AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Hallo Steffen,

meiner ist von 2006, hat aber "erst" 178´drauf.Den A - und B- Service kann man beliebig verlängern. Die Intervalle bleiben gleich - oder wie ich es mache, jedes Jahr mal zu Freundlichen. Und als Nachweis - falls du einen brauchst - taugt die Rechnung mehr als ein Stempelchen in einem Serviceheft. Ob sich das für dich lohnt, musst du selbst entscheiden. Ich würde meinen gerne noch 10 - 15 Jahre behalten - wenn die Umweltschützer ihn nicht in die Presse stecken.
Edi

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Hallo zusammen,

an Eurer Stelle würde ich zu einer fähigen Freien Werkstatt wechseln. Dort ist man oftmals als Kunde eines "alten Wagens" besser dran, auch wenn man nicht in Aussicht stellt demnächst ein neues Fahrzeug kaufen zu wollen. Außerdem spart man sich den hohen Satz des freundlichen und den überzogenen Preis für original LR Teile, die sich de facto nicht von den qualitativ hochwertigen Teilen anderer Anbieter unterscheiden (nur eben im Preis).
Oder in Anbetracht der hoffentlich noch langen Lebenszeit des geliebten Autos anfangen selbst Hans anzulegen.

Grüße
Ruven

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

"Von vorne anfangen"... - sprich, das Inspektionsintervallblatt sinnvoll verlängern und - wie Hommel vorschlägt - das ganz selbst machen und dokumentieren bzw. zu günstigeren freien Werkstatt fahren und abstempeln lassen.

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Werde wohl erst mal probieren den Service selber zu machen. Habe dann bestimmt noch einige Fragen ;-)

Gibt es jemanden in der nähe von 84066 der den Service zurück stellen kann?

Gruß Steffen

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Seas Steffen,

bin regelmäßig in München und habe ein Nanocom Evo, falls du dann bedarf hättest.

Gruß
Patrick

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Hallo Steffen,

ob Du zu einem offiziellen Land-Rover-Service-Betrieb oder zu einer freien Werkstatt fährst, ist eine Frage des Geldes und Vertrauens. Bei meinem Discovery Td5 ist das Wartungsintervall 20 tkm oder 12 Monate, was zuerst eintritt. Weil ich an der Quelle saß hab ich Motorölwechsel öfter machen lassen und auch zusätzlichen Schmierdienst - gibt es das beim D3 auch? Nach gut 7 Jahren und ca. 220 tkm hat sich das Vertrauensverhältnis kurzfristig zerrütten (3 Meinungsverschiedenheiten in 3 Monaten ) und ich suchte Alternativen - gar nicht so einfach :o.

Aktuell ist der Td5 bei gut 390 tkm und wird immer noch 'nach Plan' (+ verkürztes Ölwechselintervall) gewartet - zusätzlich jeden Herbst ein neuer Kraftstofffilter und bei Bedarf ein neuer Luftfilter (nach Geländeeinsätzen manchmal erforderlich) - und notwendige Reparaturen. Beulen im Blech, zerschundener Lack und fehlende Deko-Teile werden ignoriert - der Restwert wird kaum über 2 €/KG liegen so lange er läuft - und das tut er verdächtig zuverlässig .


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - wer gut schmiert der gut fährt :D

Norbert

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Ich denke, ab und zu einen (auch freien) Fachmann aufs Auto schauen lassen, Der sich mit den Eigenarten unserer Kisten auskennt spart Geld und ADAC-Beitrag. Ölwechsel, Abschmieren und Kram kann jeder selbst tun aber entscheiden wann ein Motorkabelbaum, Getriebeflansch oder ein Kreuzgelenk erneuert werden muß........

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

... das Problem ist "einen (auch freien) Fachmann, der sich mit den Eigenarten unserer Kisten auskennt", zu finden. ;)

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Genau! Das ist das große Problem! Selbst unter den LR-Händlern musst du danach suchen! Die berühmte Nadel im Heuhaufen...

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Da wäre es doch die Lösung DIY-Gruppen zu gründen, so mit Workshop-Charakter. Wie mache ich die kleine oder große Inspektion, Bremsscheibenwechsel, was muss ich regelmäßig kontrollieren und und und..
In einer Mietwerkstatt ein paar Bühnen für den ganzen Tag mieten und los gehts...��

Aber wir entfernen uns vom Hauptthema...

AW: Was tun wenn der Wartungsplan zuende ist ;-)

Das mündet dann in wilder Diskussion und plötzlich sind die Hälfte der Teilnehmer Fachleute - so etwas hat m.E. noch nie funktioniert.


Freie Werkstätten gibt es auch richtig gute - Dass sind dann die, die sich mit der Technik auseinandersetzen und reparieren, verstehen, etc..
Mein Kumpel ist einer der sich gegen "British Elend" gesträubt hat und jetzt inzwischen gerne hilft wenn ich mal nicht weiter komme.
Da fallen dann ständig Kommentare wie: "Ah das ist genau gleich wie bei Mercedes, BMW, Ford, Technik wie beim VW Bus, etc. ;)

Wissen aus dem Forum + fahrzeugspezifische Anleitungen + guter Mechaniker dann läuft das schon :)

Grüße
Ruven