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2 ist einer zuviel

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    #16
    Motorenwechsel

    Hmm...

    wenn du wirklich über einen Motorenwechsel nachdenkst, würde ich gleich einen etwas moderneren Motor einbauen. Was da alles passt, weiss ich nicht. Dafür bin ich noch zuwenig der Fachmann. Aber bei meinem Kurzen hat der Vorgänger den 2.25l Benziner rausgeschmissenen und ihm dafür einen 2.5l BJ86 Bleifrei mit Turner Zylinderkopf spendiert. Leistung ca. 90 - 95 PS, laut Vorbesitzer. Verbrauchen tue ich so zwischen 12L (Langstrecken) und 14L (Kurzstrecken). Meistens ist es so um die 13L. Vorausgesetzt ich halte mich an die Autobahngeschwindigkeit von ca. 95km/h. 130km/h laut Tacho rennt er schon, aber der Tankuhr kann man dann nicht mehr zuschauen.... Unglaublich was dann durch so eine dünne Benzinleitung durchpasst ;(

    Meiner Meinung nach hat Motorenwechsel in meinem Landy, bin zum Vergleich den 2.25L BJ84 meines Arbeitskollegen gefahren, etwas mehr Durchzug und "Spritzigkeit" gebracht. Das wars dann aber. Mehr Endgeschwindigkeit oder weniger Verbrauch bringt es nicht wirklich. Daher meine Tendenz zu einem etwas moderneren Motor.

    Gruss
    Chrüml

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      #17
      RE: 2 ist einer zuviel

      Hallo,

      ergänzend zu unserem gestrigen längeren Telefonat möchte ich noch meinen "Senf" :) zum Thema Gas Betrieb dazu geben.
      Habe mich heute in der Mittagspause mit einem Kollegen unterhalten der seinen AMG E55 (wer's braucht :D) auf Gas hat umrüsten lassen und ihn gelöchert.
      Bei gängigen Gasumrüstungen tritt ein Leistungsverlust von 10-15% auf, bei ungeregelten Venturi Anlagen evtl. auch etwas mehr. Das wäre beim Landy schon deutlich spürbar. Erdgas, trifft hier jetzt nicht zu, nur der Vollständigkeit halber, führt zu einem Leistungsverlust von ca. 30%!
      Bezüglich des 88ers melde ich mich heute Abend!

      Gruß

      Oliver
      Oliver Imm
      Mainhausen

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        #18
        Hallo Oliver,

        fährst du einen Landy auf Gas (LPG)?? Ich jedenfalls bin von meinem Gasbetriebenen 2 1/4 begeistert. Endgeschwindigkeit kurz vor 100Km/h (nach GPS) super Durchzug, tadellos im Alltagsverkehr.

        Von den Kosten ganz zu schweigen.

        Gruß Rüdiger

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          #19
          Hallo,

          nene, wir hattens nur gestern am Telefon und da stand die Frage im Raum, warum der Serie III mit Gas so träge ist - darum hab ich mal bei einem Gasfahrer nachgehakt. Ich bin mehr für Diesel :)
          Aber bei den Briten gibts da ja eh riesen Unterschiede. Als ich meinen aus GB geholt habe war das ja auch ein Benziner, ging ab wie'n Zäpfchen. Ein Lightweight, den ich mal in GB gefahren habe dagegen konnte man schieben. Ich denke ein echter Vergleich zwischen Gas und Benzin ist nur beim selben Fahrzeug und dem gleichen Motor möglich.
          Ich hatte bei ebay mal mit nem "H" Gas 88er geliebäugelt. Als ich dann den Gastank sah war ich nicht mehr so begeistert - beim Rest des Autos viel mir alles aus dem Gesicht :( Schrott wäre noch weit untertrieben - ich weiß, Thema verfehlt, das hat nix mit dem Gas zu tun :-)
          Nen schönen Gruß aus Mainflingen,

          ciao

          Oliver
          Oliver Imm
          Mainhausen

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            #20
            Also, da ich ja mit gas fahre, und hier auch danach gefragt habe, wegen umbau auf 6 Z. und so, mir die hoffnung schon mehrfach genommen wurde :(,
            hab ich mal gedacht "fahr mal mit sprit", gesagt getan, himmelweiterunterschied 8o 8o
            , so ca.20 km/h,(gas mit mühe 95, sprit 115) vom anzug red ich ja noch nichtmal, war auch wesentlich besser :D,aber 15%von 63 PS, na gut, da bleibt halt nich mehr viel über :].
            aber wäre fein wenn ihr mir trotzdem tips geben könntet, weil so`n bischen schneller.................., 8)
            aber, sonst könnte ich mir ja nen glof oder wie die dinger heissen holen.
            Gruss
            Jochen

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              #21
              Hallo,

              ich geb ja gerne Tips, da muß ich aber leider passen :)
              Außer natürlich mit Benzin fahren :) aber ich glaube nicht, daß Du das hören wolltest.
              So Kleinigkeiten wie den Reifendruck um 0,2 - 0,5 bar erhöhen, Luftfilter erneuern, sauber einstellen - ob das bei Gas auch geht weiß ich allerdings nicht - könnten in Summe ein wenig helfen, aber den Unterschied zu Benzin machst Du damit nicht wett :(
              Ne, sorry, da müssen andere ran!
              Gruß aus Mainflingen,

              ciao

              Oliver
              Oliver Imm
              Mainhausen

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                #22
                2.5 petrol engine

                ein freund von mir hatt sein defender umgebaut auf diesel motor. das original 2.5 petrol engine ist zu haben. lauf liestung ist unter 100tkm. laufen tut er gut. wenn du lust hast bitte pn und ich gebe dir sein nummer raus.
                lg rob
                109GS 110 200 defy 109FFR

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                  #23
                  RE: 2 ist einer zuviel

                  Original von hito
                  Warum?
                  ich fahre jeden tag 100km mit diesem wagen ...

                  Es ist nicht wenig Zeit die wir haben, sondern wenig Zeit die wir nutzen.
                  Hallo Jochen,

                  dass es nun mit Benzin zügiger geht, ist positiv und negativ ...
                  + für Dich, da Du nun mehr Zeit hast, die Du nutzen kannst
                  + für den Staat, denn er nimmt nun mehr Steuern ein
                  - für die Umwelt, denn Du produzierst nun mehr Abgase
                  - für die Mineralölkonzerne, denn die Marge beim flüssigen Kraftstoff ist geringer als bei LPG

                  # # # es ist Deine Entscheidung # # #

                  Noch ne Frage - hast Du eine goldene Credit-Card, oder wurde Dir schon Platin angeboten 8o - wirst Du an der Tanke mit Handschlag begrüßt?

                  Viele Grüße mitten aus´m Pott

                  Norbert
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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