Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

    Hallo,

    ich hab mir vor dem Zerlegen leider kein Foto gemacht und nach 6 Monaten weiß ich nicht mehr wo am Motor das kurze Massekabel angeschlossen gehört,
    das seitlich links vom Rahmen kommt.
    Könnte mir bitte jemand auf die Sprünge helfen?

    Vielen Dank und lg
    Alex

    #2
    AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

    Hallo Alex,
    ist allerdings Serie 2a
    vlt hilfts

    Gruß
    Thomas

    Masseband.jpg
    "der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"

    Kommentar


      #3
      AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

      Moin,
      bei mir sitzt das eine Masseband zwischen dem Anlasser (einer der drei Haltebolzen zum Schwungradgehäuse, der durchgehende in Fahrtrichtung oben links) und dem Verstärkungsblech des Chassis-Querträgers an der Stelle (Loch im Blech>Schraube + Mutter)...
      das andere zwischen Minuspol der Batterie und einer Schraube des Steuerkettendeckels (ursprünglich ging das zur 1. ESD, hielt ich aber für suboptimal beim ESD rein torquen...)
      Viel Erfolg

      Kommentar


        #4
        AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

        Vielen Dank,
        ich habe nur 1 Kabel und dieses habe ich eben
        an einer der Halteschrauben des Anlassers befestigt.
        Allerdings macht der Anlasser keinen Mucks daher dachte ich der braucht vielleicht direkt Masse aber dafür gibt es ja keine eigene Klemme?
        Gruß
        Alex

        Kommentar


          #5
          AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

          Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
          das andere zwischen Minuspol der Batterie und einer Schraube des Steuerkettendeckels (ursprünglich ging das zur 1. ESD, hielt ich aber für suboptimal beim ESD rein torquen...)
          Tschuldigung wenn ich da zwischen rein grätsche...

          Hat zufällig jemand eine Teilenummer für dieses Kabel?

          Grüßle,
          Bob
          ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

          Kommentar


            #6
            AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

            Zitat von holzkopf666 Beitrag anzeigen
            Tschuldigung wenn ich da zwischen rein grätsche...

            Hat zufällig jemand eine Teilenummer für dieses Kabel?

            Grüßle,
            Bob

            Leider keine Teilenummer* parat.
            Die dicken Dinger (1x "+" zum Anlasser, 2x "-" s.o.**) kamen im Zuge einer Kupferwurmjagd maßgeschneidert mit Ösen vom Kfz-Elektrik-Experten um die Ecke...

            *steht das nicht im Parts Cat.? Wahrscheinlich sogar mit der entspr. Einbaulage im Schaubild...

            Viel Erfolg

            **Edit sagt, das sind 3x dicke "Masse" bei mir:
            - Anlasser > Chassis, Querträger
            - Minuspol > Chassis, Batterieträger
            - Minuspol > Motor

            Anlasser lässt nicht an:
            - Kabel Zündschloss>Solenoid richtig drauf und sonst auch korrekt angeschlossen?
            - Anlasser mal ausgebaut und direkt mit ner Batterie getestet?

            Einfach mal Literatur (Schaltplan,...) daneben zu legen und vergleichen...
            Zuletzt geändert von AMIGO109; 04.04.2018, 13:44.

            Kommentar


              #7
              AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

              ich find das Kabel leider nicht im parts catalogue... und weiß auch nicht ob das original bei S2 so war, also ob es überhaupt drin sein kann!
              ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

              Kommentar


                #8
                AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

                Aus dem Parts cat zur S2a, der noch zwischen Plus und Minus an Masse unterscheidet (hier für Minus an Masse):
                Bildschirmfoto 2018-04-04 um 16.03.29.jpgBildschirmfoto 2018-04-04 um 16.03.10.jpgBildschirmfoto 2018-04-04 um 16.02.46.jpg

                Müsste Nr 14 sein, da gibt´s unterschiedliche Teilenummern für das Kabel, aber eigentlich ist es nur ein dickes Kabel mit verpressten Ösen. Die gewebten Kupferbänder von Lenzi kenne ich nur von der FFR S3 und deren Funkausrüstung...

                Kommentar


                  #9
                  AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

                  Gerade nochmal gechecked.
                  Die Masseverbindung dürfte passen,
                  habe keinen Widerstand zwischen Block und Chassis.
                  Am Zündschloss habe ich nichts gemacht, auch den Anlasser habe ich nur ausgebaut und beiseite gelegt. Vorher hat es funktioniert.
                  Stimmt wohl ein anderes Kabel nicht...
                  Batterieplus führt direkt zum Pluspol des Magnetschalters, von dort gehen 3 Kabel ab, das wars. Anbei ein Foto, vielleicht liegt der Fehler ja auf der Hand...
                  Grüsse
                  Alex
                  Angehängte Dateien

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

                    Ich stelle mich reumütig der öffentlichen Auspeitschung,
                    da gab es noch so ein scheinbar unbedeutendes kleines grünes Kabel mit Flachstecker was erst seinen Platz finden mußte.....
                    :] und :vD für alle, die Ihre Zeit geopfert haben,
                    aber es war ja nicht ganz umsonst, denn sonst hätten wie nie die Teilenummer für das Massekabel erfahren....
                    Viele Grüße
                    Alex

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Serie 3 Anschluss Massekabel zwischen Rahmen und Motor

                      Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
                      Aus dem Parts cat zur S2a, der noch zwischen Plus und Minus an Masse unterscheidet (hier für Minus an Masse):
                      [ATTACH=CONFIG]168151[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]168152[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]168153[/ATTACH]

                      Müsste Nr 14 sein, da gibt´s unterschiedliche Teilenummern für das Kabel, aber eigentlich ist es nur ein dickes Kabel mit verpressten Ösen. Die gewebten Kupferbänder von Lenzi kenne ich nur von der FFR S3 und deren Funkausrüstung...
                      Hmmm, dachte das wäre das Kabel zu der Kühlermaske vorne...
                      Alternativ gugg ich mich mal um ob irgendwer in der Gegend mir so eine Öse aufpressen, oder beim alten Kabel nachpressen, kann

                      Dankeschön!
                      ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

                      Kommentar

                      Lädt...
                      X