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da mein Range 3,9efi wegen des Saisonkennzeichens 5 Monate in der Garage stand, wird das Öl in den Leitungen wie letztes Jahr zurück in den Sumpf gelaufen sein. Letztes mal hat es dann ziemlich lange gedauert bis die Öldruckanzeige erloschen ist, das möchte ich dieses Jahr vermeiden.
Was meint ihr zu folgendem Vorgehen:
- Sicherung der Benzinpumpe und Kabel vom Zündverteiler ziehen
- Dannach den Motor mit dem Anlasser ca. 1 Minute drehen lassen
- Wieder alles anschließen und normal starten
Haltet ihr das für eine gute Idee? Gegenvorschläge?
danke für deine Antwort, dass ist natürlich die eleganteste Lösung mit der man keinen Schaden anrichten kann. Leider habe ich nicht die entsprechende Werkzeuge, deshalb hab ich es gestern nach dem Ölwechsel so wie von mir beschrieben versucht. Ergebnis: Öldrucklampe ist direkt nach dem Motorstart erloschen, so muss es sein :-). Danach erst mal eine schöne Runde gedreht. Die Saison ist hiermit eröffnet.
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