Hallo Zusammen,
kürzlich, als der Winter uns fest im Griff hatte, wollte der Dicke nicht wirklich ins Kalte. In der Tiefgarage bei ca. -6 Grad war es noch gerade akzeptabel. Er kam schwer und nach kurzem gebrummel, wollten dann doch alle 8 Töpfe arbeiten. Aber bei minus 10 Grad, eisigem Wind und im Freien war es ein Geduldsspiel bis er nach ca. 10-15 Startvesuchen - schön mit Vorglühen - angesprungen ist. Die ersten Umdrehungen erinnerten an einen Lanz Bulldock. Fließbeschleuniger war zusätzlich im Diesel und die Batterie ist top. Können die Glühkerzen eine mögliche Ursache sein? Kann man die prüfen und hat diese schon mal jemand gewechselt. Ist das eine große Sache?
Als zweites ist mir aufgefallen, dass irgend ein Klappern aus einer Heckklappe kommt. Das Geräusch ist fast gleich, als wenn man die untere Klappe öffnet, also das Geräusch wenn man die Taste drückt.
Danke für alle Hilfe.
Gruß Dirk.
kürzlich, als der Winter uns fest im Griff hatte, wollte der Dicke nicht wirklich ins Kalte. In der Tiefgarage bei ca. -6 Grad war es noch gerade akzeptabel. Er kam schwer und nach kurzem gebrummel, wollten dann doch alle 8 Töpfe arbeiten. Aber bei minus 10 Grad, eisigem Wind und im Freien war es ein Geduldsspiel bis er nach ca. 10-15 Startvesuchen - schön mit Vorglühen - angesprungen ist. Die ersten Umdrehungen erinnerten an einen Lanz Bulldock. Fließbeschleuniger war zusätzlich im Diesel und die Batterie ist top. Können die Glühkerzen eine mögliche Ursache sein? Kann man die prüfen und hat diese schon mal jemand gewechselt. Ist das eine große Sache?
Als zweites ist mir aufgefallen, dass irgend ein Klappern aus einer Heckklappe kommt. Das Geräusch ist fast gleich, als wenn man die untere Klappe öffnet, also das Geräusch wenn man die Taste drückt.
Danke für alle Hilfe.
Gruß Dirk.
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