RE: Hilfe! Wieviele km kann man noch trotz defekter Luftfederung fahren?

Hi!

> am Mittwoch einen gebrauchten 4.6 HSE gekauft (endlich hat man sich
> durchgerungen und getraut), am Samstag leuchtet schon die orange
> Warnleuchte der Luftfederung auf.

Erst mal Glückwunsch und "Kopf hoch" - der Kleine will einfach dass Du ihn gleich mal genauer kennenlernst!

> Vielleicht sind Autos auch nur Menschen und trennen sich von ihren
> Besitzern schwerer als wir unwissenden Autokäufer glauben...

Zeig ihm dass er ein gutes zuhause gefunden hat!

> Oder möglicherweise sind sie auch sehr nachtragend...

Das sicher - fehlende Ölwechsel etwa werden lange nachgetragen...

> So oder so... auf jeden Fall müßte ich von den erfahrenen RR-Fahrern hier
> im Forum wissen, ob ich nächste Woche gleich zum Land Rover Haus
> muß, um nach dem Fehler suchen zu lassen oder ob ich noch 300-400
> Kilometer fahren kann?

Wegen der EAS? Bist Du noch auf Normalhöhe oder schon auf den Anschlägen? Ich vermute mal Normalhöhe - auf den Anschlägen will niemand freiwillig auch nur 20km fahren :-)
Such mal auf rangerovers.net nach der manuellen bedienung der Luftfederung. Hier im Forum haben wir es auch schon mehrfach durch. Manuell hochpumpen ist besser als auf den Achsanschlägen zu rödeln. Ist der Range oben kannst Du fahren bis der Sprit alle ist.

> (Zwischen 80 und 90 km Geschwindigkeit tritt ein Holpern und Stottern > auf, das bei höherer oder niedrigerer Geschwindigkeit wieder weg ist.)

Das hat nichts mit der Luftfederung zu tun. Da stimmt was mit Luftzufuhr/Zündung/Motorsteuerung nicht oder (wenn Stottern nich nicht auf Motoraussetzer bezieht) der Wandler mag nicht so richtig in die Überbrückung gehen.

> Wäre echt toll, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Wir versuchen unser Bestes...

Gruß

Carsten ;-)

Hej,

also ich kenne da einen der ist 1000 Km mit defekter Luftfederung gefahren.

Also möglich sollte es schon sein, mußt halt dein Gesäß mal befragen... :D :D :D


109S3

.

Da gibt es doch die Anekdote von Morgan Fahrern. " Wenn die über einen Penny fahren, wissen sie ob es Zahl oder Bohne ist"

Hallo Klaus,
ich habe dir mal den Link von "rangerovers.net" den Carsten erwähnte drangehängt, da steht genau beschrieben wie du die EAS manuell bedienst. Hab es schon probiert und es funktioniert tadellos.


Gruß aus dem Pott. ;)

Peter

Ich weiß jetzt nicht, ob er Ihn man uell hochgepumpt hatte oder nicht, aber da die Luftfederung defekt war und er keine gescheite Werkstatt in der Gegend hatte ist er von der Cote Azur bis hierher gefahren um sie Reparieren zu lassen.

Und das sind mal eben 1000 KM......

Jeder wie er es braucht....

109S3

Bin auch schon ne Weile auf den Anschlägen gehüpft. X( Ist echt heftig. Hatte aber leider auch nicht den link von rangerovers.net .
Mit Sicherheit hätte er dann den Hasen auch keine 1000 Km Konkurrenz gemacht. :P

Gruß aus dem Pott. ;)

Peter

Hallo, Carsten, Peter und die anderen,

herzlichen Dank für eure kompetenten und schnellen Antworten.
Sieht so aus, als wäre mein RR auf Normalhöhe "eingerastet". Zum Glück.
Da ich ihn bei einem Land Rover Händler gekauft habe, wird der sich um die Behebung des Stotterns und Hoppelns kümmern müssen.

Ich werde mich aber, Peter, auf jeden Fall bemühen, dem neuen "Familienzuwachs" ein gutes Zuhause zu geben.
Bin mal gespannt, welche der möglichen Ursachen die Werkstatt für das Stottern (keine Motoraussetzer) diagnostiziert.

Dann habe ich noch im ersten und zweiten Gang ein leicht sirrendes hochtoniges Geräusch, das mir eigentlich nicht zum tiefen Sound eines 8-Zylinder-Motors zu passen scheint, der doch eigentlich eher vor sich hin blubbert.
Weiß jemand, was das sein könnte? Getriebe etwa?

Herzliche Grüße

Klaus_D

Die Bitte mit dem Range "ein gutes Zuhause bieten" stammt von Carsten, aber ich kann mich diesem Wunsch nur anschließen. :]

Da du deinen Range ja gerade neu hast, solltest du auf jeden Fall mal alle Flüssigkeiten kontrollieren oder kontrollieren lassen. Da gibt es auch zwei Nippel an der Gelenkwelle, die ab und an etwas Fett möchten. Vielleicht fehlt da etwas. Und verlass dich nicht zu sehr auf den Händler. Du weist ja "Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser" ;)

Gruß aus dem Pott. ;)

Peter