Hallo,
ich wollte eben Getriebeöl teilweise tauschen und gleichzeitig nachfüllen,
da die von der Fachwerkstatt montierte und schon nachgezogene
Metall-Getriebewanne mit Papierdichtung immer noch Öl verliert und
die Gänge leicht ruckartig reingehen.
Bin mit dem Wagen gefahren und habe dann gewartet bis die Öltemperatur
bei etwa 35 Grad war.
Als ich die Füllschraube aufdrehte kamen ca. 3 Liter Öl aus der Öffnung
der Füllschraube ?
Die Ablassschraube unter der Wanne habe ich überhaupt nicht angepackt.
Aus der Wanne kann das Öl ja nun nicht sein, die ist ja noch zu. (Wagen stand gerade)
Das Öl kann ja nur irgendwie aus dem "Wandler (was immer das ist)" gezogen
worden sein - oder?
Wie fülle ich das Getriebe denn jetzt wieder auf? Kurz anmachen und dann
durch die Füllschraube bis zum überlaufen füllen? Das ganze dann mehrfach?
Danach dann das Durchschalten mit zweiter Person?
Ich will da nichts kaputt machen.
Wenn ich richtig gelesen habe müsste die Füllschraube eine Dichtung haben,
bei mir ist sie nicht vorhanden, hat vielleicht jemand eine Bestellnummer?
Das Drehmoment für die Füllerschraube habe ich leider auch nicht gefunden.

Danke
Ralle