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Spurstange Defender einstellen - mit welcher Zange???
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- 17.02.2009
- 5726
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- Dacia Duster TCe130 4WD, Lada Taiga4x4, Suzuki Grand Vitara V6
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AW: Spurstange Defender einstellen - mit welcher Zange???
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenGruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
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- 13.01.2006
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- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
AW: Spurstange Defender einstellen - mit welcher Zange???
Danke für die vielen Tipps.
Die Lösung mit dem Ausbau der Lenkstange, Zerlegung in alle Einzelteile, Einfetten der Teile und anschließendem Zusammenbau wäre sicher die beste Variante.
Leider habe ich nicht das Werkzeug, um die Lenkstange auszubauen.
Allerdings sollte der Spurstangenkopf (warum heißt der nicht Lenkstangenkopf?) hoffentlich auch nicht unendlich fest sitzen, er wurde ja erst von der Werkstatt gewechselt.
Daher habe ich mir inzwischen eine längere Rohrzange besorgt und werde es damit in den nächsten Tagen nochmal versuchen.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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AW: Spurstange Defender einstellen - mit welcher Zange???
Den ganzen Zirkus würd ich erst garnicht anfangen.
Kauf Dir ein HD-Spurstangenkit und setz das mit Fett ein, dann hast Du Ruhe.
TERRAFIRMA STEERING RODS Ground clearance is an important factor for successful off-road driving The lowest points of the vehicle will inevitably
Gruß Marc
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AW: Spurstange Defender einstellen - mit welcher Zange???
Wenn man die alte Stange wieder verwendet, am besten mit einem Gewindeschneider 11/16" x 16 UNS "säubern".
Oft ist da so viel Dreck drin, dass man manchmal neue Köpfe fast nicht rein bekommt - auch Fett bringt da nicht viel.
Da braucht man keinen teuren nehmen, ein billiger aus China reicht.
Dran denken das man einen für Rechts- und Linksgewinde braucht.
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gisli
AW: Spurstange Defender einstellen - mit welcher Zange???
für die gewindebohrer bekommt man auch eine neue spurstange http://www.paddockspares.com/steering-rod-assy.html
schmeiß das ding weg wenn´s der art vergammelt ist.
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- 13.01.2006
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- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
AW: Spurstange Defender einstellen - mit welcher Zange???
Das Geradestellen des Lenkardes hat ein wenig gedauert (wegen Urlaubsreise), doch jetzt ist es geschafft:
Habe beide Schellen gelöst und die Lenkstange mit der neuen Rohrzange 1/4 Umdrehung gedreht.
Das ging trotzt Rostlöser etwas schwer. Danach wieder die beiden Schellen angezogen.
Jetzt steht das Lenkrad wieder gerade :-)
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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