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Auch ein neuer Schaltknopf löst sich.
Das Gewinde sitzt etwas hoch dadurch ´knickt´der Knauf immer etwas ab.
Habe mir eine Hülse (Ring) gedreht und sie in das untere Ende des Knaufs gesteckt und dann mit dem originalen Gewinde festgeschraubt dann hält er bombig.
Für die, die es nostalgisch lieben gibt es hier Schaltknöpfe in vielen Farben für Defender ( aus Erfahrung die halten noch besser speziell der für die Untersetzung)
Ja, deshalb auch meine Frage, ob es denn keinen anderen Knauf gibt, der hält!
Mein Knauf ist (vermeintlich) original mit dieser eigenartigen Gummihülse innen drin. Ich verstehe das Prinzip von Land Rover nicht wirklich, wie der Knauf damit halten soll .... oder sieht das original doch irgendwie anders aus?
Ich werde versuchen, ihn irgendwie festzukleben. Eine bessere Idee hab ich momentan nicht ...
...das Problem hatte ich bei meinem 27 Jahre alten TDI auch. Kleben hat nicht geholfen, da habe ich ihn mit racofix ( Schnellzement ) gefüllt und draufgesetzt. Jetzt hält er !
Klebrige Grüße.............
Der SandRover Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein
...das Problem hatte ich bei meinem 27 Jahre alten TDI auch. Kleben hat nicht geholfen, da habe ich ihn mit racofix ( Schnellzement ) gefüllt und draufgesetzt. Jetzt hält er !
Klebrige Grüße.............
da hättest du ja gleich noch mit mosaik drüber fliesen können
если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D
- Schaltknauf runter und Gummihülse entsorgen
- Hohlraum komplett auffüllen mit Heißklebepistole und ein paar Stunden aushärten lassen
- Fülle bis auf etwa 11mm wieder aufbohren (dadurch wird sie wieder etwas warm und weich)
- Knauf mit relativ hohem Kraftaufwand wieder auf die Stange schrauben
- Komplett aushärten lassen
Das ergibt dann eine Mischung aus Verschrauben, Verschmelzen und Verkleben.
Für den ersten Moment hält das echt gut. Mal sehen wie sich das langfristig verhält. Ich werde berichten!
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