Liebe Gemeinde,
ich habe meiner Heckwanne gerade neue Quarter Panels, also die Paneele links und rechts der Heckklappe verpasst und habe eine Frage bezüglich der Anbringungsseite des Kennzeichens.
Mein Fahrzeug ist ein 1964er 88" exMoD FFR Linkslenker der britischen Rheinarmee und mit H-Kennzeichen zugelassen. Die originale Anbringungsseite des Kennzeichens hinten war rechts, wie vermutlich bei allen militärischen LR's aus der Zeit, auch der BGS-Land Rover soweit ich gesehen habe. Einer der zahlreichen Vorbesitzer hatte das Kennzeichen meines LR auf links geändert und eine andere Nummernschildbeleuchtung angebracht. Da ich, wie gesagt, neue Panels angebracht habe und mich beim Zustand des Wagens so weit wie möglich wieder in Richtung Original bewegen möchte, würde ich gerne auch das Kennzeichen inkl. militärischer Kennzeichenbeleuchtung wieder rechts anbringen. Hat jemand von Euch damit schon mal Berührung gehabt oder weiß etwas darüber ob das im Oldtimerfall zulässig ist?
In einem Trekkerforum hatte ich untenstehenden Auszug aus der Stvzo gefunden, weiß aber nicht, wie sich das nun bei Fahrzeugen mit H-Kennzeichen verhält.
LG, winkle
"2 . LAGE DER ANBRINGUNGSSTELLEN UND ANBRINGUNG DER KENNZEICHEN
Die Anbringungsstellen sind so zu gestalten , daß sachgemäß angebrachte Kennzeichen folgende Merkmale aufweisen :
2.1 . Stellung des Kennzeichens im Verhaltnis zur Längsachse
Die Mitte des Kennzeichens darf in den Mitgliedstaaten mit Rechtsverkehr nicht rechts und in den Mitgliedstaaten mit Linksverkehr nicht links von der Symmetrieebene der Zugmaschine liegen .
In den Ländern mit Rechtsverkehr darf der linke seitliche Rand des Kennzeichens nicht links von der senkrecht und parallel zur Symmetrieebene der Zugmaschine verlaufenden Ebene durch den Punkt liegen , an dem der Querschnitt der Zugmaschine , Breite über alles , die grösste Ausdehnung erreicht .
In den Ländern mit Linksverkehr darf der rechte seitliche Rand des Kennzeichens nicht rechts von der senkrecht und parallel zur Symmetrieebene der Zugmaschine verlaufenden Ebene durch den Punkt liegen , an dem der Querschnitt der Zugmaschine , Breite über alles , die grösste Ausdehnung erreicht ."
ich habe meiner Heckwanne gerade neue Quarter Panels, also die Paneele links und rechts der Heckklappe verpasst und habe eine Frage bezüglich der Anbringungsseite des Kennzeichens.
Mein Fahrzeug ist ein 1964er 88" exMoD FFR Linkslenker der britischen Rheinarmee und mit H-Kennzeichen zugelassen. Die originale Anbringungsseite des Kennzeichens hinten war rechts, wie vermutlich bei allen militärischen LR's aus der Zeit, auch der BGS-Land Rover soweit ich gesehen habe. Einer der zahlreichen Vorbesitzer hatte das Kennzeichen meines LR auf links geändert und eine andere Nummernschildbeleuchtung angebracht. Da ich, wie gesagt, neue Panels angebracht habe und mich beim Zustand des Wagens so weit wie möglich wieder in Richtung Original bewegen möchte, würde ich gerne auch das Kennzeichen inkl. militärischer Kennzeichenbeleuchtung wieder rechts anbringen. Hat jemand von Euch damit schon mal Berührung gehabt oder weiß etwas darüber ob das im Oldtimerfall zulässig ist?
In einem Trekkerforum hatte ich untenstehenden Auszug aus der Stvzo gefunden, weiß aber nicht, wie sich das nun bei Fahrzeugen mit H-Kennzeichen verhält.
LG, winkle
"2 . LAGE DER ANBRINGUNGSSTELLEN UND ANBRINGUNG DER KENNZEICHEN
Die Anbringungsstellen sind so zu gestalten , daß sachgemäß angebrachte Kennzeichen folgende Merkmale aufweisen :
2.1 . Stellung des Kennzeichens im Verhaltnis zur Längsachse
Die Mitte des Kennzeichens darf in den Mitgliedstaaten mit Rechtsverkehr nicht rechts und in den Mitgliedstaaten mit Linksverkehr nicht links von der Symmetrieebene der Zugmaschine liegen .
In den Ländern mit Rechtsverkehr darf der linke seitliche Rand des Kennzeichens nicht links von der senkrecht und parallel zur Symmetrieebene der Zugmaschine verlaufenden Ebene durch den Punkt liegen , an dem der Querschnitt der Zugmaschine , Breite über alles , die grösste Ausdehnung erreicht .
In den Ländern mit Linksverkehr darf der rechte seitliche Rand des Kennzeichens nicht rechts von der senkrecht und parallel zur Symmetrieebene der Zugmaschine verlaufenden Ebene durch den Punkt liegen , an dem der Querschnitt der Zugmaschine , Breite über alles , die grösste Ausdehnung erreicht ."
Kommentar