MoinMoin,
Folgende Situation:
Schwingungsdämpferscheibe von der Kurbelwelle ist abgerissen, hat dabei verhältnismäßig wenig Schäden angerichtet.
Klar, Riemenscheibe und Viskolüfter müssen neu...
Ein riesen Problem, es gibt nichts, wo man gegenhalten kann.
Gegengehalten muss ja innen werden, aussen, also an den drei Speichen, verdreht sich lediglich das Gummi und wird wohl letztendlich abreißen.
Die drei Schraubenlöcher zum Gegenhalten existieren aber nicht mehr.
Was also nun?
Ein verzweifelter Gedankengang ist, den Schraubenkopf abzuflexen. Das wäre so möglich.
Was ist das Ergebnis?
Zumindest kann man die Scheibe abnehmen, die Momente sind raus, aber würde sich die Schraube, die ja zumindest um die Riemenscheibendicke heraussteht, sich ausdrehen lassen, oder dreht sich die Kurbelwelle mit? Gegenhalten ist ja dann garnicht möglich. Getriebe ist ein Automat.
Folgende Situation:
Schwingungsdämpferscheibe von der Kurbelwelle ist abgerissen, hat dabei verhältnismäßig wenig Schäden angerichtet.
Klar, Riemenscheibe und Viskolüfter müssen neu...
Ein riesen Problem, es gibt nichts, wo man gegenhalten kann.
Gegengehalten muss ja innen werden, aussen, also an den drei Speichen, verdreht sich lediglich das Gummi und wird wohl letztendlich abreißen.
Die drei Schraubenlöcher zum Gegenhalten existieren aber nicht mehr.
Was also nun?
Ein verzweifelter Gedankengang ist, den Schraubenkopf abzuflexen. Das wäre so möglich.
Was ist das Ergebnis?
Zumindest kann man die Scheibe abnehmen, die Momente sind raus, aber würde sich die Schraube, die ja zumindest um die Riemenscheibendicke heraussteht, sich ausdrehen lassen, oder dreht sich die Kurbelwelle mit? Gegenhalten ist ja dann garnicht möglich. Getriebe ist ein Automat.
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