AW: Schaltgetriebe und Verteilergetriebe bei Ashcroft in GB wechseln lassen. Aktuell

Wie kommt man auf die Idee bei Ashcroft beide Getriebe wechseln zu lassen,
wenn man nicht einmal die Preise kennt?

Geld

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Ich werde nach Bremen fahren, sobald eines meiner Getriebe mal Probleme macht. Dort gibt es den Resedaroom (sowas ähnliches wie ein Darkroom, nur halt in Resedagrün), da werden Getriebe sehr fein und ordentlich instandgesetzt.

Wenn ich bei Youtube das Ashcroft-Geballere mit dem Schlagschrauber sehe, will ich sowas nicht haben.

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Da würde der Roombetreiber aber staunen,
wie leicht so ein VTG bei einem Disco II auszubauen ist.

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@ Caruso Vielleicht hast Du meine Frage falsch verstanden. Ich habe nicht nach den Preisen gefragt. Ich kenne die Preise und würde nicht fragen, wenn ich das Geld nicht hätte. Meine Frage zielt eigentlich auf (mehr oder weniger) aktuelle Erfahrungsberichte ab. Wie lange man vor Ort sein muss? Worauf man achten sollte? Ich habe gelesen, dass Ashcroft die Altteile nur unter bestimmten Voraussetzungen/in einem bestimmten Zustand als Ausstausch akzeptiert, was bedeutet das? Oder ist das Quatsch? Vielleicht hat jemand noch einen Tipp was man "eben sonst noch so braucht oder woran man denken sollte", so meinte ich das. Wenn ich dann einmal in England bin und viel Geld ausgebe, würde ich gerne vorbereitet sein. Ich hätte bei dem neuen Getriebe gerne auch gleich die Differentialsperre mit dabei, weiß jemand ob Ashcroft das gegen Aufpreis gleich mit aufrüstet? Wie gesagt mein Englisch ist nicht besonders und am Telefon verstehe ich bei den Engländern noch weniger.


Das beim Ausbau u.U. auch mal ein Schlagschrauber zum Einsatz kommt, stört mich jetzt garnicht. Ich hab beim Wechsel von Kupplung und ZMS auch hin und wieder einen benutzt. Solange man die Schrauben dann wieder mit einem Drehmomentschlüssel fest zieht...Oder was machen die bei Ahscroft mit dem Schlagschrauber @ SirLandy? Woher weißt du das?

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Moin,

die bauen Dir auch die Diffsperre gleich mit ein.

Gruss Doc

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Es gibt bei youtube ein Video von Ashcroft, wo die zeigen wie sie ein Getriebe "überholen".

Da wird alles mit dem Schlagschrauber zusammengebaut.

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Du hast ganz explizit nach Preisen gefragt.

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Habe das ganze auch im Q3 vor. Allerdings nur s Schaltgetriebe. Habe noch nix geplant was das Technische anbelangt.
Wie kommt man auf so eine Idee? Nun ich versuche das angenehme mit dem nützlichen .....
Dass Ashcroft nur gewisse Getriebe nimmt oder nur unter gewissen Voraussetzungen würd mich auch Interessieren,
mag aber nicht daran glauben.
Gehts - gehts, gehts nicht - hab ich es versucht. Den Urlaub hab ich jdf. :-)

Gruß - Horst

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Sind hier Drogen im Umlauf?

Ashcroft nimmt keine Getriebe in Zahlung,
die Kernschrott sind.

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Habe letztes Jahr bei Ashcroft mein Getriebe abgeholt und mein altes in Tausch gegeben. Völlig problemlos, ich musste allerdings einen Aufpreis für ein abgebrochenes Stück vom Hehäuse bezahlen, ear OK. Das die Getriebe mit dem Schlagschrauber zusammen „nageln“ konnte ich nicht sehen, ich habe mir die Fertigung in Ruhe ansehen können.

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Vielleicht sollten Fragesteller mal vernünftige Fragen stellen.
Da fragt einer nach Preisen,der angeblich nicht nach Preisen fragt.
Im selben post fragt er wieder nach Preisen.
Ist ein Q3 nicht ein Audi?
Wusste nicht,das Ashcroft soetwas anbietet.

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es ist auch ein unterschied ob ich 20 getriebe die woche mache oder alle
drei monate eins zusammen künstlere. die jungs bei ashcroft wissen schon
ganz genau was sie tun, wenn ich diese arbeit tag für tag verrichte
brauch ich einen drehmo.schlüssel nicht in dem maße wie ein
hobbyschrauber. all zuviele hilfsmittel und firlefanz sind für den
geübten profi eher behindernd ais hilfreich. das sieht man oft daran
dass die werkzeugwände für spezialwerkzeug in "fachwerkstätten" meist
fast unberührt sind, da gibt´s ein paar sehr nützliche dinge aber auch
jede menge überflüssiges zeug - ich habe eine komplette LR wand (bis 98).

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Und trotzdem gibt es genug Getriebe die einfach scheisse sind. ...von Leuten die damit ihr Geld verdienen!