfernte ich auch beide Gewichte da genügend Gewicht am Heck ausgeglichen wäre.
                    Beim Reisebeginn sollte jeder mal sein Auto 1 x wiegen lassen damit er das Gewicht seines Gefährt erkennt...... das sind diese 38 Kg Gewicht ne ganze Menge ......
                    wünsche Gute Zeit, R a i n e r

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                      #11
                      AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

                      Und das Reserverad schwingt dann genauso wie die Dämpfer? 🤔

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                        #12
                        AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

                        anscheinend. die dinger werden überschätzt. am einser ist auch so ein ding verbaut was keine auswirkungen hat - hat auch ein ing. für viel geld entwickelt und einbauen lassen.

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                          #13
                          AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

                          Genau, die Ingenieure sind alle inkompetent und überbezahlt und wir wissen das durch Eigenversuch viel besser. >k
                          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                            #14
                            AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

                            ingenieur ?=)

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                              #15
                              AW: Schleppt der Disco mehr Gewicht rum als nötig?

                              man solte den inschnör nicht überbewerten, das sind nämlich auch die die beim defender eine ölwanne einbauen die das auto nicht einfedern lässt, oder zwei getriebe zusammenpfuschen dass man ständig mit ausfall rechnen muss....... das kann man nach belieben fortsetzen - auch bei anderen herstellern.

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