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Seit neuestem geht hin und wieder selbstständig mal die beiden Kontrolleuchten des ABS- und TC-Systems während der Fahrt und ohne Grund an. Wahrscheinlich nix besonderes. Wenn ich den Wagen dann aus machen und wieder an, ist bei 6Km/h wieder alles aus und normal. Was könnte das sein? Sicherung glaube ich nicht. Eher wohl irgendein Stecker, oder??? Und wenn ja...wo ist dieser.
Bist Du Dir sicher, dass es „ohne Grund“ ist? Woran machst Du das fest?
Meiner Erfahrung nach springen Kontrollleuchten extrem selten grundlos an, auch wenn man selbst erstmal keinen offensichtlichen Fehler erkennen kann.
Hast Du die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen? (Nanocom oder ähnliches?)
Ansonsten gibt es viele Gründe, warum die Lämpchen angehen könnten.
Check z.B. mal die Sensoren und die entsprechenden Kabel. Oft ist da nur was lose oder durchgeschubbert.
Gruß
Michael
Für Landy-Fahrer gilt „Nachher ist man immer schlauer ..ääh... Schrauber“
hat er bestimmt, wahrscheinlich jeden tag einen anderen,
deswegen ist er etwas verwirrt und weiß nicht weiter,
hoffentlich tauscht er nicht einfach alles aus,
ich habe das problem seit jahren und lebe damit,
die systeme funtionieren auch mit leuchten,
ausschalten kann ich die leuchten, wenn ich während
der fahrt (30-40kmh) die zündung ausschalte, mittlerweile geht es so schnell
das der motor garnicht ausgeht, dann ist für 1-2 tage alles duster,
am längsten (1-2 monate) waren die leuchten aus als ich den dicken kabelstrang
am abs steuergerät bewegt habe,
ein fehler wird nur angezeigt wenn ich sie mal 3-4 tage nicht ausschalte,
und da hatte von radlager bis abs sensoren, jedesmal ein anderer,
als das steuergerät an der reihe war, hat mir meine werkstatt
ein steuergerät zur verfügung gestellt, der fehler ist geblieben,
also ist es wohl ein durchgescheuerstes kabel was die fehlermeldung verursacht
Hallo zusammen
Ne, den Fehler hab ich noch nicht gefunden. Hab aber mal das Analyseteil angeschlossen: nix. Jetzt check ich erstmal am WoE die Radlager, resp. das hoffentlich nicht vorhandenen Spiel, und dann alle Steckverbindungen. Mal sehen was passiert. Sollten es die Radlager sein, würde ich die mal wechseln. Soll ja echt einfach gehen. Da kann man auch gleich schön alles sauber machen, neue Bremsscheiben rein etc.
Mein dicker Freund hat jetzt 204.000 Km drauf und erst bei 150 TKm neue Bremsen bekommen. Radlager, Kupplung und Co. haben ja im Normalfall eine viel kürzere Lebensdauer. Bis jetzt schein alles noch wunderbar zu funktionieren.
Hängt wohl am ABS Steuerblock. Ich hab das nicht selbst getauscht sondern beim Schrauber machen lassen. Am Altteil war nix zu sehen aber seit das Neue drin ist ist Ruhe
Anscheinend hat mein Dicker selbstheilende Kräfte: Jetzt - seit längerem - ist wieder alles normal, keine Angehen der Leuchten während der Fahrt, ordnungsgemäßes Ausgehen der Leuchten bei ca. 6Km/h. Ich hab nix gemacht. Was kann das sein? Und was wenn es wieder auftritt?
Naja, schlimm kann es nicht sein. Wir werden sehen.
Für die Discos gibt es ein Shuttle Valve Switch Repair Kit oder auch Wechselventilschalter Reparatursatz. Sehr preiswert. Ob das für den Defender auch zielführend ist weiß ich nicht, habe von diesem Problem aber schon öfter gelesen.
Hi zusammen
So, nachdem mein Freundlicher die Kupplung gewechselt hat, hat er entdeckt warum das alles leuchtet: Der Sensor vorne links ist defekt/hinüber/verdreckt.... Wahrscheinlich hat er im Laufe der Kupplungs-und-Öl-Wechsel-Arbeiten sich auch dem defekten Sensor angenommen, denn im Moment leuchtet nix mehr und erfreulicherweise geht auch der Lichtschalter wieder (siehe anderer Chat). Nun, wenn nix ist muss ich nix unternehmen :)
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