AW: Frage zu Radlager am TD5 - Distanzstücke

Um es mal ganz klar zu sagen: Das "Spiel" ist bei Kegelrollenlagern immer NEGATIV !! Es handelt sich also um eine Vorspannung, mitunter genau das Gegenteil von "Spiel"

Bei einer festen Distanz - wie es hier der Fall ist - sichert unter anderem das richtige Drehmoment die Mutter gegen Lösen. Die Vorspannung der Lager bleibt immer die gleiche, da kann man die Mutter so fest anziehen, bis das Kristallwasser aus dem Stahl kommt. Stecke einfach verschiedene Spacer ins Lager und teste das dazugehörige Schleppmoment. Das ist die einzige wirklich messbare Grösse und entspricht dann der Vorspannung.

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Da hast du etwas falsch verstanden.
Die größte Distanz benötige ich,um den neuen Lagern mehr Luft zu verschaffen.

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Wie mach ich das in der Praxis ?
Ich ich fange mit größeren Spacern an und taste mich in Schritten von 0.1 mm soweit vor bis das Spiel zwischen 0.00 und +0.10 liegt ? Ab dann kann ich ja nichts mehr messen und kein Spiel mehr fühlen. Bau ich dann den nächst kleineren ein ( das wäre dann theoretisch eine Passung 0.00/-0.10 ) ?.
Und wenn sich dann alles leicht uns spielfrei drehen lässt ists gut ?

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Es gibt lt. WHB kein Schleppmoment. Nur ein Spiel von 0-0,1mm bei auf der Nabe aufgesetzter Messuhr mit dem Taster auf dem Bund des Achsstumpfs. Da 0 auch zu stramm sein könnte, muß man sich mit der nächst größeren Distanz herantasten. Hat diese 0,1mm, kann sie bleiben. Hat sie 11/100stel, muß die kleinere Distanz wieder eingebaut werden.

Gruß Marc

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stimmt, sorry

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für die suchenden

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D A N K E !!!!

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sind die Schritte nicht 0,05 mm?

Fang mit zu grossen Spacern an. Das wird für Spiel sorgen. Das ist weg, wenn die Nabe leicht läuft, aber kein Spiel mehr fühlbar ist, auch nicht bei stärkerem Gewackel mit Hebelchen. Jetzt kannst Du die Vorspannung einstellen, indem Du die benutzte Distanz misst, die Vorspannung subtrahierst und dann die entsprechende kleinere Distanz einbaust. Die Nabe wird jetzt durchaus gefühlt zu stramm laufen, aber das ist richtig so. Lässt sie sich leicht spielfrei drehen und läuft vielleicht sogar deutlich nach, dann ist sie meiner Meinung nach zu locker. Die Vorspannung erhöht die axiale Belastbarkeit (also in Kurvenfahrt) aber reduziert die Grenzdrehzahl (die beim Radlager sowieso nie erreicht wird)
Ich richte mich beim Radlager einstellen nicht nach WHB, sondern nach Erfahrung.
Sogar meine Lager nach Tdi System haben bisher weitestgehend gehalten, aber wenn ich sowieso alles restauriere, dann kommt nur das TD5 System in Frage.
Die Tdi Lager hab ich immer zu fest gezogen, damit Lagersitze sich garantiert setzen und dann Schritt für Schritt gelockert, bis sie leicht liefen, aber beim Anstossen schon nach wenigen Umdrehungen stehen blieben.

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Dann hast Du ja auch Zugriff auf mindestens eine Drehmaschine und kannst die benötigte Distanz bei Bedarf passend drehen.

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Bei deisem Verfahren wird mit der größten Distanz gemessen und dann die notwendige errechnet. Die ist aber so ungenau, dass man das Ergebnis nochmals überprüfen soll.
Und dann?


Ich kenne das Verfahren, wo das "Spiel zwischen 0 und 1/10 liegen soll.

Weiß aber nicht mehr, wo das geschrieben steht.
Gibts da noch was als PDF ?

Gruß Marc

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Wenn man richtig gerechnet hat und halbwegs Herr seiner Gliedmaßen ist,
ist das Spiel dann weg.
Laut Hersteller Vorgabe hat man dann alles richtig gemacht.

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Hier ein kleines Feedback vom Threadersteller

Die Teile von der Insel sind schnell gekommen und gestern habe ich die Radlager gewechselt. Im Original waren 15.3 mm Distanzen verbaut, die nach dem Tausch auch wieder ganz genau gepasst haben. Die Messuhr zeigt nur ein minimales Spiel von 0.02mm. Alles lies sich sauber drehen ... also Perfekt ! Mein zur Sicherheit mitbestelltes 15.5er Distanzstück hab ich also nicht gebraucht. Verwendet habe ich Timken Lager.

Die Reparatur war relativ problemlos... nur die Bremssattel-Schrauben brachten mich zur Weißglut. Hier habe ich meine Vielzahn-Nuss "geknackt". Zum Glück konnte ich in der Nachbarschaft noch eine Nuss auftreiben. Ich hab mir jetzt ne 13er und 14er von Hazet bestellt.

Danke an euch alle für die vielen Infos ! :)

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Mit welchem Distanzstück gemessen?

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Mit dem 15.3 gemessen ( dem vorher verbauten ).
Beim Zusammenbau hatte ich zuerst probehalber das 15.5er Distanzstück ( violett ) verwendet und damit etwas über 0.10mm Spiel.

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Sinn dieser Aktion ist es aber kein Spiel mehr in den Kegelrollenlagern zu haben.