AW: Merkwürdiges Verhalten TD4/ Springt nicht an

Ich hab schnell mal bei meinem aufs Voltmeter (nicht direkt an den Batterien, hängt hinter einem Spannungswächter) geschaut:

Z0: 12,5V +Innenbeleuchtung
Z1: 12.3V +Radio
Z2: 11.5V +Vorglühen +Radio

Dein Ladestand scheint mir etwas gering, im Großen und Ganzen aber noch akzeptabel. Von 1 auf 2 (Vorglühen ein) müsste eigentlich ein grösserer Spannungsabfall wegen der ohmschen Last der Glühkerzen meßbar sein, der fehlt bei dir, also ist nicht nur die Vorglühlampe nicht an, er scheint tatsächlich nicht vorzuglühen.

Das SG hat drei dicke Stecker, ich würd vorher das Massekabel von der Batterie abmachen. Um profane Kontaktprobleme auszuschliessen, auch alle Relais und Sicherungen unterm Beifahrersitz kurz ziehen, Kontakte ansehen, ggfs. reinigen und wieder einsetzen. Wenn das alles nicht fruchtet, mit Hilfe des WHB die einzelnen Strompfade (Batterie, SG,, Zündschloß, Anlasser) überprüfen.
Gruß, Micha

AW: Merkwürdiges Verhalten TD4/ Springt nicht an

Danke. Dann werde ich mal auf die Suche machen. Ich werde weiter berichten.

AW: Merkwürdiges Verhalten TD4/ Springt nicht an

Es kann natürlich eine Kombination aus mehreren Ursachen sein, aber die Batteriespannung ist definitiv generell deutlich zu niedrig. Wenn die Ladespannung bei laufendem Motor nahe dem Soll von 14,4V war, sagt das nur aus, daß die Ladung durch die Lichtmaschine ok war. Bevor man andere Ursachen erforscht, würde ich zuerst eine andere Batterie (evtl. leihweise) mit korrekter Grundspannung einbauen und dann nochmal die Effekte beobachten.

Gruß
Dieter

AW: Merkwürdiges Verhalten TD4/ Springt nicht an

Hiho,

den genau selben Fehler hatte ich gestern auch, an der Tankstelle angehalten, getankt eingestigen und lief nicht mehr an.
Abgeschleppt und ab auf die Suche.

Auf der Beifahrerseite im Sicherungskasten ist eine Sicherung 15A ( nennt sich Haltersicherung P110 ) die würde ich mal suchen, die versteckt sich im Kabelbaum und nicht im Sicherungskasten.
Wie haben ewig gesucht bis wir die gefunden haben. Wenn die hinüber ist bekommt das Steuergerät keine Spannung, das Relaiss für die Glühkerzen zieht nicht an, du bekommst keine Anzeige mehr im Display vorne und du kannst nicht starten. Bei mir war dann in Folge auch im Sicherungskasten unter dem Lenkrad eine klein 5A Sicherung hinübe,r die da ebenso in den Steuerstrang mit einfließt, ich weis nur nicht mehr genau die Bezeichnung des Steckplatzes, ich glaube es war 13. Leider konnte wie die Urasche für die defekten Sicherungen nicht ausmachen, ich kann nur vermuten das eines der o.g. Relais nicht ordentlich trennt, bzw schließt und die übergangsströme deshalb entsprechend hoch sind. Ich habe die vier Relais auf jeden Fall bestellt und werde sie tauschen.

ich hoffen ich konnte helfen.

Grüße aus dem sonnigen Baden

Olaf

AW: Merkwürdiges Verhalten TD4/ Springt nicht an

Hallo Forum,
bin leider erst jetzt wieder dazu gekommen zu lesen und zu schreiben. Genau diese Sicherung im Kabelbaum ist durch. Wenn ich Sie erneuere, glüht er zwar vor, aber beim Starten haut es die Sicherung wieder durch. Dem Problem also schon mal ein kleines Stück näher. Jetzt muss ich nur noch rausfinden, warum es diese dauern killt.
Falls jemand eine Idee hat, gerne her damit. Die Stecker der Relais, werde ich mir nochmal genau anschauen. Es bleibt spannend.
Gruß aus dem Pott

AW: Merkwürdiges Verhalten TD4/ Springt nicht an

Kurze Info zum neusten Stand. Nachdem ich es gestern endlich mal wieder geschafft habe, mich um das Auto zu kümmern, ist die Kackkiste direkt angesprungen als wäre nie etwas gewesen. Klassiker. Ich werde heute mal ein wenig durch die Gegend fahren und mal schauen was passiert. Wahrscheinlich bleibt er erst morgen wieder liegen. Dann ist meine Frau bis Samstag mit dem anderen Auto unterwegs und ich stehe ohne Auto da:D
Danke schonmal für die Hilfe. Ich werde berichten, wenn ich rausgefunden habe was es war