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Ich glaube damit liegst du im fairen Bereich, weiter oben sind Preise von 300,- bis 480,- € angegeben (in Deutschland). Es hängt halt stark von dem Ersatzteilbedarf und dem Öl ab.
Zuletzt geändert von FreeGreen; 15.05.2009, 07:47.
Dazu kommt ein Leihwagen für 38,00 € pro Tag (Fahrservice gabs leider nicht).
Habe dann auch gleich die Klimaanlage nachsehen lassen und den Filter getauscht für knapp 41,-- €
Außenreinigung und Ausssaugen des Wagens waren kostenlos.
Zum Glück wird`s wohl auch die letzte "große" Wartung gemäß Wartungsanweisung sein.
Und dann hat die Werkstatt noch entdeckt, daß wir `nen Marderschaden an den Manschetten der Antriebswellen haben. Und so sparen wir jetzt für den nächsten Werkstattaufenthalt
Hallo Oberamtsrat!
Check mal Deine Versicherungspolice für Teilkasko.
Viele Versicherungen zahlen Marderbiss, war bei meinem Auto vor 2 Jahren so.
Gruß
Konstantin
das mit der Teilkasko war mir schon bekannt.
Da ich aber cleverer Weise eine TK mit 300,-- € Selbstbeteiligung habe und die Werkstattkosten laut Auskunft meines Freundlichen knapp über 300,-- € liegen werden, bin ich wohl doch mal wieder der Dumme.
Hallo @ all
So jetzt habe ich mich ein wenig erholt vom gestrigen Tag.
Habe meine zweite Inspektion gestern machen lassen,und bin blass geworden als ich die Rechnung bekam.Habe ein zweites mal nachgefragt ob ich gemeint sei.Sie sagte ja. Mit allem drum und dran was der Inspektionsplan vorgibt bin ich 516 € losgeworden.
Kann ich jetzt gar nicht mehr sagen. Vielleicht habe ich nicht vernünftig im Wartungsheft/Bedienungsanleitung gelesen. Auf jeden Fall hatte ich die Meldung des BC seit mehreren Wochen.
Vor wenigen Tagen 1. Jahresinspektion (TYP A) bei 15000 Km (eigentlich erst bei 24 TKm oder 12 Monaten) in Vertragswerkstatt durchgeführt.
Außer den vorgeschriebenen Prüf- und Wartungsposten wurden nur die Winterräder montiert, weitere Arbeiten waren nicht notwendig.
Anwesenheit in Werkstatt problemlos möglich - prima!
Kosten:
2 Arbeitsstunden (war live dabei), 5,3 L Motoröl Castrol SLX 5W-30Professional, Ölfilter, Dichtring, Pollenfilter.
Winterräder umgesteckt. Endbetrag 284,49 €
Fazit:
LR Kundendienst ist nicht wesentlich teurer als VW oder Opel.
(Zumindest in der von mir besuchten Werkstatt.)
so, habe heute die zweite Inspektion hinter mich gebracht. Preis kann ich leider noch nichts zu sagen, aber der Service war (wieder mal, oder eigentlich wie immer) hervorragend.
Meister K. hat bei der Probefahrt festgestellt, das vorne links die "Antriebswelle" (halt das Teil, welches die Kraft zum Rad überträgt) ausgeschlagen ist. Dieses macht sich bemerkbar, indem es von der entsprechenden Stelle ein Poltern gibt, sobald man z.B. über kurze Bodenwellen etc. fährt. Ist mir auch schon aufgefallen und ich war in dem Glauben, es läge an meinen Offroad-Einsätzen. So ist dem nicht, es ist ein schleichender Prozess, den man bei täglicher Nutzung wahrscheinlich nicht mitbekommt, es sei denn, man fährt halt entsprechende Strecken.
Das neue Teil ist schon bestellt und wird noch dieses Jahr getauscht, natürlich auf Garantie.
Bei der Abholung noch etwas "Gefachsimpelt". Hier mal das neueste aus dem Live-Ticker :D
In der Werkstatt stand ein F2 mit Kennzeichen aus Podgoritza ;) (hoffe das ist richtig geschrieben). Ich Meister K. angehauen, warum der denn so oft Probleme mit dem DPF hat. Antwort war, das (und jetzt kommt es) bei der Motorenfertigung ab und an eine bestimmte Dichtung vergessen wurde, was dazu führt, das die Regenerierung nicht ordentlich abläuft. Dieses wurde auch in der besagten Werkstatt ernst nach einer genaueren Suche festgestellt, als sich dieser Fehler häufte. Es hat NICHTS mit Automatik / Schalter oder auch (wie hier schon vermutet) der Kraftstoffgüte zu tun. Kernaussage war, das bei allen, wo die Dichtung fehlte, und diese dann eingesetzt wurde, nachher keine Probleme mehr auftraten.
Das sei nur erwähnt, ich denke FreeGreen wird uns da morgen und im entsprechenden Thread mehr zu sagen können, und ich hoffe für alle Geplagten, das die Aussage von Meister K. auch tatsächlich zutrifft.
Ansonsten alles OK, und auf dem Heimweg (nach einem Tag Entbehrung) wieder das Grinsen im Gesicht.
2.Service bei 45.800 km, keine Fehler oder Beanstandungen; Kosten 539 ,-- Euronen incl. Wischerblätter vorne und hinten; Öl,diverse Filter, Kleinteile etc.; neue software (angeblich zur Optimierung des Schadstoffausstoßes), incl Ersatzwagen´: Td4 S, an die Automatik könnte ich mich gewöhnen.
Was mir beim jetzigen Modelljahrgang gefällt ist, dass die Uhrzeit auch im Armaturendisplay angezeigt wird.
Zwo jahres Inspektion bei 32.000 km, alle Filters gewechselt und noch zwo Scmutzfängers geordert. macht 445,-- allerdings ohne Wischerblätter und Autowäsche und ohne Ersatzwagen, aber mit shuttle service.
3 Jahresinspektion 72000km 755 €uronen incl. Leihwagen und Bremsbläge vorne, da staunt der Premiumkunde. Jetzt wirds Zeit das Schätzchen zu verkaufen und mich von englischen Kfz zu verabschieden.
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