AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

Moin,

hatte nach dem Wechsel der Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen, Antriebswellengelenke das gleiche Thema. Bei mir ging auch das Fahrwerk runter, etc.

Abwarten was rauskommt, nach meinem Dafürhalten müsste das Problem mit dem einstellen der Spur gegessen sein.

(Bei mir hatte nur ein minimaler Schiefstand schon ordentliche Auswirkungen. Allerdings weil ich vergessen hatte zu markieren/messen. Wenn Du das
ordentlich gemacht hast sollte die Abweichung eher homöopathisch sein.)

Grüße
Ruven

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

Wir hatten ein ähnliches Problem auf einer Offroadtour nach "Anschlag". Wir haben uns etwas Zeit genommen und nach Augenmaß und Testfahrt nachgestellt - dann war das Problem gelöst. Ich weiß nicht einmal, ob der Kollege seit dem die Spur hat vermessen lassen. ;)

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

das macht hoffnung kollegen. DANKE !

edith sagt: ich werde NIE WIEDER aus bequemlichkeit zum pitstop gegenüber gehen anstatt zu motokater zu fahren, selbst nicht für HU/AU. verdammte axt!

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

vermessung und einstellen erledigt. keine fehler auf dem heimweg (rund 6km)

ich denke damit hat sich das erledigt. SIND ABER AUCH WAS VON ZICKIG DIE BIESTER!!

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

Seas,

das ABS muss ziemlich viele Daten in Korrelation bringen. Alles was mit ABS Steuergerät in Kontakt steht muss man beim Disco sehr sauber arbeiten, da so gut wie alle fahraktiven Steuergeräte diese Daten und mechanische Vorgaben nutzen.

Bei den Spurstangenköpfen die ich bisher am Disco getauscht habe, habe ich immer versucht so genau wie möglich die Bestandswerte zu notieren.
Spurstange markieren, Abstand zu fixpunkt, Lenkwinkelsensorwert vom Nanocom und Kopflagertoleranz alt/neu.

Hatte nach dem tausch die Position mittels roten Schraubenlack markiert.
Beim der Kontrollvermessung danach war nur eine ganz geringe Abweichung die nachgestellt wurde, somit war auch keine Lenkwinkelsensorkalibration nowendig.

Je nach Umfang kann es aber durchaus sein das man zwischen mechanischer Werte und elektrisch gemessenen die Toleranz überschreitet, das dass ABS Ecu nicht in korrelation mit den anderen Werten bringt, deren Folge natürlich ABS abschaltung.

Anbei habe ich auch einen Blick auf die Keramikplatine, Herz unseres ABS 8.0 aus dem D3, dessen Hybridverbindungen der Chips desöfteren schaden nehmen.
(Hier ist bei den golden schimmernden Chips eine Hybridverbindung defekt, kaum sichtbar ohne Lupe da dünner als ein Haar und im Gel vergossen.)



Gruß Patrick

Edit: Es gibt "zickige Biester" von denen sind wir so fasziniert das wir Sie oftmals sogar Heiraten, wieso also nicht auch an technische Biestern hängen. :D:D
Folgend noch interessanter Lesestoff zum ABS:

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

haste schon recht. also ich die kiste eben abgeholt habe und alles ohne DING und DONG und gelben tannenbaum lief, habe ich mich erneut in den geldvernichter verliebt :-)

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

Moin!
Bisschen spät, aber immerhin. Unser Disco 3 hat derzeit sporadisch Fehlermeldungen mit Air suspension und Hill descent control und so... Ich habe etwas nachgegoogelt und bin auf folgendes gestoßen: Wenn man die Batterie abklemmt, müsse anschließend der Lenkwinkelsensor "resettet" werden, sonst gibt es Fehlermeldungen, die in diese Richtung gehen. Das Vorgehen ist einfach.
Guckst du hier: https://www.youtube.com/watch?v=cYArMz-rdgE
Hab ich gemacht. Ob das was gebracht hat, werden wir übers Wochenende sehen...

Viele Grüße
Olaf

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

das mit dem reset hatte ich auch gefunden. auch die lösung lenkanschlag bis lenkanschlag. ist aber wohl anno tobac und beim LR3 nicht anwendbar. who knows. kannst ja mal berichten.

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

Gestern sind wir ein paar Kilometer gefahren. Zweimal nur wenige Kilometer, gestern abend dann ein stündchen hin und später ein Stündchen zurück. Was soll ich sagen: Keine Fehlermeldung.
Ob das was mit dem Reset oder dem Einstellen des Lenkwinkelsensors oder beidem zu tun hat? Wer weiß...
Im Augenblick ist jedenfalls alles gut.

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

Joh, was soll ich lange labern: Nach einer guten Woche Fehler-Pause haben wir das gleiche Bild wie vorher. Sieht aus, als müsste ich mir doch ein iiD-Tool kaufen...

AW: welche fehler kann der lenkwinkelsensor erzeugen?

Ich mußte vor kurzem beide Spurstangenköpfe inkl. Schubstangen tauschen... trotz Abmessen stimmte die Spur absolut garnicht, wurde auf der Heimfahrt auch mit Fehler des Lenkwinkelsensors quittiert (Notlauf!, Amigos usw.). Mit einem Helfer, der die Lenkradstellung beim Spureinstellen im Auge hat (sprich, darauf achtet, daß es gerade bleibt) und der Seilmethode konnte ich die Spur der Vorderachse auf +/- neutral einstellen und habe seit dem keine Fehlermeldungen mehr.
Beim nächsten "geplanten" Werkstattaufenthalt wird genau vermessen, bisher ca. 3000 km ohne Probleme und mit gutem Geradeauslauf.