AW: Zusatzscheinwerfer auf dem Dachgepäckträger

Das stimmt nicht.
Für Fernscheinwerfer gibt es keine Höhenbegrenzung.

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Mir ist bewusst, dass die Aussagen und Auslegungen beim TUeV durchaus unterschiedlich sein koennen. Ich steuer daher nur mal mein Ergebnis bei ohne Anspruch auf absolute Wahrheit...

Vor dem Montieren der Zusatzscheinwerfer hatte ich beim TUeV nachgefragt und entsprechend die Scheinwerfer ausgewaehlt. Dabei wurden mir folgende Kriterien als notwendig und ausreichend mitgeteilt:
1. Maximal ein Paar zusaetzliche FERNscheinwerfer, die symmetrisch angebracht sein muessen (ohne Hoehenbeschraenkung, also Montage am Dachgepaecktraeger laut meinem TUeV-Pruefer kein Problem).
2. Diese zusaetzlichen Fernscheinwerfer duerfen nur gemeinsam mit den Haupt-Fernscheinwerfern einschaltbar sein (ueber Relais angesteuert) und muessen separat abschaltbar sein. Sie duerfen also nie alleine eingeschaltet werden koennen.
3. Die Summe der Referenzzahlen aller Fernscheinwerfer zusammen muss <= 100 sein.
4. Weitere Scheinwerfer muessen ARBEITSscheinwerfer sein, die separat ein- und ausschaltbar sein muessen mit Kontrollleute (Kontrollleuchte im Schalter ist ausreichend). Auch diese duerfen laut meinem TUeV-Pruefer am Dachgepaecktraeger befestigt sein. Dass diese auf oeffentlichen Strassen nicht eingeschaltet werden duerfen, versteht sich von selbst.

Ich habe mich an diese Kriterien gehalten und hatte keine Probleme bei der TUeV-Pruefung. Ob es hier einen Auslegungsspielraum beim TUeV gibt, kann ich nicht beurteilen. Ich hab mich einfach an das gehalten, was man mir dort gesagt hatte, und gut wars. YMMV... ;-)

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War heute beim TÜV, laut Paragraph 52 Abs 7, Handbuch lichttechnische Einrichtung vom TÜV und Aussage des TÜV-Prüfers ist es kein Problem zusätzliche Scheinwerfer am Dachträger zu befestigen.

Gruss Olaf

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...STVZO nimmt keinen Bezug zum Anbringungsort,sondern zu Arbeitsscheinwerfern.
Hätte er "Arbeitsscheinwerfer" als Suchbegriff in sein System eingegeben wäre ihm der 40. Erlass zu §19 angezeigt worden,
da gehts ums Erlöschen der Betriebserlaubnis wegen sowas.

ist nicht vom TÜV sondern vom Kirschbaumverlag und ist nicht nach Paragraphen gegliedert.

Es bleibt grenzwertig.

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ich meinte das

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Gruss Olaf

AW: Zusatzscheinwerfer auf dem Dachgepäckträger

Das ist ein 12 Jahre alter Staubfänger.

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Komplizierter als ich es mir vorgestellt habe.

Zu 2.: Hat jemand hierzu einen Schaltplan? Oder anders gefragt: Relais öffnen via Fernlicht-Plus und einfach on/off-Schalter in die Hauptleitung einschleifen?
Wo greift man Fernlicht-Plus am besten ab?

Zu 3.: Wie sind die Referenzzahlen für die Td4 Hauptfernlichtscheinwerfer?

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Was du da zitiert hast ist Blödsinn.
Die dürfen zum normalen Fernlicht zuschaltbar sein
und müssen zusammen mit diesem abschaltbar sein.
Am einfachsten den Steuerdraht des Relais auf das Ferlichtkabel.
Fertig.

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@KeswickHarry die Referenzzahl steht auf dem Scheinwerfer . Einfach ablesen .

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Ich vermute da steht ziemlich groß 17,5 drauf.

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Ist doch Mist. Zwei Hella Luminator compact LED zu jeweils 45 gehen also nicht. Welches Fahrzeug hat den nur 10 auf beiden Serienscheinwerfern zusammen? Oder zählt es paarweise?

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Die Antwort habe ich gerade ergoogelt, sie lautet: Nein. Es zählen die Einzelsummen jedes Fernscheinwerfers. Bei 2x 17,5 = 35 bleiben noch 65 die man mit Zudwtzscheinwerfern auffüllen kann. Die Hella Luminator als Arbeitsscheinwerfer mit separater, vom Fernlicht unabhängiger Schaltung gehen nur wenn der TÜV ein Auge zudrückt? Was er nicht tun wird wenn man vorher nachfragt? Wie machen das denn die anderen mit den Monster Lightbars?

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Ich hab je 12,5 auf den Klarglastöpfen und je 37,5 auf den beiden Zusatztöpfen an der A-Bar. Bin also am Limit.
Arbeitsscheinwerfer hätte ich gern, hab ich aber noch keine Zeit dafür gehabt.

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Was ich da zitiert habe ist die wortwörtliche Aussage des TÜV Prüfers, den ich vorab gefragt habe.
Mag sein, dass andere Prüfer andere Antworten geben, ist für mich aber irrelevant.

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Ah okay,vielleicht sind es auch 12,5 musst du halt mal kucken.
Monsterlightbars haben keine Zulassung als Fernlicht und dürfen theoretisch als Arbeitsscheinwerfer montiert werden.
Scheinwerfer mit Zulassung als Fernlicht dürfen nicht als Arbeitsscheinwerfer montiert werden.