nachdem ich mit dem Entlüften endlich erfolgreich war wollte ich natürlich eine Testfahrt machen... Pustekuchen!
Erst sprang der Landy recht gut an, lief dann für knapp 10 Sekunden und ging aus.
Alles was ich danach unternahm führte höchstens dazu dass er kurz zündet und das wars.
Sprit kommt wohl an, zumindest waren nach der Orgelerei alle Kerzen nass.
Zündfunken kommen wohl auch. Ich habe zuerst mit der Blitzlampe kontrolliert, die hat während dem Orgeln nur sehr unregelmässig geblitzt, als der Motor dann kurz lief kamen gleichmässige Blitze. Ich habe den Verdacht das Ding ist nicht zuverlässig. Also 1. Kerze raus gegen den Block gehalten: gleichmässige Funken, alle Sekunde oder so.
Kompression 9 - 8 - 8,5 - 9 bar. Nicht berauschend, allerdings weiss ich nicht was ein 7:1 Motor (151er) haben sollte.
Hab 2 verschiedene Verteiler probiert (beide bisher unverdächtig), den zuletzt eingebauten DM" einen frischen Kondensator verpasst.
Hat alles nix gebracht, maximum gestern Abend war das 2-3 Zündungen zu hören waren...
Bin etwas sehr ratlos im Moment...
leicht geknickte Grüße,
Bob
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