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110 er Reifen innen runter Spur zu weit auseinander?
110 er Reifen innen runter Spur zu weit auseinander?
Hallo, hatte vor 2 Jahren die Spurköppe mal ausgewechselt und nicht so korrekt gezählt.
Die Reifen vorne sind innen extrem abgenutzer als aussen, nach meiner Logik denke ich, die sind vorne zu weit auseinander und müssen enger, passt das?
AW: 110 er Reifen innen runter Spur zu weit auseinander?
Hallo
Die Vorderreifen sollten in leichter V-Form in Fahrtrichtung stehen. Behelfsmäßig die Räder ganz gerade stellen (gerade aus fahren) Fahrzeug abstellen. Richtlatte oder Wasserwaage zu den Reifen Legen und mit einem Drangehaltenem Winkel kontrollieren wie die Räder im Verhältnis zur Wasserwaage oder Richtlatte stehen.....Buschmethode...
AW: 110 er Reifen innen runter Spur zu weit auseinander?
Nö Patrik unser ``Wunderkisten bekommen Spu 0 - -2 . Aber das Verschleissbild vom Themenstarter spricht für ein Problem in der Richtung wie er vermutet .
Die Zeltstange ausrichten und in der Länge fixieren (klemmen), dass sie genau zwischen die Räder paßt und zwar genau dort:
hinter der Vorderachse
auf Höhe der Radmitte
innen von Felgenhorn (Rand der Felge zum Reifen) linkes Rad zu Felgenhorn rechts Rad.
Dann die Zeltstange ohne die Länge zu verändern
vor der Vorderachse
auf Höhe der Radmitte
innen von Felgenhorn (Rand der Felge zum Reifen) linkes Rad zu Felgenhorn rechts Rad.
Vorne muß die Zeltstange (beim Stage One, 110 sicher sehr ähnlich) 1,2mm bis 2,4mm Spiel haben. Soweit das WHB. Meine Autos fahren sich mit 0 bis 0,5mm am besten!
Sollte das Maß nicht stimmen, die Klemmung der Spurstangenköpfe lösen (beide Seiten), Spurstange in die richtige Richtung (!) drehen.
Danach Fzg. zum messen min. 1m vorwärts schieben.
ACHTUNG: Wenn man an der Spurstange dreht verstellt sich das Maß hinten und Vorne! D.h. wieder ganz von oben beginnen.
noch mal ACHTUNG: Wenn's paßt nicht vergessen die Klemmung wieder anzuziehen!!
Das Schieben hat den Sinn, dass die nicht ganz parallel laufenden Räder ein eventuelles Spiel eliminieren!
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
AW: 110 er Reifen innen runter Spur zu weit auseinander?
Wenn man an der Spurstange dreht, verändert sich die Mittenstellung des Lenkrades.
Wenn man vor der Revision der Spurstange den Abstand der Kugelköpfe zueinander per Analogmaß aufgenommen hatte, muss dieser Abstand nach der Durchführung der Maßnahmen nur wieder eingestellt werden, damit der ursprüngliche Zustand wieder hergestellt wird.
AW: 110 er Reifen innen runter Spur zu weit auseinander?
das Verschleißbild könnte von zu viel Nachspur rühren, muß es aber nicht.
Es könnten auch die Swivellager lutschi sein, dann müssten allerdings beide Räder zuviel Sturz haben.
AW: 110 er Reifen innen runter Spur zu weit auseinander?
Reifen innen runter bei Starrachse? Wahrscheinlich 12 Jahre Fettpackung in den Svivels vergessen. Spureinstellung hat bei mir auch mal nicht gepasst. Ist mir aufgefallen weil die Vorderreifen schneller runter waren als die Hinterreifen - allerdings gleichmässig abgefahren
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