ich glaube meine Blattfedern (normale Blattfedern) sind ermüdet. Habe natürlich in mein WHB geschaut bin aber nicht so richtig schlau geworden. Freie Sprenghöhe wird ja in ausgebautem Zustand gemessen. Das will ich mir nur antun wenn es sein muss.
Dann habe ich zum Zollstock gegriffen und den praktischen Federweg vorn gemessen. Ohne Gummi sind das 90mm vorn und 130mm hinten.
Sind das Werte bei denen man tätig werden kann oder haben neue Federn den gleichen Federweg?
Ich habe vorn schon vor zwei Jahren die Gummilager gewechselt und weiß was ein neuer Satz Federn für Arbeit bedeutet. Ich bin also auf die zu erwartende Arbeit nicht sehr scharf.
An den neuen Federn würden mich der erhöhte Fahrkomfort und der eventuelle größere Federweg reizen. Wenn der aber nicht zu erwarten ist, lass ich sie drin.
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