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das dünnspeichige Lenkrad (alte Bauart) in meinem 1964er 88" sitzt leider recht locker obwohl es festgezogen ist. Wahrscheinlich ist die Verzahnung in der Radnabe nicht mehr die beste. Hat jemand eine Ahnung was man da tun kann ohne ein anderes Lenkrad zu verbauen? Bis auf den lockeren Sitz ist es ansonsten noch in recht gutem Zustand.
Schraub es erstmal ab und schau dir die Verzahnungen genau an. Ggf. Fotos von der ganzen Geschichte machen (Nabe, Lenksäule incl.Befestigungsmutter usw.) - ein Bild sagt mehr als 1000 Worte...
Wenn mein Lenkrad lose wäre würde ich das direkt zerlegen und nachsehen Vorher die Stellung markiern, dann ist das Abnehmen und zusammenschrauben in 5min erledigt.
Gruss
Schau Dir mal die Lenkradnabe genau an, wenn Du es abgebaut hast.
Die sind aus Guss - und brechen schonmal, wenn Leute mit Popeye Oberarmen und 235+ Reifen auf kleinen unschuldigen Serien da am Volant reissen.
Auch wenn man versucht sie mehrfach feszuziehen, weil sie lose sind oder sich lose anfühlen kann man die Naben knacken.
ich hab das Lenkrad heute mal abgeschraubt und mir genauer angesehen. Für mich sieht die Verzahnung selbst eigentlich gar nicht so schlecht aus, sowohl am Lenkrad als auch an der Lenksäule. Risse oder Brüche kann ich auch keine Entdecken. Aber es wackelt obwohl festgezogen. Hm...
Nee, die Lenksäule ist fest, sollte das so wirken, wirkt das nur auf dem Video so. Es wackelt wirklich nur das Lenkrad auf der Säule. Als wäre die Verzahnung im Lenkrad ne Mikronummer zu groß.
Nur so eine Idee. Ist der "Klemmschlitz" frei? Nicht das da was dazwischenhängt und man trotz festziehen der Klemmschraube keine Klemmung erfolgt. Oder gibt es keine Klemmschraube. Kenne das SII Lenkrad nicht (Ist vielleicht anders als beim SIII?)
Wenn der Klemmschlitz frei ist, schau doch mal ob die Klemmschraube gängig ist und wirklich Druck ausübt. Ich kann mir kaum vorstellen, dass bei angezogener Schraube in der Verzahnung noch Luft sein kann.
Wenn Du bei abgezogenen Lenkrad die Schraube anziehst sollte sich der Schlitz verringern. Aber Vorsicht! Nicht ganz zuquetschen.
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