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Welches Öl nachfüllen?

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    #1

    Welches Öl nachfüllen?

    Hi zusammen!

    Ich habe mich schon durch diverse Öl-Threads gelesen und mitbekommen, dass die Wahl des richtigen Öls Glaubenssache ist.

    Dazu habe ich aber eine etwas andere Frage. Ich bin gerade auf Höhe Florenz mit meinem Hübschen unterwegs und habe bemerkt, dass ich doch etwas Öl verliere. Bin noch etwas über der MIN-Marke, würde aber gerne etwas auffüllen.

    1. Vom Vorbesitzer weiß ich, dass er 5W40 verwendet hat. Kann ich erstmal mit einem beliebigen 5W40-Markenöl auffüllen, das den A1.B1-Standard erfüllt (also z.B. A3.B3)?

    2. Falls ich mich doch irre und er z.B. 5W30 verwendet hat. Kann das irgendwelche gravierenden Probleme geben oder ist es im schlimmsten Fall einfach nicht ganz optimal?

    Der nächste Ölwechsel kommt eh, wenn ich wieder zu Hause bin
    Stichworte: -
    #2
    AW: Welches Öl nachfüllen?

    Kipp einfach das Öl rein, das Du bekommst. Einzige Kriterien: Mehrbereichsöl, Viertaktöl. Wenn man Umgebungstemperaturen kennt, ist auch Einbereichsviertaktöl nutzbar.

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      #3
      AW: Welches Öl nachfüllen?

      Mehrbereichsöl höre ich zum ersten Mal. ;) Was muss auf der Flasche stehen?

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        #4
        AW: Welches Öl nachfüllen?

        Ein Mehrbereichsöl ist es, wenn zwischen 2 Zahlen ein "W" steht.

        Die erste Zahl gibt die Viskosität bei niedrigen Temperaturen an, die zweite bei hohen Temperaturen.

        Du solltest Dich auf jeden Fall etwas in das Thema einlesen und die Ölthematik nicht überbewerten. Hauptsache es schmiert. Dann kannst Du selbst entscheiden, was auf der Flasche stehen soll ... nicht muss

        https://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l

        für Turbomotoren geeignet wäre auch nicht schlecht, damit das Öl nicht an der Turbinenwelle verkokt.

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          #5
          AW: Welches Öl nachfüllen?

          Zitat von Badalou Beitrag anzeigen

          Kann ich erstmal mit einem beliebigen 5W40-Markenöl auffüllen, das den A1.B1-Standard erfüllt (also z.B. A3.B3)?
          Erstmal ja du kannst ein A3 B3 Öl nehmen aber ein A3 B3 Öl entspricht eben nicht dem A1/B1 Öl hier gilt nicht je höher die Zahl desto besser sondern die Zahlen benennen bestimmte Eigenschaften des Öl´s . Der Hersteller sagt A1 / B1 und wenn nicht vorhanden darf auch ein A3 B3 verwendet werden .
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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            #6
            AW: Welches Öl nachfüllen?

            Zitat von Badalou Beitrag anzeigen
            ... und mitbekommen, dass die Wahl des richtigen Öls Glaubenssache ist.
            ... - so ist das - seit mein Td5 1.000 km gelaufen war, bekommt er A3/B3 und B4 verschiedener Hersteller, immer 5W-40* mit dem Hinweis 'für Turbomotoren geeignet' - aktuell hat der Td5 > 391 tkm gelaufen.


            Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

            Norbert

            *weil es hitzefester ist als ein 5W-30
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: Welches Öl nachfüllen?

              Schlimm ist nur kein oder zu wenig öl.

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                #8
                AW: Welches Öl nachfüllen?

                Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen
                Kipp einfach das Öl rein, das Du bekommst. Einzige Kriterien: Mehrbereichsöl, Viertaktöl. Wenn man Umgebungstemperaturen kennt, ist auch Einbereichsviertaktöl nutzbar.
                Das wäre eventuell der Tod für den Motor!
                Bloß kein mineralisches Öl mit Vollsynthetiköl mischen.

                Ein 15W40 oder 20W50 sind Mineralöle, 10W40 meist teilsynthetisch und 0W..., 5W30, 5W40, 10W60 Vollsynthetiköle.

                Der Defender mag nur Synthetiköl wie 5W30 oder 5W40.
                Die sind i.d.R. im Motor und sollten auch nur nachgefüllt werden.
                Die sind auch untereinander mischbar.

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: Welches Öl nachfüllen?

                  Hallo Marc,

                  wie geschrieben: Öl ist eine Glaubensfrage - ob ein Motoröl im Syntheseverfahren hergestellt ist oder nicht - mineralischen Ursprungs ist es immer - in meinem Td5 schmierte mehrere 100 tkm ein 5W-40 - im HC-Verfahren hergestellt, aktuell (seit ca. 25 tkm, bereit 2x gewechselt) ist ein sogenanntes vollsynthetisches Motoröl drinn - scheinbar schadet es nicht ;) - meinem Kenntnisstand nach sind alle Motoröle auf dem offiziellen Deutschen Markt miteinander mischbar - und wer im Ausland sollte sich die Mühe machen, andere Eigenschaften zu entwickeln :o


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                    #10
                    AW: Welches Öl nachfüllen?

                    Was ist nun der Forenmythos?

                    Dass man mineralische Öle und Synthetiköleauf keinen Fall mischen soll, weil das sonst der Tod für den Motor ist.

                    Oder dass alle Öle mischbar sein müssen!

                    Ich sage, das erste ist der Forenmythos.

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                      #11
                      AW: Welches Öl nachfüllen?

                      Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen
                      Ich sage, das erste ist der Forenmythos.
                      ... - ich auch ... - und nicht nur in diesem Forum :o


                      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                      Norbert
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #12
                        AW: Welches Öl nachfüllen?

                        Ich sage Nr.3:p
                        Und Grüsse nach Stiepel .

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                          #13
                          AW: Welches Öl nachfüllen?

                          Synthetiköl zu Mineralöl kippen halte ich für eher möglich, als das minderwertige mineralische Öle zu Synthetiköl, denn das Ergebnis hat immer nur die Qualität des minderwertigeren Öls.
                          Das aus der Mischung entstehende teilsynthetische Öl ist nicht das Problem, eher die Viskosität. Der TD5 braucht ein 5W wegen der Öldurchdringung. Wenn da ein mineralisches 15W oder 20W beigemischt wird, ist die Viskosität eben höher.
                          Wenn das so egal wäre, hätte LR bestimmt auch ein 10W freigegeben.
                          Ob und wie die Wirkung der Additive negativ beeinflusst wird, ist auch ungewiss.
                          Das Thema wird ja seit Dekaden kontrovers diskutiert. Da ich das Risiko nicht abschätzen kann, kippe ich jedenfalls kein Mineralöl in meinen TD5.

                          Gruß Marc

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                            #14
                            AW: Welches Öl nachfüllen?

                            Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                            Ob und wie die Wirkung der Additive negativ beeinflusst wird, ist auch ungewiss.
                            ... - sehe ich auch so ;) - und nicht nur bei der Mischung von Motorölen unterschiedlicher Viskosität, auch schon bei unterschiedlicher Spezifikation, also selbst bei gleichem Hersteller / Vertreiber . Schönes Beispiel: Castrol bietet 5W-40 als 'GTX', 'Magnatec' und 'EDGE Titanium FST' an - und teilweise noch in den Version 'DPF' oder 'Turbo Diesel' .


                            Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                            Norbert

                            ps. ich schaue in die Glaskugel und sage: dem Td5 ist das so was von egal (HS - und einige Millimeter unter der Minimalmarkierung sind unkritisch, so lange keine Steilstrecken oder extreme Seitenneigungen / Querbeschleunigungen anliegen :)
                            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                              #15
                              AW: Welches Öl nachfüllen?

                              Einfach irgendein 5w30 oder 5w40 reinkippen - reicht wenn ohnehin ein Ölwechsel ansteht. Hauptsache ein 5er Öl
                              Idioten. Überall.

                              LostAreas.de - industrieller Verfall

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