ich weis dass es die rubrik reifen gibt, da meine frage aber eher allgemeiner natur ist stelle ich sie mal hier. ich habe mir einen neuen satz reifen gekauft, als ich die räder montieren wollte ist mir auf gefallen dass mir zwei verschiedene ausgaben auf die felgen montiert wurden, zweinmal geolandar at-s und zweimal geolandar at, die at-s sind aus 2015 und die at aus 2016. die profile sind unterschiedlich der weiße schriftzug natürlich auch :p. wie alt dürfen reifen sein wenn man neue reifen bestellt und muss man zwei reifengenerationen akzeptieren ?
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AW: reifenalter
Der Unterschied von einem Jahr ist grundsätzlich kein Problem. Offizielle Richtlinie für den Reifenhandel ist, dass Reifen 5 Jahre als neu gelten, soweit sie ordnungsgemäß gelagert wurden.
Dass die Bezeichnung, das Profil und der Schriftzug unterschiedlich sind, ist aber wohl alles andere als normal und wäre mir persönlich aber zuviel. Wie passiert so etwas? Man kauft einen Satz Reifen - wo? Beim Fachhandel? Da würde ich mal reklamieren. Wenn Du vier gleiche Reifen bestellst, dann hast Du wohl auch das Recht, vier gleiche Reifen zu bekommen! Vielleicht wollte der Händler sein Lager bereinigen ...
Gruß, Dietmar -
AW: reifenalter
Die Richtlinie des Reifenhandels finde ich äußerst kundenunfreundlich.Zitat von Artefakt Beitrag anzeigen
So darf z. B. ein Anhänger mit 100 km/h-Zulassung keine Reifen haben, die älter als 7 Jahre sind.
Wenn der Reifenhändler schon 5 Jahre alte Reifen aufzieht (der er als Neureifen verkauft und berechnet), darf der Kunde die nur noch 2 Jahre fahren.
@gisli:
Ich würde das reklamieren und Reifen aus dem gleichen Jahr fordern.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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AW: reifenalter
ja klar werde ich reklamieren, ich wollte aber mal hören ob das mit dem alter normal ist, weil wenn ich neue reifen bestelle erwarte ich eigentlich das die dinger max. ein jahr alt sind. wenn das jetzt irgendwas exotisches wäre, aber das ist eigentlich eine große reifenbude mit der ich eigentlich immer gute erfahrungen gemacht habe. ich hoffe er ist ebenso überrascht und hat´s nur nicht gemerkt, da er die reifen selbst bestellen musste und bestimmt keine zwei verschiedene ausgaben bestellt hat.Kommentar
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AW: reifenalter
Er darf, man darf dann nur nicht 100 fahren. Liegt alles in der Verantwortung des Fahrzeugführers.Zitat von sailor Beitrag anzeigen
Gruß vom Kaputten, dessen WOWA das 100 km Schild hat, dessen Zug-Defender im Moment ABS hat und dessen Reifen 8 Jahre alt sind mit frischem Tüv.Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)Kommentar
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AW: reifenalter
Ich würde die freundliche Nachfrage beim Reifenhändler eher dahin ausrichten, dass Du vier Reifen mit gleichem Profil erwarten würdest.Kommentar
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AW: reifenalter
heute habe ich mit dem reifenheini telefoniert, er war sehr überrascht und vermutete wie ich auch eine verklappung alter lagerbestände seines großhändlers. reifen werden gegen ganz frische getauscht :kl.Kommentar
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AW: reifenalter
Glückwunsch, das ist doch eine gute Nachricht!Zitat von gisli Beitrag anzeigen
Mich wundert nur, dass der Fachhändler sowas nicht selbst merkt. Immer muss der Kunde kontrollieren ...
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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AW: reifenalter
Das ist ja nicht Sinn der 100 km/h-Zulassung des Anhängers.Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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AW: reifenalter
na ja das liegt wohl am montageheini, weil wenn die dinger geliefert werden liegen sie auf dem stapel und man sieht immer nur einen. mir ist das auch erst aufgefallen als ich vor der montage, die felgen noch mal gewaschen habe. morgen gibt´s neue :kl.Zitat von sailor Beitrag anzeigenKommentar
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AW: reifenalter
Für'n TÜV ist das Reifenalter unabhängig von der 100 km/h Zulassung absolut egal, liegt dann in der Verantwortung des Fahrers, dass er die 100 nicht mehr fahren darf, genau so, wie er ja auch drauf achten muss, dass er das richtige Zugfahrzeug davor hängt.
P.S.: Die Grenze liegt übrigens bei 6 und nicht bei 7 Jahren.Kommentar
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AW: reifenalter
Sagt mal, ist das in Deutschland wirklich so, dass bei einem Anhänger die Reifen nicht älter als 6 oder 7 Jahre sein dürfen? Und beim Zugfahrzeug gibt es keinerlei Regel diesbezüglich?
In Österreich muss für den TÜV das Mindestprofil stimmen und der Reifen darf keine Risse haben, bei Kraftfahrzeugen und Anhängern ...
Gruß, DietmarKommentar
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AW: reifenalter
Das ist in D genau so. Reifen dürfen uralt sein, dürfen aber nicht porös sein und keine Risse haben und müssen natürlich die Mindestprofiltiefe aufweißen.Zitat von Artefakt Beitrag anzeigen
Das mit dem Höchstalter bei Anhängerreifen hat nur mit der 100km/h Ausnahmegenehmigung zu tun. Also wenn die Reifen älter sind, darfst auch mit dem Hunderterschild nur 80 fahren.
Übrigens gilt das mit dem 100 eh nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen.Who needs luxury?Kommentar
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AW: reifenalter
Da sich das Anfangsthema ja soweit erledigt hat, hab ich's Ganze dann doch mal zu den Reifen getan.
Gruß, der FegerOhne Navi unterwegs :-(Kommentar
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