Vor etwas mehr als einem Jahr habe ich meinem 130er ein VTG von Ashcroft mit Zentraldiff-Torsensperre gegönnt.
Beim ersten Anlauf musste das Getriebe sofort wieder ausgebaut und zurückgeschickt werden, weil der Vortrieb schon bei der Probefahrt blockiert war.
Nun hat sich beginnend vor einigen Monaten erneut ein Problem gezeigt. Wenn das Fahrzeug z.B. beim Parken oder stoppen etwas zurückrollt blockiert der Antriebsstrang teilweise. Mit etwas Gas löst sich die Blockade dann wieder..... aber das kann ja nicht gut sein.
Öl habe ich vor Kurzem gewechselt: keine Späne an der Ablaufschraube, sieht alles unauffällig aus.
Hat irgendwer ähnliche Erfahrungen gemacht?
Wie ist das einzuschätzen?
Gibt es Langzeiterfahrungen - und zwar positive?
Beim ersten Anlauf musste das Getriebe sofort wieder ausgebaut und zurückgeschickt werden, weil der Vortrieb schon bei der Probefahrt blockiert war.
Nun hat sich beginnend vor einigen Monaten erneut ein Problem gezeigt. Wenn das Fahrzeug z.B. beim Parken oder stoppen etwas zurückrollt blockiert der Antriebsstrang teilweise. Mit etwas Gas löst sich die Blockade dann wieder..... aber das kann ja nicht gut sein.
Öl habe ich vor Kurzem gewechselt: keine Späne an der Ablaufschraube, sieht alles unauffällig aus.
Hat irgendwer ähnliche Erfahrungen gemacht?
Wie ist das einzuschätzen?
Gibt es Langzeiterfahrungen - und zwar positive?
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