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Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

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    #1

    Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

    Mit der Suchfunktion war ich nicht erfolgreich ... Da gab es doch mal eine Übersicht, was beim Übergang von Serie IIa zu Serie III im Laufe der Jahre geändert wurde (Lampen von innen nach außen, Kühlergrill, Scheibenwischermotoren, Instrumentenblech immer in schwarz usw. ...). Wo finde ich denn die?

    Hintergrund: Ich interessiere mich für eine Serie IIa von 1968 (109 Hardtop), bei der die Lampen innenliegend sind, der Scheibenwischermotor schon hinter der Abdeckung links versteckt ist, die Instrumententafel in Wagenfarbe usw.

    Aber: Die Sills unter den Türen sind die niedrigen, die ich eigentlich nur von der Serie III kenne. Sind die auch in der Übergangszeit von 1968 bis 1971 von hoch auf niedrig geändert worden oder ist das Fahrzeug eine (von mir nicht gewollte) Mischung aus SIIa- und SIII-Teilen?

    Danke und Gruß, Dietmar
    Stichworte: -
    #2
    AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

    z.T. hier:
    404 Not Found
    http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?32592-Unterschiede-fr%FChe-sp%E4te-SII-und-SIIa&highlight=Unterschiede


    Georg

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      #3
      AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

      Ah, danke. Ja, das war die Übersicht, die ich im Hinterkopf hatte ...

      Laut dieser Liste und laut Fotos im Netz hat es offensichtlich keine Serie IIa mit innenliegenden Scheinwerfern und schmalen Sills gegeben. Die sind mit dem Wandern der Scheinwerfer nach außen in die Kotflügel erst schmal geworden. Auch passt das grüne Instrumentenblech nicht zum Baujahr 1968. Und der versteckt verbaute zentrale Scheibenwischermotor auch nicht ... Somit scheint das angepeilte Fahrzeug nicht so ganz original zu sein ...

      Gruß, Dietmar

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        #4
        AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

        Hallo

        wenn es der 1968 auf Willhaben ist - interessant sind die 2 Tankeinfüllstutzen.

        zu den Sills - die breiten waren ja schwierig zu bekommen. Bei Beschädigung wurden die wohl gerne durch neuere schmale ersetzt.

        Grüsse, Raine

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          #5
          AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

          Zitat von rainerserie3 Beitrag anzeigen
          Hallo

          wenn es der 1968 auf Willhaben ist - interessant sind die 2 Tankeinfüllstutzen.

          zu den Sills - die breiten waren ja schwierig zu bekommen. Bei Beschädigung wurden die wohl gerne durch neuere schmale ersetzt.

          Grüsse, Raine
          Ja, der isses ... Habe jetzt noch ein paar weitere Infos und Fotos ... Das "Loch" vorne war für einen Zusatztank. Bisher sehr netter Kontakt. Der Verkäufer geht auch auf diese Dinge ein, allerdings charmant in der Form: "Ist eine Mischung aus Serie 2 und 3 ...", ohne dass explizit gesagt wird, ob das original so war oder gebastelt wurde ... Es war zwar die Zeit der Umbrüche (so von 1968 bis 1971), aber da sind ein paar unstimmige Teile verbaut. Bei diesem Gesamterscheinungsbild könnte ich bei völliger Authentizität eventuell schwach werden :-) ...

          Gruß, Dietmar

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            #6
            AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

            auch die aufgesetzten Chromscheinwerfer gab es 1968 schon lange nicht mehr...
            die schwarzen Längssitzbänke passen nicht und er sollte noch Sitze in elephant hide haben ...
            bin mir nicht sicher ob das auch der Originallack ist...
            lg. flo

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              #7
              AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

              Wenn das die hellgrüne Serie 109 auf Willhaben sein sollte, die hat den Rezess in der Maske und die Scheinwerfer mit den kleinen Chromringen von hinten eingebaut, wie sich das für eine S2a gehört.
              Orginallack halte ich für unwahrscheinlich. Auch der rechte Kotflügel hat kein Spiegelloch. Eventuell SIII Flügel.

              Gruß Marc

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                #8
                AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

                ein Bild in der Verkaufsanzeige, für mich schauts nach großen Chromring aus, kann auch täuschen keine Frage ...
                Angehängte Dateien

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                  #9
                  AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

                  Das ist der Retainer. Der schaut etwas weit raus, wenn man die Einstellschrauben zu weit reindreht. Dann schaut nicht nur die Phase, sondern der Zylindrische Teil vorne raus.


                  Der Dicke S2 Chromring wäre größer im Durchmesser und würde den Rezess in der Maske verdecken.



                  Bei den S2 Glupschaugen sitzt dieser Retainer zusätzlich zum großen Chromring, und das Ganze Blingbling baut noch weiter vor.


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                    #10
                    AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

                    Hier mal ein 109er von August 1967 zum Vergleich......
                    109.jpg
                    Gruß Norman

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                      #11
                      AW: Unterschiede Serie IIa zu Serie III - wo war doch gleich die Auflistung?

                      Auf jeden Fall war es - wegen der geringen Kilometerleistung gefragt - laut Auskunft eine Feuerwehr, die wieder "zurücklackiert" wurde. Mit einer Kilometerleistung unter 30.000 kann es nur ein ehemaliges Feuerwehr-Fahrzeug sein - die fahren nicht routinemäßig Kilometer drauf, sondern nur wenn's brennt. Und wenn's nicht oft brennt, hat man die Chance auf eine schöne 109er Serie mit wenig Kilometern, die trotzdem regelmäßig bewegt wurde ... :-)

                      Aber dann wäre es schade, dass da wohl einiges zusammengebastelt wurde. Direkt von der Feuerwehr bekommt man die Dinger fast immer im Originalzustand (außer vielleicht Löcher von den Blaulichtern im Dach oder fehlendes Blech vorne wegen Vorbaupumpe ...).

                      Gruß, Dietmar

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