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Freelander adé

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    Freelander adé

    Hello!

    Habe meinen Free nun im Rahmen der Umweltprämien abgegeben. Am Fahrzeug überstiegen die Mängel den Wert schon länger, aber jetzt wurde es mir zu viel.

    Aus dem Bereich IRD und Diff gab es wieder laute Geräusche während der Fahrt, obwohl das Diff erst letztes Jahr neu kam (Überholtes UK Diff) . Kurz zuvor wurde die Visco getauscht. Die Federbeine waren fertig, polternde Geräusche von der Aufhängung vorne, Hilfsrahmen Probleme, Reifen (Yokohama Geolandar) wurden trotz gutem Profil zur Gefahr, nach ca. 20% Profilverbrauch rutschten diese bei Regen wie auf Glatteis. Hatte der erste Satz Geolandar nicht, anscheinend Gummimischung geändert?
    Heckscheibenheber begann wieder zu mucken, die Sitze waren völlig abgerockt. Hecktürengriff fiel ab, mit Sekundenkleber nochmal angeklebt. :D :D

    Aber: Der BMW Motor zog mit über 265000 km noch perfekt, das war auch das einzige Bauteil, was nie defekt war, von der Neuverkabelung zum Common Rail Sensorstecker einmal abgesehen und der Ruckelei davor. Ölverbrauch auf 20000km kaum ein halber Liter.
    Noch erster Turbo, erste Injektoren.

    Ich bin das Fahrzeug gerne gefahren, 17 Jahre lang.
    Übrig behalten habe ich Hardtop, Softtop, Sitzbank hinten, Winterreifen auf Stahl und Kleinzeug. PN bei Interesse.

    Ich werde hier weiter reinschauen, wenn es auch sehr ruhig geworden ist.

    Viele Grüße!
    Elten

    #2
    AW: Freelander adé

    hallo elten,

    die entscheidung ist sicherlich vernünftig. ich war dieses jahr auch schon am überlegen den bock abzugeben, da der tüv was gegen die bremsleitungen hatte. ich habe mich letztendlich nochmal zu einer etwas größeren investition durchgerungen und die bremsleitungen ersetzt. nun hat die kiste nochmal 2 jahre tüv bekommen. schwierig wurde es bei mir einen echten nachfolger für den free zu finden. alles was ich mir so angeschaut hatte war entweder zu teuer, zu schickimicki oder optisch nicht mehr als offroader zu erkennen. was wird es bei dir werden?

    und ja, es wird hier immer stiller. viele der alten user haben sicherlich ihren free nicht mehr oder sind freiwillig aus dem forum ausgeschieden wie zb. karsten. und neue free käufer werden auch immer weniger, also melden sich auch weniger neue user hier an. mal schauen wie lange die sparte noch aktiv bleibt. ich bin ja von anfang an hier dabei, war ich doch nach meinem defender totalschaden 2003 der erste user mit einem free hier im forum. vieleicht bin ich auch der letzte der hier noch was postet. schaun mer mal was die zukunft bringt ... :)
    wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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      #3
      AW: Freelander adé

      Hallo Elten und Hugo,

      ich bin zwar aus der FL2-Fraktion und fahre schon den 2. FL2 (2008-2014 und 2015-jetzt) aber auch dort sind erste Parallelen was die Häufigkeit der Beiträge anbetrifft schon deutlich zu spüren.
      Sicherlich sind einige zu Evoque, D-Sport oder auch anderen Marken abgewandert, da ja leider der Freelander 1+2 nur relativ kurze Zeit als
      selbstständiges Modell hatte.
      Eigentlich schade, denn ich finde sowohl den FL1 als auch den FL2 als gelungenen Kompromiss zwischen den Hardcore-Typen und den verweichlichten
      Eisdielen-SUV.
      Leider hat es LR nicht verstanden, wenigstens ein Modell übrig zu lassen, welches diesen Spagat hinbekommt, die aktuellen Baureihen kommen für mich nicht in Frage.
      Werde wohl auch die Marke verlassen, wahrscheinlich zu Jeep, die haben diesbezüglich eine bessere Firmenphilosophie (siehe neuer Wrangler)...


      In diesem Sinn alles Gute für Euch und lasst mal hören wohin ihr gewechselt habt .

      Gruss Nordenfan

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        #4
        AW: Freelander adé

        ......... doppelt

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          #5
          AW: Freelander adé

          Zitat von Hugo Beitrag anzeigen
          hallo elten,

          die entscheidung ist sicherlich vernünftig. ich war dieses jahr auch schon am überlegen den bock abzugeben, da der tüv was gegen die bremsleitungen hatte. ich habe mich letztendlich nochmal zu einer etwas größeren investition durchgerungen und die bremsleitungen ersetzt. nun hat die kiste nochmal 2 jahre tüv bekommen. schwierig wurde es bei mir einen echten nachfolger für den free zu finden. alles was ich mir so angeschaut hatte war entweder zu teuer, zu schickimicki oder optisch nicht mehr als offroader zu erkennen. was wird es bei dir werden?

          und ja, es wird hier immer stiller. viele der alten user haben sicherlich ihren free nicht mehr oder sind freiwillig aus dem forum ausgeschieden wie zb. karsten. und neue free käufer werden auch immer weniger, also melden sich auch weniger neue user hier an. mal schauen wie lange die sparte noch aktiv bleibt. ich bin ja von anfang an hier dabei, war ich doch nach meinem defender totalschaden 2003 der erste user mit einem free hier im forum. vieleicht bin ich auch der letzte der hier noch was postet. schaun mer mal was die zukunft bringt ... :)
          Hey Hugo und Nordenfan!

          Da kann euch nur beipflichten, die aktuellen Landrover Modelle sprechen mich gar nicht an. Ich hätte zb gerne eine Mindesthöhe im Kofferraum von 1m, wie ich sie jetzt auch habe. Selbst der dicke Disco hat jetzt nur noch 93cm. Die aktuellen Land und Range Rover bis auf den Evoque, der eigentlich gar nichts richtig kann und kaum mehr Platz als ein Beetle hat, sehen auch fast alle gleich aus. Genau diese weich gespülte Form ist nicht meins. Die Disco um 2002 sind mein Geschmack, aber wenn ich hier von deren Mängeln lese, muß ich abwinken. :D Habe jetzt einen Multivan TSI genommen. Platz ist da mehr als ausreichend und die Innenhöhe um die 1,30m. Ins Gelände gehts nur noch mit dem MTB :D.

          Viele Grüße!
          Elten

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            #6
            AW: Freelander adé

            Machs gut Elten, ich kann allen vorherigen Beiträgen nur zustimmen, mein TD4 ist noch recht gut in Schuß, hoffe noch lange Freude dran zu haben. Was sonst so an neueren SUVs verkauft wird ist doch alles Bullshit,
            viele Grüße Thomas

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              #7
              AW: Freelander adé

              Zitat von tpzlr Beitrag anzeigen
              Machs gut Elten, ich kann allen vorherigen Beiträgen nur zustimmen, mein TD4 ist noch recht gut in Schuß, hoffe noch lange Freude dran zu haben. Was sonst so an neueren SUVs verkauft wird ist doch alles Bullshit,
              viele Grüße Thomas
              Ich werde weiter hier reinschauen, Thomas. Bis auf viele qualitative Mängel, fand ich den Wagen echt klasse. Der Motor zog zum Ende besser als die ersten 10000km. Vielleicht schaffe ich mir irgendwann noch mal ein facelift (letzten LN) als Winterauto an, mit wenig Kilometern aus Rentnerhand, mit neuer Kupplung, Visco und Diff ;)
              Viele Grüße!
              Elten

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                #8
                AW: Freelander adé

                Zitat von Elten Delten Beitrag anzeigen
                Ich werde weiter hier reinschauen, Thomas. Bis auf viele qualitative Mängel, fand ich den Wagen echt klasse. Der Motor zog zum Ende besser als die ersten 10000km. Vielleicht schaffe ich mir irgendwann noch mal ein facelift (letzten LN) als Winterauto an, mit wenig Kilometern aus Rentnerhand, mit neuer Kupplung, Visco und Diff ;)
                Viele Grüße!
                Elten
                Ich erwische mich auch immer häufiger dabei, den Markt nach geeigneten Fahrzeugen anzuschauen.


                Andy

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                  #9
                  AW: Freelander adé

                  Guten Morgen,
                  Die FL 1 scheinen wirklich in Deutschland langsam vom Straßenbild zu verschwinden.
                  Meinen werde ich so lange behalten wie es der TÜV und die Bundesregierung zu lassen.
                  Ein Td4 mit knapp 110000 km gelaufen, also gerade mal eingefahren. Und vom Zustand Tip Top.
                  ich finde es ein einfach tolles Auto, und kein Vergleich mit Tiguan und co.

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                    #10
                    AW: Freelander adé

                    Zitat von mukulino Beitrag anzeigen
                    Guten Morgen,
                    Die FL 1 scheinen wirklich in Deutschland langsam vom Straßenbild zu verschwinden.
                    Meinen werde ich so lange behalten wie es der TÜV und die Bundesregierung zu lassen.
                    Ein Td4 mit knapp 110000 km gelaufen, also gerade mal eingefahren. Und vom Zustand Tip Top.
                    ich finde es ein einfach tolles Auto, und kein Vergleich mit Tiguan und co.
                    Wenn du zb in Köln nur in Parkhäusern parkst, da kommt keine Politesse hin bezüglich Gelb/Grün ;)

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                      #11
                      AW: Freelander adé

                      Hallo Freelander-Fahrer,

                      es ist soweit, ich bin auch aufgrund der aktuellen Modellpolitik von LR zu Jeep (Grand Cherokee) gewechselt.

                      Meine beiden FL2 haben mir in den letzten 10 Jahren eine Menge Spass aber auch so manchen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt beschert.
                      Inbesondere der letzte MY 2010 war relativ zuverlässig und ist in einem sehr guten Zustand nach Tschechien gegangen, wo man Diesel-Geländewagen
                      im Gegensatz zu Deutschland noch zu schätzen weiß.

                      Vielleicht zieht mich der neue Defender, falls er diesen Namen auch verdient, in 2 Jahren wieder zu LR zurück.

                      Euch wünsche ich noch viele schöne Erlebnisse und allzeit knitterfreie Fahrt mit euern Freelandern.

                      Tschüss sagt Nordenfan

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                        #12
                        AW: Freelander adé

                        Hey Elten.
                        Ich kann dir per PN nicht antworten, weil dein Postfach voll ist.
                        Meld dich mal bei mir, wenn der Kasten wieder leer ist.;-)

                        Gruss
                        Peter

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                          #13
                          AW: Freelander adé

                          Hallo zusammen,

                          auch ich hab mich nun von meinem Landy getrennt und will mich verabschieden. Es war immer schön, ihn zu fahren – wenn er denn mal keine Probleme hatte. Das VTG war zum zweiten mal kaputt und er seit einem Jahr nur als Fronttriebler unterwegs, der Kat war hin und zuletzt kam nach vier Jahren schon wieder der Kupplungsnehmerzylinder.
                          Ich lese natürlich ab und an mal rein und auch den Forenkalender werd ich mir am Jahresende sicher wieder gönnen. Vielleicht kommt man mal zurück. Die neuen Modelle sind mir allerdings noch zu teurer und für die Garage überwiegend zu groß.

                          Im Marktplatz verkauf ich noch mein Softtop sowie das Bikinitop. Falls jemand Interesse hat.

                          Weiterhin ne Gute Fahrt und wenig Probleme wünsch ich euch.

                          Gruß
                          Jürgen

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                            #14
                            AW: Freelander adé

                            Hallo zusammen
                            Ich bedaure sehr das Abschieben der Freelander,habe allerdings im letzten Jahr selbiges machen müssen.
                            Ohne Macken wäre das ein echt toller Wagen.Ich hatte allerdings immer gedacht das ich ein Pechmodell hatte.Leider wohl kein Einzelfall.Mir ist letztes Jahr schon im Strassenbild aufgefallen , wie selten man einen Freelander sieht.Die,die richtig durchhalten,werden bald im Besitz einer Rarität sein.
                            Allen Freelanderbesitzern wünsche ich Kraft und Durchhaltevermögen.
                            Ihr habt mein vollsten Respekt. Ich habe leider den Kampf gegen ständige Probleme aufgegeben.
                            Alles Gute Dirk

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Freelander adé

                              Das Hauptproblem beim Free td4 und auch bei den anderen besteht leider im Antriebsstrang und das kostet. Vor allem die Kupplung inkl. Peripherie ist beim td4 relativ kurzlebig, bei mir trotz schonender Fahrweise ohne viel Gelände einmal 120000 die Original und eine angeblich verstärkte von Sachs danach 138000 km. Jedesmal ein Werkstatt Schaden zwischen 1500 und 2000€ inkl Nehmer und Geber. Dann die Visco, die bei Schaden IRD und Diff mit sich zieht. Wenn es da ein ganz anderes System gäbe, was diese Fehlerquellen ausschlösse, könnte man schon besser mit dem Free leben.
                              Bei mir kam dann noch der auch hier oft gelesene Bruch des Hilfsrahmens hinzu. Einfach weil dort eine schlechte Materialqualität verwendet wurde.
                              Genau wie bei dem Tankhalterblech, was auch aufwendig zu tauschen ist.
                              Den immer wieder ausgeschlagenen schwarzen Diffhaltergummis konnte ich durch orange Polyurethan Puffer Einhalt gebieten, kann ich nur empfehlen darauf umzurüsten, ebenfalls auf Silikonschläuche im Motorraum.
                              Der M47 Motor von BMW war die geringste Fehlerquelle, am besten schon provisorisch das Kabelkit zum Common rail sensor vom VCU einbauen. Und den Zyklonenfilter als update.

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