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Steuerkettenkasten! Servo!

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    #1

    Steuerkettenkasten! Servo!

    Hallo an alle Landyfreunde,

    Heute hat meine Servolenkung komische Quitschgeräusche von sich gegeben.
    Danach ist beim Einschlagen immer wieder der Lenkwiederstand sehr hoch gewesen.
    Beim nachsehen habe ich nun auch noch eine fehlende Schraube am Steuerkettenkasten ganz unten entdeckt.

    1. Frage: Was könnte es sich mit meiner Servo auf sich haben?
    2. Frage: Wofür ist diese Schraube am Steuerkettenkasten?

    Über Anregungen oder Tipps würde ich mich sehr freuen.

    Viele Grüsse!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Steuerkettenkasten! Servo!

    Der TDI hat einen Zahnriemen, und die Schraubenöffnung wird nur bei Wasserdurchfahrten mit den mitgelieferten mudplugs verschlossen.
    Das gehört so.
    Die Servolenkung hat noch genug Hydrauliköl ?
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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      #3
      AW: Steuerkettenkasten! Servo!

      Danke Werner für die Antwort!
      Ich habe Hydrauliköl nachgefüllt sowie den Keilreimen gespannt. Scheint nun besser zu sein.
      Bei der Schraube fällt mir ein Stein vom Herzen. Denn ich hatte schon Angst ich würde ohne eine wichtige Schraube durch die Gegend fahren.
      Vielen Dank und eine schöne Zeit!

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        #4
        AW: Steuerkettenkasten! Servo!

        was hat der zahriemen mit der servopumpe zu tun ?Antwort:nix wie spannt man den rippenriemen nach?weiss nit ,der hat eine spannrolle die automatisch arbeitet. was soll das hier?weiss auch nit?

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          #5
          AW: Steuerkettenkasten! Servo!

          @erik, was soll das hier, frage ich mich aber auch, auf derartige Beiträge könner wir hier auch verzichten, es können nicht alle alles wissen!
          Gruß aus dem schönen Jämtland:D

          Dieter

          Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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            #6
            AW: Steuerkettenkasten! Servo!

            okey!versteh ich.ich machs nie wieder. Erik

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              #7
              AW: Steuerkettenkasten! Servo!

              wenn er aber doch den keilriemen nachgespannt hat und es besser wurde !

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                #8
                AW: Steuerkettenkasten! Servo!

                Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigen
                Der TDI hat einen Zahnriemen, und die Schraubenöffnung wird nur bei Wasserdurchfahrten mit den mitgelieferten mudplugs verschlossen.
                Korrekt, Mudplug oder auch Wadingplug genannt. An der Kupplungsglocke gibts so eine Öffnung ebenfalls:



                Man sollte auf jeden Fall ZWEI geeignete Schrauben mit sich führen!

                (Bild aus dem Netz)
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #9
                  AW: Steuerkettenkasten! Servo!

                  ein land rover mit pampers :kl, wenigstens versaut er nicht den boden .

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                    #10
                    AW: Steuerkettenkasten! Servo!

                    Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                    ein land rover mit pampers :kl, wenigstens versaut er nicht den boden .
                    Jepp, hatte einfach keine Zeit das zu reparieren. Manchmal hatten die Kunden einfach Vorrang ;)
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #11
                      AW: Steuerkettenkasten! Servo!

                      Zitat von erik Beitrag anzeigen
                      wie spannt man den rippenriemen nach?weiss nit ,der hat eine spannrolle die automatisch arbeitet.
                      Und woher weis der Erik das es nicht ein 200tdi ist ? Spannt sich nix automatisch bei 200tdi wo is nix Flachriemen .

                      Viel wichtiger wo bleibt das Öl der Servolenkung ? Das verdunstet doch eher selten ?
                      Gruß Manfred

                      Do what you want , but do it with Style

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                        #12
                        AW: Steuerkettenkasten! Servo!

                        da hast du recht eisbär.ich bin einfach mal so vom 300er ausgegangen.würde aber höflich anmerken wollen dass es sehr hilfreich sein könnte den Motor zu benennen bevor man über Problemlösungen nachdenkt.was im Endeffekt auch eine bessere hilfe für den themenstarter darstellt.best regards Erik

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                          #13
                          AW: Steuerkettenkasten! Servo!

                          Da hast du absolut recht mit dem Motortyp Erik . Ich predige das ja auch immer und nicht nur bei den tdi´s .
                          Gruß Manfred

                          Do what you want , but do it with Style

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