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Riemenscheibe (KW) wandert

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    #16
    AW: Riemenscheibe (KW) wandert

    sorry, doppelt

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      #17
      AW: Riemenscheibe (KW) wandert

      Ja, ich habe beruflich eine andere Heimat und lerne auf dem Feld noch (hoffentlich viel). Auch so was kann also eine Feder sein :)

      Ich stand eben ein wenig auf`m Schlauch was das plastische Vorstellungsvermögen angeht. Natürlich könnte man den Keil respektive die Feder auch als Treppe bauen: untere Stufe = original plus0,7 mm; obere Stufe = original plus 0,1 mm. Das stelle ich mir fast einfacher vor, als die Nut in der Riemenscheibe zu erweitern; zumal ich dann auch aufbauen und nicht weiter zerstören müsste.
      Versuch ist`s wert, und wenn ich abends so an der Werkbank stehe und Frau und Kinder längst im Bett sind, dann habe ich doch alle Zeit der Welt... also ran an Säge und Feile! Meine Güte, was für eine Fummelei, aber irgendwie auch reizvoll.

      Müsste ich beim Ausgangsmaterial irgendetwas Spezifisches beachten oder kann ich einfach einen gewöhnlichen Flachstahl nehmen, denn ichvielleicht noch in irgendeiner Ecke der Werkstatt liegen haben könnte?

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        #18
        AW: Riemenscheibe (KW) wandert

        NEIN, keinen normalen Flachstahl verwenden.
        Es gibt Material das nennt sich Keilstahl und ist ein Edelbaustahl C45+C mehrfach kaltgezogen. Im www wirst Du sicher fündig.
        Kann sein das es mit nem Feld,Wald und Wiesenstahl auch geht, bleibt aber die Frage wie lange.
        Gruß
        Gerd
        Tolle Dinge sind entweder unmoralisch, illegal oder machen dick

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          #19
          AW: Riemenscheibe (KW) wandert

          Das ist eine Passfeder Form AB. Die gibts in sämtlichen Größen.
          Das Material lässt sich relativ gut bearbeiten.



          Passfedern nach DIN 6885 in vielen Ausführungen aus hochwertigem Federstahl. Speziell nach Ihren Wünschen gefertigt

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            #20
            AW: Riemenscheibe (KW) wandert

            okay, verstanden! Und: vielen, vielen Dank für die wertvollen Tipps inkl. dem link!

            Ich mache mich dann mal auf die Suche nach was "Passenden" und dann an die Arbeit.
            Wobei mir einfällt, dass der Motoreninstandsetzer, bei dem ich den Zylinderkopf letztens hatte, so diverse wunderbare Wühlkisten hat. Eine davon war im Hinblick auf verlustig gegangener Ventilkeile letztens auch schon ergiebig. Vielleicht fahre ich da als erstes mal rum.

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